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測量工作計劃（通用16篇）
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，是時候開始制定計劃了。好的計劃是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的測量工作計劃，希望能夠幫助到大家。
測量工作計劃 1
一、總則及編制依據(jù)
依據(jù)有關(guān)文件和規(guī)定要求，全面進行項目測量工作系統(tǒng)規(guī)劃和安排，明確測量職責(zé)和工作任務(wù)，通過過程有效實施和監(jiān)控，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。通過測量體系和職責(zé)明確，建立相應(yīng)機制，從而保證測量工作優(yōu)質(zhì)高效完成，為工程施工和質(zhì)量監(jiān)控做好充分保證。
編制依據(jù)：
1.婁底至衡陽高速公路招標文件，技術(shù)規(guī)范要求，兩階段施工圖設(shè)計。
2.國家交通部有關(guān)規(guī)范和標準。
3.業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)文件和要求。
4.公司相關(guān)規(guī)章制度和管理規(guī)定。
二、工程概況
本項目是益陽至婁底至衡陽高速公路中的一段，是湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中岳臨（京港澳）高速公路和二廣高速公路之間新增加的直接連接益陽、婁底、衡陽三市的一條南北向的高速公路。本項目分別連接長常、婁新（在建）、潭邵和衡邵（在建）、衡棗五條高速公路，未來還將繼續(xù)向北經(jīng)沅江市、南縣接杭瑞高速公路，向南經(jīng)長寧市接岳臨高速公路，從而在二廣高速和岳臨高速之間形成湖南省中部地區(qū)一條南北向的高速通道。項目起于滬昆高速（潭邵段）蛇形山鎮(zhèn)東南部長沖（滬昆高速樁號K1165+512.032），設(shè)長沖樞紐互通，終于衡陽至棗木鋪高速公路七碗（衡棗高速樁號K70+555.498），全長約117km，沿線途徑婁底市雙峰縣、衡陽市衡陽縣、衡南縣、祁東縣等四縣市。
本合同段起點位于衡陽縣庫宗鄉(xiāng)石口村北側(cè)（K55+100），與第3合同段終點順接。設(shè)置庫宗橋互通，實現(xiàn)與衡邵高速的交通轉(zhuǎn)換，路線沿丘陵壟崗間相對平緩處向南布設(shè)，經(jīng)大山村、大關(guān)村，過新華村東側(cè)路線向南布設(shè)，經(jīng)白鶴村，于百花村跨縣道X056，之后跨S315后，經(jīng)埡口至山頂展線，經(jīng)伍一村，至壟崗區(qū)展線，經(jīng)黃金村、黃石村、寺沖村、方工村、楊家村，終于日新村（K69+200），全長14.101km。
三、工程特點
本合同段共設(shè)互通式立體交叉1處，即庫宗橋互通（樞紐），服務(wù)區(qū)1處，即檀山咀服務(wù)區(qū)。大橋1307.5/6座，無中、小橋，主線上跨分離式立交519/3座。通道24道；涵洞24道，人行天橋593.058/9座，渡槽169.16/2座。路基土石方：挖土方289萬方，填土方268萬方。
四、坐標系、高程系采用標準
本路段平面控制采用1980西安坐標系，中央子午線為112°10′00″，高程投影面150m,高程系統(tǒng)采用1985國家高準。
五、目標和宗旨
測量目標：測量精度100%達到規(guī)范要求，測量過程100%自主
控制，測量事故為零。
測量宗旨：
1.執(zhí)行測量雙復(fù)核制，確保測量精度，減少測量誤差，消除測量質(zhì)量事故。
2.執(zhí)行測量責(zé)任制，保障施工生產(chǎn)。
3.推行測量量化承包，提高人員責(zé)任心，明確測量工作程序，高效完成測量工作。
�。�1）施工控制測量：導(dǎo)線、水準復(fù)測、加固、保護及過程中監(jiān)管，確保測量精度要求及各項技術(shù)指標。
�。�2）原地面系統(tǒng)測量：進行橋、涵構(gòu)造物的.放樣和檢查對照。發(fā)現(xiàn)問題及時上報。復(fù)測原地面同時進行橫斷面繪制及土方量計算，匯總資料并上報簽認。
（3）路基施工測量：土石方557萬方，路基長14.101km，測量確保路基寬度及中邊線位置準確，進行施工填土高程監(jiān)測，保證斷面和高程準確。
�。�4）橋涵構(gòu)造物測量：全線橋梁和分離式橋梁共9座，人行天橋2座，渡槽2座，涵洞、通道48道。
進行施工放樣，進行過程控制及施工中的測控，主要測控任務(wù)：溶洞壓漿、橋梁挖孔灌注樁、立柱、系梁、臺帽、承臺、橋臺、肋板、預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制安裝、箱梁預(yù)制安裝、現(xiàn)澆箱梁測控，涵洞、通道基礎(chǔ)開挖。
六、測量人員分布及主要使用儀器
婁衡高速四標測量人員分布及主要使用儀器
以上儀器已送專門檢定機構(gòu)進行檢定。儀器精度均滿足測量規(guī)范要求。
GPS測量儀基站、索佳儀器拌和站土方測量
七、測量工作程序
測量組嚴格按照工作流程進行測量準備施工放樣，施工測控，測量復(fù)核以及測量資料整理和填寫，嚴格按照工序進行測量把關(guān)，合格后與測量監(jiān)理工程師進行每道工序的測量復(fù)核，合格后簽認放行。明確測量工作程序，保證測量工作有序高效開展，保障工程順利施工，保證工程施工質(zhì)量創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
測量工作計劃 2
一、土方路基工程
1、配合土方工程師對土方96區(qū)頂做好測量自檢工作，確保順利完成與路面標的.路基交驗工作。
2、配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣，使排水邊溝能夠按時完成。
二、橋梁工程
1、特大橋：按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內(nèi)外護欄的測量放樣工作，做好主橋合攏前后的監(jiān)控測量工作，確保大橋順利合攏。
2、某某互通區(qū)主線橋及C匝道橋：配合施工隊伍做好現(xiàn)澆箱梁，橋面鋪裝及護欄的測量工作，保障互通區(qū)橋梁工作能夠按照計劃時間完成。
測量工作計劃 3
針對20xx年下半年測量工作特作如下計劃：
一、測量：
