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    1. 電影《大路朝天》觀后感

      時(shí)間:2022-07-04 19:11:34 電影 我要投稿
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      電影《大路朝天》觀后感(精選3篇)

        看完一部作品以后,你有什么總結(jié)呢?這時(shí)候,最關(guān)鍵的觀后感怎么能落下!那要怎么寫(xiě)好觀后感呢?以下是小編整理的電影《大路朝天》觀后感(精選3篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

      電影《大路朝天》觀后感(精選3篇)

        電影《大路朝天》觀后感1

        說(shuō)到路,不禁想起上世紀(jì)五十年代著名詩(shī)人邵燕祥刊發(fā)在人民日?qǐng)?bào)的一首名詩(shī):《中國(guó)的公路呼喚著汽車(chē)》,那是說(shuō)隨著新中國(guó)建國(guó),國(guó)家費(fèi)盡心血修了公路,可因?yàn)槠?chē)工業(yè)上不去,空蕩蕩的公路沒(méi)有汽車(chē),百?gòu)U待興的國(guó)家沒(méi)有能力造更多汽車(chē)。到了八十年代前后就不一樣了,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展,汽車(chē)多了,路不適應(yīng)跑不起來(lái)了。詩(shī)人邵燕祥又在人民日?qǐng)?bào)發(fā)表了一首詩(shī):《中國(guó)的汽車(chē)呼喚著高速公路》。有了車(chē),沒(méi)有高速路,汽車(chē)跑不動(dòng)。

        兩首詩(shī),記述的是中國(guó)交通和汽車(chē)工業(yè)的歷史。當(dāng)汽車(chē)在中國(guó)已經(jīng)普及時(shí),對(duì)高速公路的期待成了那個(gè)時(shí)代的中國(guó)夢(mèng)。路,成為中國(guó)發(fā)展的關(guān)鍵。日前,由峨眉電影制片廠創(chuàng)作推出的電影《大路朝天》,是專(zhuān)門(mén)講述筑路架橋故事的作品,一經(jīng)播出,立即為大眾擊掌叫好。認(rèn)為這是一部寫(xiě)普通人的現(xiàn)實(shí)主義力作。作品從一個(gè)側(cè)面映照的其實(shí)就是中國(guó)改革開(kāi)放四十年的筑路史?梢哉f(shuō),這是一部關(guān)于中國(guó)老百姓與中國(guó)交通的史詩(shī)作品。在當(dāng)下數(shù)以百千計(jì)的現(xiàn)實(shí)題材作品中,我認(rèn)為,這部作品別具一格,具有震撼人心的力量。

        今天,如果有人問(wèn)你,四十年以來(lái),最能代表中國(guó)改革開(kāi)放成就的標(biāo)志是什么?可能誰(shuí)都能說(shuō)出十種八種來(lái),甚至幾十種上百種,比如大飛機(jī)、大軍艦、大望遠(yuǎn)鏡、大計(jì)算機(jī)、大航母等等,等等,還有數(shù)不清的高樓大廈,還有數(shù)不清的日新月異的城鎮(zhèn)。不過(guò)要我說(shuō),最讓我們中國(guó)人引為自豪和驕傲的還是路,還是那些數(shù)不清的如蛛網(wǎng)般的遍布中國(guó)大地的高速路、高鐵路,還有與路相關(guān)的那些為世界震撼的橋梁。要致富,須修路,路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。路就像一根根血管一樣,為中國(guó)建設(shè)輸送著無(wú)盡的能量,將整個(gè)國(guó)家連接成一個(gè)血脈暢通的有機(jī)整體,讓一個(gè)本來(lái)塊大體弱的東方巨人變成了彪悍強(qiáng)大威力無(wú)比的挺立于世界的現(xiàn)代人。正是有了現(xiàn)代化的交通,國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我們九百六十萬(wàn)平方公里的國(guó)土處處變成了迷人的風(fēng)景。如今世界最高的橋、最長(zhǎng)的橋、最大的橋、最好的路、最寬的路、最長(zhǎng)的路、質(zhì)量最好的路,都在中國(guó),而且這都是這40年我們的建設(shè)成就。今天,我國(guó)高速公路總長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)13萬(wàn)公里,我們的`高鐵長(zhǎng)度全世界第一。這的確是世界奇跡。

