2016神十一成功發(fā)射觀后感精選篇

這將是中國航天又一里程碑性事件!2016年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標(biāo)志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。以下是由聘才網(wǎng)小編為大家整理的相關(guān)范文，歡迎閱讀。

2016神十一成功發(fā)射觀后感精選篇

10月17日早晨7點(diǎn)30分，我國自主研發(fā)的神舟十一號載人飛船成功從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展，太空探索進(jìn)入了一個新的階段。

神舟飛天，是國人的夢想，是國人努力的象征，而在南方的一片土地上，也有一個名叫鑫谷的企業(yè)在不斷努力著開拓自己的未來，實(shí)現(xiàn)自己的夢想。

在臺系大腕林立的機(jī)電產(chǎn)業(yè)里面，鑫谷站了起來，為著把中國質(zhì)造的理念享譽(yù)全球，鑫谷人契而不舍地進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，一步一個腳印，最終金牌做出來了，白金牌擁有了，鈦金也最終攻克了，為突破臺系的封鎖，貢獻(xiàn)了相當(dāng)多的力量。這正如中國科學(xué)家們傾注一生為開發(fā)長征火箭和神舟飛船一樣。

中國，一條騰飛的巨龍!生活在美好的時代，是我們的幸運(yùn)，然而，未來的路還很長，鑫谷始終緊跟時代的步伐，隨神舟精神一同打造明日的中國輝煌。

2016神十一成功發(fā)射觀后感精選篇

北京時間2016年10月17日早7點(diǎn)30分28秒,兩名航天員(景海鵬、陳冬)搭乘神舟十一號載人航天飛船從酒泉發(fā)射基地順利升空并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,標(biāo)志著我國載人航天工程第二步第二階段再下一城。

兩天后對接“天宮二號”,航天員駐留時間延長一倍:“神舟十一號”是我國自2013年神舟十號載人飛行任務(wù)之后,時隔三年再次進(jìn)行載人航天發(fā)射。入軌兩天后,神舟十一號將與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室交會對接,兩名航天員將進(jìn)駐天宮二號在軌飛行30天,相比之前的天宮一號航天員駐留時間延長一倍,刷新我國載人航天在軌停留的最長時間紀(jì)錄。神舟十一號在完成組合體飛行后將撤離天宮二號,并于1天內(nèi)返回至著陸場,天宮二號轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。航天員將在天宮二號內(nèi)開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間應(yīng)用技術(shù)、在軌維修技術(shù)、空間站技術(shù)試驗(yàn)以及科普活動等。此次任務(wù)的圓滿完成將標(biāo)志著我國成功掌握載人天地往返運(yùn)輸、空間站運(yùn)行軌道交會對接技術(shù)、及航天員中期空間駐留能力。

載人航天計劃穩(wěn)步推進(jìn),2022年將建成全球唯一在軌空間站:我國載人航天“三步走”戰(zhàn)略分別以載人飛船、空間實(shí)驗(yàn)室、基本型空間站為主要命題,神舟十一號和此前已發(fā)射的天宮二號是我國載人航天工程第二步第二階段的關(guān)鍵之戰(zhàn)。2017年4月,我國將繼續(xù)發(fā)射“天舟一號”貨運(yùn)飛船,與天宮二號交會對接,進(jìn)行推進(jìn)劑補(bǔ)加試驗(yàn)等,為我國載人航天工程第二步第二階段收官。我國載人航天第三步計劃建設(shè)一個基本型空間站,包括一個核心艙、一架貨運(yùn)飛船、一架載人飛船和兩個用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙,其總重量將在100噸以下,規(guī)模不會超過國際空間站。該空間站的核心艙“天和一號”預(yù)計將于2018年前后發(fā)射,并在2020年左右實(shí)施空間站的整體建造。2022年前后,我國的空間站將全面運(yùn)行,屆時有望成為全球唯一在軌運(yùn)行的空間站。