(1)測量班及時積極配合技術(shù)科開展測量工作；貫徹落實測量班的和測量規(guī)劃內(nèi)容；熟練掌握測量控制的有關(guān)技術(shù)和規(guī)范要求，正確運用工程施工測量技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗收標準；配合總監(jiān)辦和業(yè)主全面質(zhì)量管理的標準，加強施工過程中測量手段控制；
(2)在工程施工管理上，測量班參與工程項目建設(shè)中的全面測量管理，規(guī)范各施工隊伍與測量有關(guān)的施工控制以及資料提交的測量技術(shù)工作，協(xié)助技術(shù)科組織管理的相關(guān)工作內(nèi)容，解決測量中的技術(shù)問題。
(3)并參與建設(shè)過程中的階段性測量控制，復(fù)核及驗收問題，核查施工上報測量方案及工程量測算資料，及時發(fā)現(xiàn)問題和提出意見，會同主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門處理施工中工程變更六方聯(lián)測及設(shè)計問題聯(lián)系函等技術(shù)問題。
(4)建立測量管理制度，完善測量技術(shù)資料檔案工作。
(5)指導(dǎo)，幫助年輕測量人員解決工程技術(shù)疑問和難題。
(6)經(jīng)常深入工地現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題，認真研究，妥善處理施工中的測量難題。積極正確地協(xié)調(diào)處理測量工序和工序的關(guān)系，積極配合施工隊伍做好服務(wù)保障工作，保證工程順暢。
(7)認真探索，總結(jié)測量工作的新情況、經(jīng)驗掌握先進的測量方法。學(xué)習(xí)和了解新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新儀器。
(8)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作內(nèi)容，工程技術(shù)業(yè)務(wù)同時受其它上級相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。
二、測量工作計劃
(1)土方路基工程
1.配合土方工程師對土方96區(qū)頂做好測量自檢工作，確保順利完成與路面標的'路基交驗工作。
2.配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣，使排水邊溝能夠按時完成。
(2)橋梁工程
特大橋：按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內(nèi)外護欄的測量放樣工作，做好主橋合攏前后的監(jiān)控測量工作，確保大橋順利合攏。
互通區(qū)主線橋及C匝道橋：配合施工隊伍做好現(xiàn)澆箱梁，橋面鋪裝及護欄的測量工作，保障互通區(qū)橋梁工作能夠按照計劃時間完成。
測量工作計劃 4
一、測量依據(jù)
1、監(jiān)理人提供的測量基準點、基準線和水準點及其基本資料和數(shù)據(jù)；
2、設(shè)計圖紙和施工精度要求；
3、有關(guān)的標準及規(guī)范。
二、測量執(zhí)行規(guī)范
《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）
三、投入的測量人員及儀器
1、根據(jù)本工程的情況，項目部投入測量技術(shù)負責(zé)人1人，測量技工4人，滿足工程測量的實際需要。
2、根據(jù)本工程實際情況，擬選用水準儀2臺、經(jīng)緯儀1臺進行本工程的側(cè)臉實施工作。
3、測量中所使用的儀器和剛吃等器具，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，送具有儀器校驗資質(zhì)的檢測廠家進行校驗標定，檢驗合格后方可投入使用。
四、放樣工作的簡單步驟：
1、野外作業(yè)前準備工作：
（1）檢測儀器是否在鑒定證書合格期內(nèi)，確定是否為可用正常設(shè)備；
�。�2）檢視儀器微調(diào)等螺旋是否在初始零位置，儀器箱內(nèi)梁高測量尺和溫度計等工具是否齊全。
2、到達作業(yè)現(xiàn)場后，打開儀器箱，在已知控制點處架設(shè)儀器。
3、對中整平進行測站定向工作。
4、開始放樣工作
�。�1）確定放樣點點號。
�。�2）將水平度盤旋轉(zhuǎn)到放樣點方向，并鎖定水平度盤，使用望遠鏡初瞄，指導(dǎo)司尺員到達預(yù)定預(yù)定放樣點的方向上，通知司尺員面對儀器方向移動位置。
�。�3）指導(dǎo)司尺員調(diào)整測量尺，最終達到十字絲附近，然后進行測量，并多位調(diào)整。
�。�4）接近放樣點設(shè)計坐標位置處時，望遠鏡瞄準尺根部，指導(dǎo)司尺員調(diào)整方向，使得尺根部于望遠鏡豎絲方向上，然后調(diào)整后，再次測量，直到最終放樣點的方向和距離的.偏距都滿足放樣精度要求。（以上放樣過程中，水平度盤始終鎖定在放樣點的方向上，測量員須直到司尺員來調(diào)整測量尺位置到指定的方向）
（5）確定并通知司尺員釘樁，在樁位處再次立好測量尺后，進行測量并記錄實際放樣的坐標和高程。
5、向現(xiàn)場管理人員指定樁位，并做好書面文件，雙方簽字。
6、放樣完成后，回到室內(nèi)整理編寫報告書。
五、主要工序施工測量方法
1、施工基線及水準點布設(shè)測設(shè)施工基線和水準點的程序 復(fù)核監(jiān)理人提供的控制點、水準點； 布設(shè)施工基線及水準控制點：
根據(jù)監(jiān)理人提供的控制點、水準點和設(shè)計圖紙。結(jié)合本工程的實際情況監(jiān)理與干渠中心線平行的施工基線，并再設(shè)若干各施工控制點，共同組成一個復(fù)合導(dǎo)線，對本工程的各項工程施工進行控制�；c用木樁做成，上有十字標記，并設(shè)有明顯標記加以特殊保護；由我公司組織人員對基線及水準點進行驗收后，提交測量報告給項目負責(zé)人、監(jiān)理工程師審批；施工期間要定期對基準及水準點進行復(fù)核，并注意加以保護，以保證測量結(jié)果精度。
2、土方開挖測量
土方開挖之前，應(yīng)先進行測量定位放線，定出開挖邊線和開挖深度及坡度，并以定位木樁標示。
3、土方填筑測量
測量技術(shù)人員根據(jù)圖紙要求放出邊線和標高，并用明顯標志（如撒白灰）標示。項目技術(shù)負責(zé)人復(fù)核測量資料報送監(jiān)理人。
4、現(xiàn)澆構(gòu)件測量
現(xiàn)澆構(gòu)件平面位置由經(jīng)緯儀定點；標高由水準儀測量控制，測量誤差必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。