        《大路朝天》在題材眾多的電影作品中,這是這些年第一部以修路為題材的作品。值得一提的是,編導(dǎo)別出蹊徑,它沒(méi)有寫(xiě)那些宏觀的大場(chǎng)景,不是宏大敘事,而是選擇了一個(gè)獨(dú)特的視角,敘述了一群普通筑路人的人生命運(yùn),沿著他們的人生軌跡,寫(xiě)了他們把青春和熱血獻(xiàn)給中國(guó)西部筑路事業(yè)的平凡故事。而正是在這樣的平凡敘事中,寫(xiě)出了中國(guó)筑路人的高尚品格和無(wú)私情懷。有人說(shuō)這是一部具有敘事詩(shī)一樣品格的優(yōu)秀作品,因?yàn)橥高^(guò)作品,我們可以感悟編導(dǎo)詩(shī)一樣的情懷。觀眾通過(guò)這樣一部作品,不僅可以看到中國(guó)西部高山峻嶺間蜿蜒曲折的高速路的雄偉壯美,更可以看到中國(guó)筑路人不怕?tīng)奚、?zhàn)天斗地的英雄氣概和豪邁品格。

        電影《大路朝天》觀后感2

        談到《大路朝天》,我們就不能不談當(dāng)下的創(chuàng)作,一提深入生活,一提現(xiàn)實(shí)題材,有人便認(rèn)為這是一種出力不討好的題材,寫(xiě)了沒(méi)有人愿意拍,拍了沒(méi)有臺(tái)愿意播,播了沒(méi)有收視率。這就造成了相當(dāng)一個(gè)時(shí)期缺大作力作的根本原因。其實(shí),這是一個(gè)偽命題,使一些人為自己不愿意沒(méi)能力創(chuàng)作好作品打掩護(hù)的托詞。癥結(jié)在哪里?就在于被市場(chǎng)綁架的文藝領(lǐng)域,誰(shuí)都不愿意去認(rèn)真扎實(shí)地深入生活。歷史證明,真正那些散發(fā)著生活的泥土芳香、帶著濃郁的生活氣息的作品,都是普通老百姓真正喜愛(ài)的作品,也是當(dāng)下我們這個(gè)社會(huì)特別需要的好作品,這也是來(lái)源于生活第一線的創(chuàng)作。這些作品遠(yuǎn)與那些靠小鮮肉的.臉蛋、靠編導(dǎo)躲在閣樓里胡編濫造的偽現(xiàn)實(shí)主義作品,不知高尚多少倍。如果說(shuō)《大路朝天》有什么經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)的話(huà),那最根本最重要的經(jīng)驗(yàn)就是編導(dǎo)堅(jiān)持從生活的渦旋中去尋找最美麗的浪花,去發(fā)現(xiàn)生活的真諦,去挖掘生活的真善美。

        《大路朝天》我們之所以說(shuō)它是一部真正的現(xiàn)實(shí)主義力作,正是因?yàn)樗钦嬲囊徊吭从谏畹膭?chuàng)作,作品中的人物,如唐真紅、盧橋亮、江雪花等等,一個(gè)個(gè)都栩栩如生,每個(gè)人都帶著極強(qiáng)的生活質(zhì)感。他們的言行舉止,都充滿(mǎn)濃濃的生活氣息。人物好像就是從筑路工地剛剛走來(lái)。至于那些一波三折的情節(jié)故事,如果不是從生活中來(lái),沒(méi)有現(xiàn)實(shí)生活的直接體驗(yàn),是不可能有那樣真切的體驗(yàn)的。我認(rèn)為,《大路朝天》的編導(dǎo)值得稱(chēng)道的是,為了這樣一部?jī)蓚(gè)小時(shí)的電影,他們攀高原、住山洞、進(jìn)工棚、涉激流,甚至登上高山峻嶺間高達(dá)數(shù)百米的懸空高架,去取景攝像和體驗(yàn)生活。在滾石飛舞、泥沙橫流的危險(xiǎn)場(chǎng)景,編導(dǎo)們同一線工人一樣,扛著攝像機(jī)奮戰(zhàn)在第一線。這種精神常常為一線工人深深感動(dòng)。在大渡河上,他們?cè)?jīng)歷過(guò)史上罕見(jiàn)的八九級(jí)暴風(fēng),在離河面數(shù)百米高的空中,他們?yōu)榱梭w驗(yàn)生活和拍攝最佳效果,堅(jiān)持和一線工人一樣一次次走“貓道”。那些貓道,懸于空間云霧中,人一站上去就渾身打晃,可以說(shuō)膽顫心驚。但是為了表現(xiàn)筑路人的真實(shí)生活,編導(dǎo)演職人員堅(jiān)持到這最危險(xiǎn)的地方。在工人閑暇擺龍門(mén)陣時(shí),他們置身其中,與工人交朋友,收集素材?梢哉f(shuō),這樣一部片子,編導(dǎo)們是學(xué)習(xí)工人不懼生死的精神的結(jié)晶,沒(méi)有這種精神,就不可能有電影史上一部風(fēng)格獨(dú)具的好作品。沒(méi)有這種精神,影片中許多催人淚下的場(chǎng)景是不可能捕捉到的。作品中許多震撼人心的畫(huà)面都是編導(dǎo)們冒著生死的危險(xiǎn)在險(xiǎn)山峻嶺間完成的。我認(rèn)為,當(dāng)下中國(guó)電影恰恰需要這樣對(duì)生活的執(zhí)著的精神。電影《大路朝天》為中國(guó)文藝創(chuàng)作提供了如何看待生活如何表現(xiàn)生活一個(gè)非常成功的范本和經(jīng)驗(yàn)。