“長征五號”箭在弦上,新一代運(yùn)載火箭型譜正在形成:未來,載人航天、深空探測的任務(wù)開展離不開重型運(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展。11月初,新一代大型運(yùn)載火箭“長征五號”將在海南文昌發(fā)射基地首次發(fā)射,我國新一代運(yùn)載火箭型譜正逐步形成。已完成首飛的“長征七”系列火箭將成為我國新型火箭中的核心,未來將承擔(dān)80%的航天發(fā)射任務(wù);而“長征五號”將大幅提升我國火箭的運(yùn)載能力,預(yù)計天宮空間站、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、探月三期工程及其它深空探測的實(shí)施都將使用該火箭系列。此外,我國已開始論證新一代中型運(yùn)載火箭“長征八號”和新一代重型運(yùn)載火箭“長征九號”,未來將分別面向商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù),和載人登月、火星采樣返回任務(wù)或更遠(yuǎn)行星的探測。

發(fā)展航天動力先行,液體火箭發(fā)動機(jī)漸成體系:運(yùn)載火箭的運(yùn)力高低取決于火箭發(fā)動機(jī)的推力水平。我國新一代運(yùn)載火箭的主要動力以航天科技集團(tuán)六院最新研制的YF-100和YF-77液體發(fā)動機(jī)為主。YF-100是我國第一代120噸級高壓補(bǔ)燃(又稱分級燃燒循環(huán))液氧煤油火箭發(fā)動機(jī),目前已被用作長征七號的助推器和芯一級動力;YF-77是專為長征五號芯一級研制的燃?xì)獍l(fā)生器循環(huán)大推力氫氧發(fā)動機(jī)。這兩款新型發(fā)動機(jī)均采用無毒環(huán)保液體燃料,在實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)性能改善的同時,大幅提高我國火箭運(yùn)載能力,讓我國空間站建設(shè)成為可能。

2016神十一成功發(fā)射觀后感精選篇

2016年10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。1992年9月21日，我國的載人航天工程正式啟動，制定了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。

第一步是研制載人飛船，實(shí)現(xiàn)我國載人航天的歷史性突破。這已通過“神舟五號”、“神舟六號”載人飛船完成。

第二步是突破和掌握航天員太空行走、空間交會對接兩項關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室和貨運(yùn)飛船，這是建造空間站的前提。這也已通過“神舟七號”航天員翟志剛進(jìn)行太空行走拉開序幕，并分兩階段實(shí)施:第一階段，通過發(fā)射“天宮一號”目標(biāo)飛行器和“神舟八號”無人飛船實(shí)現(xiàn)了自控交會對接;通過分別發(fā)射“神舟九號”、“神舟十號”與“天宮一號”實(shí)現(xiàn)了自控和手控對接，這標(biāo)志著我國獨(dú)立掌握了空間交會對接技術(shù)。此后，我國載人航天進(jìn)入第二步第二階段，在2016年發(fā)射“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室、“神舟十一號”載人飛船，還將在2017年發(fā)射“天舟一號”貨運(yùn)飛船，主要任務(wù)是驗(yàn)證航天員中期在軌駐留技術(shù)、在軌加注技術(shù)和未來空間站的部分新技術(shù)。

第三步是在2020年左右建成長期載人的大型空間站，將在軌運(yùn)營10年以上，成為我國空間科學(xué)和新技術(shù)研究試驗(yàn)以及科普教育的重要基地。

2016年10月，我國發(fā)射神舟十一號載人飛船。2017年，我國將用“長征七號”運(yùn)載火箭發(fā)射我國第一艘貨運(yùn)飛船“天舟一號”，驗(yàn)證推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)。“天舟”貨運(yùn)飛船貨運(yùn)載荷比將達(dá)到世界先進(jìn)水平，擁有較高的運(yùn)輸效率。

此后，我國將以空間站建設(shè)和應(yīng)用為基礎(chǔ)，以載人月球探測為新突破，以支撐國家發(fā)展利益向地月空間拓展為目標(biāo)，研究制訂新形勢下載人航天發(fā)展的新戰(zhàn)略。

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