六、測量的質(zhì)量保證措施及檢測手段
�。�1）施工前必須建立測量控制網(wǎng)。對監(jiān)理人提交基線、基點及高程點進行復(fù)測，并辦理簽證手續(xù)；
�。�2）補充放線需要的控制樁及水準點；
（3）對基線、基點及高程點采取措施加以保護，并定期復(fù)測；
�。�4）使用的儀器、器具必須在檢定的周期內(nèi)，施工中定期進行自檢校驗；
�。�5）各階段應(yīng)適當(dāng)設(shè)置加密控制點，使用前進行復(fù)測；
�。�6）施工過程應(yīng)做好測量記錄，并由技術(shù)負責(zé)人復(fù)核數(shù)據(jù)；
�。�7）工程完工，對施工過程的測量數(shù)據(jù)進行整理。
七、施測安全及儀器管理
�。�1）施測人員進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。
�。�2）放護坡線時，確保架設(shè)儀器的穩(wěn)定性。
（3）施測人員在施測中應(yīng)堅守崗位，雨天或強烈陽光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須有專人看護，不得只顧布線或其他事情。
�。�4）施測過程中，要注意旁邊的行人或行車，以免儀器碰撞或傾倒。
�。�5）儀器使用完畢后需立即入箱上鎖，由專人負責(zé)保管，存放在通風(fēng)干燥的室內(nèi)。
（6）測量員持證上崗，嚴格遵守儀器測量操作規(guī)程作業(yè)。
測量工作計劃 5
1、測量規(guī)劃：
根據(jù)本項目特點，項目開工前對組織測量人員對管段內(nèi)設(shè)計院所交的GPS點、四等水準點進行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果在限差范圍內(nèi)采用設(shè)計值。并根據(jù)設(shè)計院所交的GPS點、四等水準點加密導(dǎo)線點和水準點，布設(shè)平面控制網(wǎng)，以滿足現(xiàn)場施工放樣的需求。項目開工后，定期對水準點、導(dǎo)線控制網(wǎng)進行測量復(fù)核（每3個月由項目部測量隊組織各分隊進行測量復(fù)核）。
2、測量依據(jù)：
《三黎高速公路三穗至黎平段路面施工圖設(shè)計》
《工程測量規(guī)范GB50026-20xx》
中華人民共和國國家標準《測繪技術(shù)總結(jié)編寫規(guī)定》CH/T 1001-20xx
3、測量精度要求：
水準點進行四等水準測量，平原地區(qū)：±20*SQRT(L),山地：±6*SQRT(N), 注：SQRT表示平方根，L閉合環(huán)線路長，N測站數(shù)，導(dǎo)線點采用一級加密導(dǎo)線控制網(wǎng)， 主要技術(shù)要求按照表1和表2進行嚴格控制和要求。
4、測量方法：
四等水準測量，測站數(shù)必須是偶數(shù)上站,嚴格按照規(guī)范規(guī)定的觀測順序進行觀測.采用后-前,前-后,黑-黑-紅-紅的順序.高程加密按照國家四等水準測量要求進行,施工中嚴格執(zhí)行四等水準的測量要求,視線長度≤100M,前后視距≤3M,前后視距累計差≤10M.計算結(jié)果符合要求后，移站繼續(xù)測量，否則重測。
導(dǎo)線測量，在測量過程中嚴格按照《工程測量規(guī)范》進行控制，在測量加密點時，對點位進行養(yǎng)護、做好點標記和記錄周邊環(huán)境，在架設(shè)三腳架和接收機基座時，三腳架要牢牢插入土里，保證腳架的穩(wěn)定性。在接收機整平對中后，需從多個方向進行對中復(fù)核，完成后輕放接收機并鎖定接收機，接收機放置完成后量取3個方向接收機高度并記錄，記錄完成后開機接收數(shù)據(jù)。開機后開始記錄開始時間，天氣，并觀測衛(wèi)星接收數(shù)量和衛(wèi)星接收質(zhì)量，每隔10分鐘觀測衛(wèi)星接收情況和電池電量情況。在出現(xiàn)緊急情況時作出適當(dāng)?shù)陌才藕驼{(diào)整，對不符合觀測的測回，取消本次數(shù)據(jù)記錄，待找出問題所在，解決問題，重新測量該測回，必須保證數(shù)據(jù)的完整和連續(xù)性。
5、堅決執(zhí)行測量復(fù)核制及注意事項
執(zhí)行測量復(fù)核制，實行2級制3級復(fù)核制。內(nèi)頁資料必須有2人到3人單獨計算，計算時可采用電算和手工計算，并對計算結(jié)果進行比較，復(fù)核無誤后方可使用。施工過程中進行下一道工序前，必須對其重要控制樁位進行復(fù)核（中線樁、水準點等）。所有控制測量、施工放樣測量必須進行換手測量。對工程的關(guān)鍵關(guān)鍵測量科目必須實行徹底換手測量，一般測量科目應(yīng)實行同級換手測量。徹底換手測量：須更換全部測量人員、儀器及計算資料；同級換手測量，必須更換計算和測量人員。
各分隊導(dǎo)線點、中線點、水準基點應(yīng)與相鄰施工段重疊銜接，確定導(dǎo)線點的'一條公共邊和一個共用水準點。測量記錄應(yīng)采用專用記錄簿用鉛筆逐項記錄測量數(shù)據(jù)，禁止使用易滴水的圓珠筆、鋼筆書寫。測量記錄不得涂改、撕毀，如有錯誤可用明顯的記號標識。記錄中參加人員、設(shè)備、日期、地點等事項應(yīng)記錄完備、清楚并簽字齊全。記錄數(shù)據(jù)應(yīng)及時檢核，錄入計算資料的數(shù)據(jù)應(yīng)核對無誤。
測量工作計劃 6
一、項目測量工作總體目標
20xx年3是佛山軌道交通二號線鐵路公司項目正式于廣東佛山成立，這標示著鐵路公司及二公局正式進入了地鐵盾構(gòu)業(yè)務(wù)階段，開創(chuàng)了我局在地鐵盾構(gòu)市場上的空白，也是我局在城市軌道交通建設(shè)的一個里程碑。針對我們未知的一個專業(yè)技術(shù)較強的行業(yè)，我們要在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中進取，爭取早日了解并掌握地鐵上的測量技術(shù)。并為中交二公局培養(yǎng)一批地鐵施工測量技術(shù)人才。
二、積極開展“管理效益年”活動，做好服務(wù)保障工作
20xx年，我們繼續(xù)堅持把“工作按時、數(shù)據(jù)準確、資料齊全”作為部工作的出發(fā)點和準則，并緊緊圍繞公司的方針目標，積極開展“管理效益年”活動，從人員、技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備、等方面做好了服務(wù)保障工作。