        電影《大路朝天》觀后感3

        很震撼,最大的感觸就是,人要有信念有理想要有吃苦精神,然而現(xiàn)在大學(xué)生比較缺少這種精神,我記著最后有一句,路橋工人把建好的橋梁留在身后然后投身下一項(xiàng)路橋建設(shè),感觸還挺深的,就感覺(jué)因?yàn)橛行拍钏麄儾艜?huì)克服重重困難,所以信念對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)還,很重要的,希望以后能多有又紅又專(zhuān)的電影呈現(xiàn),為大學(xué)生更好的引領(lǐng)方向。

        影片無(wú)論是從劇情還是攝制,都很到位,優(yōu)秀二字當(dāng)之無(wú)愧。影片通過(guò)對(duì)一個(gè)個(gè)故事的串聯(lián),三代路橋人以及新生代新力量的努力,詮釋了匠人精神。對(duì)接,傳承,中華民族的魂氣一脈相承。改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)人民無(wú)論是從物質(zhì)條件還是精神層面都得到了質(zhì)的改善。看到片中的宏偉的大橋,民族自豪感油然而生。

        非常震撼人心的一部電影,讓我了解了中國(guó)造橋人的歷史和艱辛。也讓我看到了老一輩人的一絲不茍,認(rèn)真的精神。最有價(jià)值的部分是故事的`切入角度:如果不是紀(jì)委查案,觀眾沒(méi)法知道,一個(gè)跨越50年的苦澀愛(ài)情故事,一家橋三代對(duì)路橋事業(yè)的奉獻(xiàn)故事,一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生可以帶狗上班的修路經(jīng)歷。大橋當(dāng)?shù)溃母镩_(kāi)放四十年,超級(jí)工程確實(shí)震撼人心,致富修路不止一句口號(hào),更是傳承,真正的路橋片,常常感慨現(xiàn)在的路越修越漂亮,背后付出的力量很重要,自有回報(bào),鮮活真實(shí)的形象很可愛(ài),民族自豪感油然而生。

        藍(lán)天白云,一條條蜿蜒的公路盤(pán)旋而上,綿延不斷,仿佛直插云霄。燈火通明,一座座立交橋猶如城市美麗的絲帶,盤(pán)枝錯(cuò)節(jié),在熠熠星光下,流動(dòng)的車(chē)行中彰顯著耀眼的光華。壯美的路橋巍然聳立,聯(lián)通兩岸;傲立的群山放蕩著激情,胸懷中擁抱著從腹地伸出的坦途四通八達(dá)……當(dāng)下,愚公移山早已不再是夢(mèng)想和神話(huà),在建設(shè)者們的智慧與勞作中,開(kāi)山入海,路無(wú)所不在……橋一代橋二代的薪火相傳鑄就了中國(guó)修路架橋的輝煌。傳承,是中華民族永遠(yuǎn)的瑰寶。

        影片比想象的要好看的多,“真正的工人”是偉大的,他們是認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實(shí)實(shí)做工的人,而不只是喊口號(hào),而是用心做工的人。影片中的橋一代、橋二代、橋三代,一輩子都在奉獻(xiàn),奉獻(xiàn)國(guó)家和人民,交出的每一份成果都對(duì)得起良心,是應(yīng)該被社會(huì)尊重的,他們是真正的“大國(guó)工匠”,對(duì)于他們,甚是感激與欽佩,他們值得被歷史銘記。其實(shí)除了影片中展示的鋪路建橋,還有很多行業(yè),都有我們真正的工人在工作著。

        一切偉大成就,都是接續(xù)奮斗的結(jié)果。一切偉大夢(mèng)想,都需要在繼往開(kāi)來(lái)中推進(jìn)。

        做工人不朽精神的傳承者,做青年馬克思主義者,做社會(huì)主義的建設(shè)者和接班人。

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