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    1. 最美鐵路人觀后感

      時(shí)間:2022-04-27 07:59:54 觀后感 我要投稿
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      2020年最美鐵路人觀后感4篇

        在觀看了《最美鐵路人》后,讓我們不僅熱血沸騰,更是感觸頗深。下面是小編收集整理的2020年最美鐵路人觀后感,歡迎閱讀參考!

      2020年最美鐵路人觀后感4篇

        2020年最美鐵路人觀后感1

        觀看了《最美鐵路人》后,對(duì)于孫奇每天堅(jiān)持努力工作,為了不在工作期間上廁所連水都不喝從而提升工作效率的態(tài)度感觸很深。

        重視自己的職責(zé)是人生態(tài)度的表現(xiàn),身為鐵路人的我們,雖然工作在幕后,但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作,全身心的為旅客、為人民服務(wù)。在管內(nèi)需要隧道內(nèi)要點(diǎn)漏纜整治、通話柱檢修、橋架蓋板、光電纜衰耗整治,防洪超警戒值巡視時(shí),面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn),每天凌晨工人們就已開(kāi)始冒著嚴(yán)寒,在隧道內(nèi)、橋上作業(yè),雨量巡視,保質(zhì)保量的完成任務(wù)。經(jīng)常在區(qū)間作業(yè)時(shí)吃不上飯,喝不上水,我們也沒(méi)有一句怨言,夏天在大太陽(yáng)下作業(yè),冬天大半夜的要在隧道內(nèi)檢修作業(yè),我們從不叫苦叫累。有時(shí)線路出現(xiàn)問(wèn)題需要搶修時(shí),總是在最短的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),直到所有問(wèn)題解決后才離開(kāi)。對(duì)待工作我們要有自己的態(tài)度和責(zé)任心,不能為了工作而工作,不忘初心才是最重要的`。

        總理曾經(jīng)說(shuō)過(guò):民之所憂,我之所思;民之所思,我之所行。其中的意思值得每一個(gè)人來(lái)深思,我為人人,人人才可以為我。身為一名鐵路人,有李峻屹、孫奇這樣的榜樣我很高興,我也會(huì)努力向著他們一生所追求的前進(jìn),并遵循“為人民服務(wù)”的工作態(tài)度來(lái)對(duì)待每一天!

        2020年最美鐵路人觀后感2

        今天,我觀看了《最美鐵路人》專(zhuān)題片,本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表,有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車(chē),以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù),用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片;有的待旅客如親人,熱心服務(wù)幾十載,給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神?赐旰蟮奈腋杏|頗深。

        短片中給我印象最深刻的是立足崗位,潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任,她是中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下,她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題,使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票,從車(chē)站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的,不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買(mǎi)票,取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購(gòu)票,更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間,每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國(guó)鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切,正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié),或是舉家出游的“五一”,依舊宛如一粒石碴,一根枕木,一根鋼軌,牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無(wú)私奉獻(xiàn)換來(lái)的。她是當(dāng)之無(wú)愧的“最美鐵路人”!

        我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工,與單杏花不同,我的.大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對(duì)于我來(lái)說(shuō),有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候,我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村,而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球,鐵路,就像是這顆球上一條條的網(wǎng),現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻,穿著黃馬褂、拿著道尺威客,在這條網(wǎng)上穿梭檢查,我的任務(wù),就是保證這一條條線路各方面良好,保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想,是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”,并且讓這條路更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全,是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求,是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題,是鐵路運(yùn)輸?shù)纳,更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣,成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜耍炎约合矏?ài)的事情做到極致,鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí),在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法,為中國(guó)鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說(shuō):“事者,生于慮,成于務(wù),失于傲!眰ゴ髩(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的,而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。

        “最美鐵路人”,我們都是奮斗者,我們都是追夢(mèng)人。

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