我們嚴格按照質(zhì)量體系文件要求把好重要測量技術(shù)文件的審核關(guān)。如對測量技術(shù)設(shè)計書、測量控制網(wǎng)點驗證報告、項目工程歸檔資料等的審核，做到認真細致，層層把關(guān)，確保技術(shù)文件的準確性和可靠性。
并在學(xué)習(xí)新知識的過程中少走彎路，組織學(xué)習(xí)并到其他施工中的現(xiàn)場去學(xué)習(xí)我們的不足之處并加以改正。
三、進一步加強員工隊伍建設(shè)
繼續(xù)加強對年輕技術(shù)人員的鍛煉和培養(yǎng)，建立合理的技術(shù)骨干梯隊。因公司生產(chǎn)發(fā)展需要，對技術(shù)過硬、能獨立工作的技術(shù)人員需
求不斷增加。我部絕大部分技術(shù)人員都是近年新進的員工，加上近年不斷引進了新設(shè)備，如何提高他們的業(yè)務(wù)水平，進而逐漸成長為骨干力量是我部員工隊伍建設(shè)的重要課題。我們主要采取了以下措施：我們在組建測量組時，根據(jù)技術(shù)人員的特點以及工程特點進行合理的組合，充分發(fā)揮年輕技術(shù)人員的作用。對于剛進的學(xué)生，要求所在測量組做好傳幫帶，并定期向上級部門匯報新員工的工作學(xué)習(xí)情況。
四、抓好安全生產(chǎn)工作
安全工作是一項常抓不懈的工作。我們繼續(xù)按照公司有關(guān)安全工作的指示精神，結(jié)合施工生產(chǎn)的實際，認真做好安全防范工作。一是經(jīng)常督促，時刻提醒測量人員，特別是測量主管，在施工生產(chǎn)忙、工作任務(wù)重、人手不足的情況下，都不能忘記安全工作，樹立安全第一的思想。二是每次新工程項目開工進場前或人員調(diào)動時，都提出做好安全防護的相關(guān)要求。三是特殊的季節(jié)或天氣，如雪季、雨季，利用月例會、季度主管例會特別提醒，并由專人負責(zé)跟蹤督促落實，確保人身、儀器安全。確保20xx年，全年安全生產(chǎn)無事故。
五、完成我分部施工段內(nèi)所有測量控制點的交接工作及加密復(fù)測工作
20xx年7月21日我部與中鐵第二勘察設(shè)計院已經(jīng)對我項目施工的登州車站進行了控制點交接工作，并在7月22日開始組織了控制點復(fù)測與加密工作。
六、加強對公司內(nèi)部管理制度學(xué)習(xí)
20xx年公司領(lǐng)導(dǎo)班組成立并出臺了公司內(nèi)部的新的管理制度匯編，使員工工作有章可循，避免了不必要的麻煩。此制度作為鐵路公司實施標準化管理的綱領(lǐng)文件，是公司管理的依據(jù)，是加強項目管控、全面推行標準化管理的推手。通過本制度的全面貫徹執(zhí)行，我們要進一步學(xué)習(xí)公司管理的全新模式，打造核心競爭力，再鑄公司品牌。
七、完成測量儀器的鑒定與協(xié)助物設(shè)部完成儀器的調(diào)撥工作，并在儀器調(diào)撥之前完成儀器的保養(yǎng)工作
我部施工才進如前期工作，現(xiàn)在需要的測量儀器還不是太多，日前我部GPS調(diào)如蘭渝項目使用，使其達到公司測量儀器的最優(yōu)化分配使用，在調(diào)入蘭渝之前，我部已經(jīng)對儀器經(jīng)行了日常保養(yǎng)與鑒定工作，此事充分展示了我部的優(yōu)良傳統(tǒng)，希望我部工作人員再接再厲，將好的傳統(tǒng)流傳下去。并對其他項目調(diào)入的`測量儀器經(jīng)行保養(yǎng)檢查，做好定期校訂工作，并做好儀器及配件的校訂記錄，做到不因測量儀器偏差影響施工質(zhì)量。
八、對變型觀測、內(nèi)業(yè)資料進行統(tǒng)籌安排
公司承攬的佛山軌道交通2號線已經(jīng)進入了施工的前期準備工作，并已經(jīng)開始了水泥攪拌樁臨時護壁的工作，以后的開挖將對周圍結(jié)構(gòu)物起到影響，尤其是地鐵施工在城市，周圍的房屋較多，經(jīng)濟較為發(fā)達。為此，我部要將結(jié)構(gòu)物的變型觀測推上日程工作，切合實際的做好觀測方案，并按照業(yè)主要求做好數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，按時上報實際測量結(jié)果。
九、加緊人員培訓(xùn)迎接新工程
地鐵施工對于我們來說是一個新接觸的行業(yè)，未知施工技術(shù)將是對我部最大的考驗，為此我部將組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做到人員進場就可以將所干工作順利開展，不會影響工程施工進度。做到人到崗熟，成為新工地的中流砥柱。干好本職工作，迎接更高的挑戰(zhàn)。
測量工作計劃 7
作為一個專業(yè)的測量員，我深知精準的測量數(shù)據(jù)是所有工程項目成功的基石。因此，我意識到任何一項偉大的事業(yè)的成功，從其細微的計劃開始。本著為公司提供精準、專業(yè)的測量服務(wù)的初心，我將提出以下的個人工作計劃。
一、技術(shù)學(xué)習(xí)和知識提升
首先，我將加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和理論知識的提升。除了在正常工作中掌握測量技術(shù)和操作技巧，我也會利用業(yè)余時間，主動學(xué)習(xí)和研究新的'測量技術(shù)、現(xiàn)在測量設(shè)備的使用方法以及測量數(shù)據(jù)處理方法。特別是對于新出現(xiàn)的激光掃描、UAV空中測量、全球定位系統(tǒng)(GPS)等新技術(shù)，我將進行系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)，以便能在工作中更好的應(yīng)用。
二、精益求精的工作態(tài)度
我深知測量員的工作必須有精神專注，嚴謹細心的態(tài)度。因此，我將堅持做到每一次測量都力求精準，每一次數(shù)據(jù)處理都力求細致，即使是最辛苦的工作環(huán)境，也能保證工作的質(zhì)量。在遇到復(fù)雜和困難的工作時，我將鼓勵自己保持冷靜，系統(tǒng)化思考問題，并尋求有效解決方案。
三、提高溝通協(xié)調(diào)能力
測量工作往往需要多方面的配合，我將努力提高溝通協(xié)調(diào)能力。在與工程部、設(shè)計部等其他部門的合作中，我將主動溝通，積極配合，確保各項工作的順利進行。在遇到問題時，我會主動向上級匯報，尋求幫助。
四、強化安全意識
在測量工作中，安全是十分重要的。我將始終牢記安全第一的原則，做到每一次測量作業(yè)都規(guī)范操作，切實做好安全防護工作。同時，我將定期接受安全培訓(xùn)，提高自身安全預(yù)防意識。
五、不斷追求創(chuàng)新
我相信任何事物都有進步的空間，測量工作亦是如此。我會持續(xù)的尋求工作中的不足，積極的引入新的方法和技術(shù)，以提高工作效率，創(chuàng)造出更多的價值。
綜上所述，我將以高度的專業(yè)素養(yǎng)，積極的工作態(tài)度，不懈的努力，做好諸如地形測量、工程測量、控制測量等各項測量工作，為公司的發(fā)展貢獻我自己的一份力量。我相信，只要我堅定執(zhí)著，不怕困難，我一定可以完成這個工作計劃。最后，我希望能得到公司和同事們的支持和指導(dǎo)，讓我們一同為公司的發(fā)展獻出我們的智慧和力量。
測量工作計劃 8
煤礦測量工作是煤礦生產(chǎn)過程中不可或缺的一環(huán)。準確的測量數(shù)據(jù)可以為礦井的規(guī)劃、開采和安全提供支持，同時也為管理者制定合理的策略和決策提供了重要依據(jù)。為了確保煤礦測量工作的高效、準確和安全進行，制定一份全面詳盡的年度計劃十分必要。
一、目標和任務(wù)：
1. 確保煤礦測量工作的準確性：通過優(yōu)化測量儀器設(shè)備和技術(shù)精益求精，確保所獲得的測量數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。
2. 提高煤礦測量工作的效率：優(yōu)化測量工作流程，降低煤礦測量工作所占用的時間和人力。
3. 強化煤礦測量工作的安全管理：制訂并實施一套完善的安全操作規(guī)程，保障測量人員的`身體健康和生命安全。
二、工作計劃：
1. 質(zhì)量控制措施的優(yōu)化：對煤礦測量工作中的質(zhì)量控制措施進行綜合評估和改進，并制定相應(yīng)的操作標準和操作規(guī)程。
2. 測量設(shè)備的更新與維護：對煤礦測量所使用的設(shè)備進行定期的檢修和維護，確保測量設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和準確度。
3. 測量數(shù)據(jù)的全面整理與分析：對測量數(shù)據(jù)進行全面整理和分析，提供可靠的測量數(shù)據(jù)用于煤礦生產(chǎn)和管理的參考依據(jù)。
4. 測量技術(shù)與方法的改進和推廣：研究新的測量技術(shù)與方法，推廣應(yīng)用于實際測量工作中，提高測量工作的效率和準確性。
5. 測量人員培訓(xùn)與素質(zhì)提升：組織相關(guān)培訓(xùn)和考核，提高測量人員的專業(yè)素質(zhì)和技能水平，確保測量工作的準確性和安全性。
6. 制定煤礦測量工作的應(yīng)急預(yù)案：制定并實施合理的應(yīng)急預(yù)案和工作流程，以應(yīng)對突發(fā)狀況和事故的發(fā)生，保障測量工作的順利進行。
三、工作安排：
1. 春季：對測量設(shè)備進行檢修和維護，評估并改進質(zhì)量控制措施，組織相關(guān)培訓(xùn)和考核。
2. 夏季：進行測量數(shù)據(jù)的全面整理和分析，研究新的測量技術(shù)與方法，制定煤礦測量工作的應(yīng)急預(yù)案。
3. 秋季：推廣新的測量技術(shù)與方法，開展測量人員的培訓(xùn)與素質(zhì)提升，制定操作標準和操作規(guī)程。
4. 冬季：總結(jié)和評估一年測量工作的成果和不足之處，制定下一年度測量工作計劃。
四、安全保障措施：
1. 測量人員必須參加安全操作培訓(xùn)，熟悉相關(guān)安全規(guī)程，做到安全第一。
2. 配備必要的個人防護裝備，提供相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和醫(yī)療保障。
3. 測量作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)立明顯的安全警示標識，制定合理的安全工作流程。
4. 定期進行安全檢查和巡視，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。
五、成果評估和
根據(jù)年度工作計劃，對測量工作進行全面評估和總結(jié)。通過對測量數(shù)據(jù)和操作流程的回顧與對比，發(fā)現(xiàn)并總結(jié)存在的問題及建議，為下一年度的測量工作提供改進和優(yōu)化的方向。
六、小結(jié)
測量工作是煤礦生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有確保測量數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，才能為煤礦生產(chǎn)和管理提供可靠的依據(jù)。通過制定詳細具體的年度計劃，對煤礦測量工作進行科學(xué)規(guī)劃和管理，全面優(yōu)化工作流程和操作標準，提高工作效率和準確度，為煤礦生產(chǎn)和管理提供更好的支持和保障。
測量工作計劃 9
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，煤炭作為我國最重要的能源資源，扮演著重要的角色。為了保障煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高煤礦開采的效率和安全性，測量工作在煤礦行業(yè)中起著至關(guān)重要的作用。為此，每年制定一份詳細具體且生動的煤礦測量工作年度計劃勢在必行。
一、目標和原則
1. 目標：
�。�1）提高煤礦資源儲量測量的準確度：通過科學(xué)精確的測量方法，實現(xiàn)對煤礦資源儲量的準確測量，為合理規(guī)劃煤炭開采提供堅實的依據(jù)。
�。�2）改善煤炭開采的效益：通過合理測量煤礦的地質(zhì)構(gòu)造和煤層厚度等參數(shù)，優(yōu)化開采工藝路線，提高采掘效率，并降低能源消耗和環(huán)境污染。
（3）加強煤礦安全管理：通過測量工作，及時掌握煤礦的地質(zhì)變化情況，有效預(yù)防煤層突水、煤與瓦斯突出等安全事故。
2. 原則：
�。�1）科學(xué)性原則：遵循科學(xué)規(guī)律，采用先進的儀器設(shè)備和測量方法，確保測量數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。
（2）經(jīng)濟性原則：合理利用資源，控制測量成本，確保測量工作的經(jīng)濟效益。
�。�3）可操作性原則：制定的測量方案必須具備可操作性，工作人員能夠全面具體地完成工作，避免方案執(zhí)行過程中出現(xiàn)疏漏或錯誤。
二、工作內(nèi)容
1. 煤礦資源儲量的精確測量
�。�1）煤礦地質(zhì)成果的整理與分析：對煤礦的各類地質(zhì)文獻進行整理，了解煤礦的地質(zhì)歷史和演化，分析煤層的賦存模式和變化規(guī)律。
（2）地面測量工作：采用全站儀、GPS和激光測距等現(xiàn)代測量儀器，對不同區(qū)塊的地質(zhì)構(gòu)造、地表地貌和地質(zhì)斷層等情況進行測量和記錄。
�。�3）井下測量工作：通過鉆孔和井筒測量，獲取煤層的厚度、傾角和走向等參數(shù)，輔助地質(zhì)構(gòu)造分析，并為礦井開采提供科學(xué)依據(jù)。
2. 煤礦開采工藝的優(yōu)化
�。�1）測量工作的結(jié)果分析：根據(jù)測量數(shù)據(jù)，結(jié)合成本效益分析，確定最佳的采煤工藝和開采路線，以提高煤礦的開采效率。
（2）煤礦開采的動態(tài)監(jiān)測：通過定期測量工作，監(jiān)測礦井的地質(zhì)變化和礦壓情況，以及瓦斯、煤塵和溫度等危險因素的變化，提前預(yù)警和采取措施，保障礦井的安全生產(chǎn)。
3. 煤礦安全管理的升級
�。�1）煤礦地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險評估：通過測量工作，建立地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險評估模型，識別潛在的地質(zhì)災(zāi)害隱患，并采取措施減輕風(fēng)險。
（2）煤礦巷道和支護結(jié)構(gòu)的檢測與評估：利用激光測量和掃描儀技術(shù)，對巷道和支護結(jié)構(gòu)進行檢測和評估，及時發(fā)現(xiàn)問題，避免因結(jié)構(gòu)疲勞導(dǎo)致的安全事故。
三、工作計劃
1. 煤礦測量工作的時間安排：根據(jù)煤礦的開采計劃，制定適當(dāng)?shù)?測量時間節(jié)點，確保測量工作的及時完成。
2. 測量工作的人員與設(shè)備配備：根據(jù)煤礦的實際情況，確定測量工作所需的人員及其專業(yè)背景，配備先進的測量儀器設(shè)備。
3. 測量數(shù)據(jù)的處理與分析：采用專業(yè)的測量數(shù)據(jù)處理軟件，對測量數(shù)據(jù)進行分析和整理，形成可操作的報告和圖紙，為煤炭開采提供依據(jù)。
小編認為，煤礦測量工作年度計劃對于保障煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和提高煤礦的安全高效開采具有重要意義。通過制定詳細具體且生動的年度計劃，能夠在測量工作方面達到更高的準確性和效率，為煤礦行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
測量工作計劃 10
在現(xiàn)代社會中，不斷提高員工的綜合能力和技術(shù)水平，是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。為了達到這一目標，許多企業(yè)都會制定并實施年度培訓(xùn)計劃，以幫助員工獲得必要的培訓(xùn)和提升機會。本文將以“測量培訓(xùn)年度計劃”為題，詳細探討該計劃的內(nèi)涵、目標和實施步驟。
一、測量培訓(xùn)年度計劃的內(nèi)涵
企業(yè)制定測量培訓(xùn)年度計劃的目的是為了提高員工在測量領(lǐng)域的專業(yè)水平，增強他們的工作能力。測量是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一項技術(shù)，對于產(chǎn)品質(zhì)量的控制和改進非常關(guān)鍵。測量培訓(xùn)年度計劃旨在幫助員工了解測量技術(shù)的最新動態(tài)，提高他們的操作技能和管理能力，以提高測量工作的效率和準確性。
二、測量培訓(xùn)年度計劃的目標
1. 提高測量知識水平：通過多方渠道獲取最新的測量科學(xué)技術(shù)知識，學(xué)習(xí)測量儀器的原理與使用方法，掌握測量技術(shù)的基本理論和方法，提高員工的測量知識水平。
2. 鍛煉測量技能：通過實際操作和實驗練習(xí)，鍛煉員工的操作技能和測量技巧，增強他們在實際工作中的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
3. 提升管理能力：培養(yǎng)員工的團隊合作能力和項目管理能力，提高他們的溝通協(xié)調(diào)能力和組織能力，在測量項目中能夠更好地組織和管理團隊，確保項目進展順利。
4. 培養(yǎng)創(chuàng)新意識：通過知識和技能培訓(xùn)，激發(fā)員工的創(chuàng)新意識，鼓勵他們在測量領(lǐng)域中提出新的解決方案和改進措施，為企業(yè)的發(fā)展貢獻智慧和力量。
三、測量培訓(xùn)年度計劃的實施步驟
1. 制定培訓(xùn)計劃：根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需要和員工的實際情況，制定詳細的培訓(xùn)計劃，包括培訓(xùn)的'內(nèi)容、方式、時長和地點等。要充分考慮員工的時間和工作安排，合理安排培訓(xùn)的時間和節(jié)奏。
2. 確定培訓(xùn)對象：根據(jù)員工的工作崗位和需要，確定參加培訓(xùn)的員工名單，并與他們溝通培訓(xùn)的目的和要求，讓員工充分認識到培訓(xùn)對他們個人和事業(yè)的重要性。
3. 選擇培訓(xùn)方式：根據(jù)培訓(xùn)的內(nèi)容和目標，選擇合適的培訓(xùn)方式，包括內(nèi)部培訓(xùn)、外部培訓(xùn)和在線培訓(xùn)等。不同的培訓(xùn)方式可以滿足不同員工的需求，提供個性化的學(xué)習(xí)體驗。
4. 實施培訓(xùn)計劃：根據(jù)培訓(xùn)計劃的安排，組織相關(guān)培訓(xùn)活動，包括理論學(xué)習(xí)、實踐操作、案例分析、討論交流等，通過多種方式讓員工深入了解測量領(lǐng)域的知識和技術(shù)。
5. 跟蹤和評估：對培訓(xùn)的效果進行跟蹤和評估，采集員工的意見和建議，及時調(diào)整培訓(xùn)內(nèi)容和方法，確保培訓(xùn)效果的最大化。
測量培訓(xùn)年度計劃是企業(yè)提高員工綜合能力和技術(shù)水平的關(guān)鍵措施之一。通過制定培訓(xùn)計劃、提高員工的測量知識水平和技能、培養(yǎng)他們的管理能力和創(chuàng)新意識，增強企業(yè)的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。通過實施培訓(xùn)計劃，并進行跟蹤和評估，企業(yè)可以不斷優(yōu)化和改進培訓(xùn)的效果，使員工能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和變化。
測量工作計劃 11
為順利完成XX高速公路SX—SQ2標準剩余項目，使測量工作正常有效運行，制定以下工作計劃和工作職責(zé)。我們將積極遵守實施情況，本計劃的內(nèi)容也將作為日常管理過程中測量工作的評估依據(jù)。
一、測量崗位職責(zé)
�。�1）測量班及時積極配合技術(shù)部門開展測量工作；實施測量班的規(guī)章制度和測量規(guī)劃內(nèi)容；掌握測量控制的相關(guān)技術(shù)和規(guī)范要求，正確運用工程施工測量技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗收標準；配合總監(jiān)辦公室和業(yè)主的`綜合質(zhì)量管理標準，加強施工過程中的測量手段控制；
（2）在工程施工管理中，測量班參與工程施工中的綜合測量管理，規(guī)范各施工隊伍的施工控制和數(shù)據(jù)提交的測量技術(shù)工作，協(xié)助技術(shù)部門組織管理相關(guān)工作內(nèi)容，解決測量中的技術(shù)問題。
（3）并參與施工過程中的階段性測量控制、審核驗收問題，檢查施工報告的測量方案和工程測量數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出意見，與主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門共同處理工程變更六方聯(lián)合測試、設(shè)計問題聯(lián)系信等技術(shù)問題。
�。�4）建立測量管理體系，完善測量技術(shù)資料檔案。
�。�5）幫助年輕測量人員解決工程技術(shù)問題和問題。
�。�6）經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題，認真研究，妥善處理施工中的測量問題。積極正確協(xié)調(diào)測量過程與其他過程的關(guān)系，積極配合施工隊伍做好服務(wù)保障工作，確保工程順利進行。
�。�7）認真探索，總結(jié)測量工作的新情況，掌握先進的測量方法。學(xué)習(xí)和理解新技術(shù)、新技術(shù)、新設(shè)備、新儀器。
�。�8）完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作，同時由其他上級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)工程技術(shù)業(yè)務(wù)。
二、測量工作計劃
�。�1）土方路基工程
1、配合土方工程師對土方96區(qū)頂進行測量自檢，確保與路面標的路基交驗順利完成。
2、配合防護隊測量放樣全線排水邊溝，使排水邊溝按時完成。
�。�2）橋梁工程
1、京杭運河特大橋根據(jù)工期計劃要求，做好橋面鋪設(shè)和內(nèi)外護欄的測量和放樣，做好主橋關(guān)閉前后的監(jiān)測和測量，確保橋梁順利關(guān)閉。
2、陸集互通區(qū)主橋、C匝道橋：配合施工隊伍測量現(xiàn)澆箱梁、橋面鋪裝和護欄，確保互通區(qū)橋梁按計劃時間完成。
測量工作計劃 12
在新的一年里，我將按照下列方案制定自己的每日、每周和每月工作計劃：
【每日計劃】
我上午主要完成測量工作，包括數(shù)據(jù)收集，然后在下午進行數(shù)據(jù)分析，整理輸出報告。我將預(yù)留一些時間去探索使用新的測量技術(shù)或工具，以獲取最準確的數(shù)據(jù)。
【每周計劃】
每周我會為一些大的測量任務(wù)做周計劃，例如，完成一定數(shù)量的地形測量或建筑測量。我會在本周五之前總結(jié)并反思本周的工作，檢查我在每日工作中的進步，以及是否成功地完成了我在周初定下的目標。
【每月計劃】
我會在每個月初列出本月的主要任務(wù)，也會定下這個月的學(xué)習(xí)目標，如熟練運用某種新的測量設(shè)備或掌握一種新的計算方法。每個月底我會進行月度總結(jié)，這也是我復(fù)查、改進和提高自己的好機會。
【年度計劃】
我會在年度計劃中列出想要達成的長期目標，比如，提升自己在測量領(lǐng)域的專業(yè)素質(zhì)，提高工作效率，進一步熟悉和掌握新的測量技術(shù)等。
在這個年度計劃中，我將會參加一些專業(yè)的進修課程，晉升我的`專業(yè)技術(shù)等級。而且，我還會利用一定的時間研究新的測量設(shè)備和方法，這將極大地幫助我優(yōu)化工作流程，提高工作效率。
總結(jié)，我的工作計劃將以提高工作質(zhì)量和效率，掌握新技術(shù)，提升個人競爭力為主要目標。我相信，通過科學(xué)合理的規(guī)劃和執(zhí)行，我可以更好地完成工作任務(wù)，為團隊和公司做出更大的貢獻。
這就是我的個人工作計劃，希望能讓我更有條理、更有計劃和步步為營地度過下一年。同時，也希望我的工作能得到大家的支持和理解，讓我更好地完成我的工作，推動公司的發(fā)展，為社會做出貢獻。一切，只因我們共同的努力，才會創(chuàng)造出更好的明天。
測量工作計劃 13
20xx年某月我加入了某某建筑有限公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到某某巡道目部擔(dān)任測量員，對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領(lǐng)導(dǎo)及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我教導(dǎo)我技術(shù)，很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設(shè)的施工工作中。
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。
當(dāng)然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。我了我這半年以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉�，F(xiàn)將20xx年下半年切實工作計劃如下：
一、嚴謹科學(xué)、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用CAD算出坐標，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為"經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的"!
測量放線后應(yīng)認真復(fù)合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長，補自家之短
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到"博眾家之長，補一已之短"的目的'。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻準備著解決各種難題、積極應(yīng)對可能面臨的挑戰(zhàn)。路漫漫其修遠兮，測量隊本著實事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實，在項目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實各項任務(wù)及指標，配合各個部門工作，為建造世界一流工程貢獻力量。
測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務(wù)現(xiàn)場施工、為領(lǐng)導(dǎo)提供前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作，針對某一件事，我們做了無數(shù)次的重復(fù)工作，風(fēng)里來、雨里去，當(dāng)完成任務(wù)背著儀器漫步歸來，我們?nèi)匀挥眯δ樝蚱渌聜冋宫F(xiàn)我們的魅力。
測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。
在此感謝某某經(jīng)理及項目部各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事的關(guān)心、指導(dǎo)與支持!相信我一定能在巡邏道項目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，為公司為項目部盡自己的一份力。
測量工作計劃 14
我現(xiàn)在所在xxxx項目是另外一個重要項目，它標志著我們公司在xxxx公路市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。如果說之前是為了打開xxxx公路市場，那么現(xiàn)在就是為了鞏固xxxx市場，所以我們還要不斷地全心全意的投入到xxxx項目的建設(shè)當(dāng)中。xxxx項目路基一標段包括兩個互通區(qū)、主線及一個生活服務(wù)站，全線地形多山，同時也是我參加工作以來遇到的第一個帶有互通區(qū)的高速公路，對其施工性質(zhì)還不是很了解，特別是在測量技術(shù)方面的匝道施工坐標計算上還有欠缺，軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工也是第一次遇到�，F(xiàn)下是我作為工地測量員的20xx年初工作計劃：
1、在以后的工作中應(yīng)該把匝道施工坐標計算方法學(xué)會，加強軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工工藝的學(xué)習(xí)，做到能夠獨立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學(xué)會的專業(yè)知識教給今年剛畢業(yè)的學(xué)生，讓他們在幫我分擔(dān)測量任務(wù)的同時也學(xué)會理論在實際中的運用，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
2、在做好測量工作的同時，也多參與現(xiàn)場管理和項目部組織的各項活動，既增加自己的工作經(jīng)驗和視野，也豐富了自己的業(yè)余生活。配合工程科做好每月工程量結(jié)算的測量數(shù)據(jù)采集，并為需要設(shè)計變更的地方，及時提供各種測量數(shù)據(jù)，做好原始記錄并存檔，為工程施工提供原始依據(jù)。
3、在施工放樣的過程中，對各種結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸反復(fù)核對，計算無誤后在對結(jié)構(gòu)物進行精密放樣，并時常不定時的復(fù)查，確保施工的精準性。經(jīng)常與外委施工隊伍的測量技術(shù)人員溝通，及時解決和反應(yīng)他們現(xiàn)在存在的.技術(shù)情況和需要幫助的問題。加強對他們施工圖紙的審核，有變更的地方馬上與他們聯(lián)系，保證施工進度與質(zhì)量。
以上是我的工作計劃，在今后的工作中，我會不斷加強自己的業(yè)務(wù)水平與能力，向身邊的同事學(xué)習(xí)更多的專業(yè)理論知識和現(xiàn)場施工管理，將理論與實際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情；吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團結(jié)合作、互幫互助，共同創(chuàng)造美好的明天，為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦。
測量工作計劃 15
第一章工程概況
一、概述
本項目是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（7918網(wǎng)）中18條東西橫線之一的第10橫—上海至成都高速公路湖北段西段。也是2020年湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃“六縱五橫一環(huán)”主骨架中“三橫”（黃梅至巴東）的西段。起點位于宜昌市區(qū)鴉鵲嶺鎮(zhèn)，新建夷陵樞紐互通與荊宜高速公路相接，終點在鄂渝交接處的火燒庵與重慶巫山至奉節(jié)高速公路對接，路線全長172.595公里。
二、項目簡介
本合同段起點（K155+100）位于巴東縣溪丘灣鄉(xiāng)曾家?guī)X村，接第26合同段終點。路線向西設(shè)后灣特大橋順南高北低的陡峭山坡前行，后連續(xù)設(shè)置花櫟包隧道、涼水井隧道至本合同段終點（K159+750），與第28合同段相接，路線全長4、650km。
橋梁2座，其中后灣特大橋上部構(gòu)造右線采用27×30+5×40+32×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)或剛構(gòu)T梁橋，橋長1978、0m；左線采用27×30+5×40+31×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)或剛構(gòu)T梁橋，橋長1943.75m。下部構(gòu)造橋墩根據(jù)橋梁高度采用柱式墩、空心薄壁墩；橋臺采用U型橋臺，擴大基礎(chǔ)。涼水井大橋為右線單幅橋梁，上部構(gòu)造采用2×40m預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)T梁橋，橋長90.0m。下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式墩；橋臺采用U型橋臺，擴大基礎(chǔ)。
橋梁工程樁基286根，共4748米；柱式墩188根，共2988米；空心薄壁墩8個，共382m；蓋梁126個，30米T梁585片，40米T梁60片。
路基單幅總長1280米，挖土石方9、2萬方，利用土石方9、2萬方，借方填筑1.6萬方。
三、地形地貌及工程地質(zhì)
1、地形地貌
本項目位于鄂西山區(qū)，地處秦嶺山脈東南麓，地貌單元為鄂西構(gòu)造剝蝕侵蝕低中山區(qū)。路線通過處自然山坡較陡，坡度一般在20°～40°之間，局部可達80°的陡崖，溝谷切割深度一般較大，約為50～200m，地形較為復(fù)雜。
2、氣象條件
項目區(qū)地處中緯度，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖多雨，濕潤多霧，四季分明，日照充足，雨量充沛。年平均氣溫13.8～17、4°，最高極端氣溫可達41.6°，最低氣溫可達-9.4°，年平均日照1300～1700小時，年最大降雨量189.6毫米，無霜期230～310天。全年多為東南風(fēng)，最大風(fēng)速以偏北風(fēng)居多，瞬間最大風(fēng)速為26.9m／s（2001年8月7日），由于沿線海拔高程懸殊，氣候呈明顯的垂直差異。
主要災(zāi)害性氣候有春季低溫陰雨、夏季干旱與洪災(zāi)、冰雹及大風(fēng)、秋季連陰雨、冬季低溫凍害等。
第二章總則
一、項目測量工作是工程施工的重要工序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)。為了加強項目測量工作的管理，統(tǒng)一項目測量管理的有關(guān)制度，更好地為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭最佳效益的項目目標提供保障，根據(jù)局《公路工程施工技術(shù)管理條例》、《項目施工技術(shù)管理辦法》、《項目質(zhì)量管理辦法》的有關(guān)規(guī)定及項目實際情況，特制定本辦法。
二、宜巴27標項目經(jīng)理部應(yīng)依照本辦法管理項目測量工作。
三、公司（處）技術(shù)管理部門，負責(zé)所管轄的項目經(jīng)理部測量工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
四、宜巴27標項目經(jīng)理部組成后，由項目經(jīng)理部總工程師和項目技術(shù)部門主管負責(zé)組建并成立項目測量隊。測量隊隸屬于項目經(jīng)理部的技術(shù)部門，屬項目經(jīng)理部管理層機構(gòu)編制。并根據(jù)項目經(jīng)理部的工區(qū)劃分成立測量組，測量組在測量業(yè)務(wù)上歸項目經(jīng)理部測量隊領(lǐng)導(dǎo)。
五、測量隊、組人員數(shù)量應(yīng)根據(jù)項目經(jīng)理部的人員編制確定，滿足施工需要。測量隊隊長應(yīng)具有土木工程專業(yè)助理工程師以上職稱、從事測量工作3年（測量專業(yè)畢業(yè)的2年）以上的技術(shù)人員擔(dān)任。負責(zé)司
儀的人員必須持有測量員崗位證書，其他測工應(yīng)經(jīng)基本技能培訓(xùn)合格后上崗。
六、測量隊、組的測量儀器、工具配置應(yīng)符合工程施工合同條件的要求，測量隊要積極推廣使用各種先進的測量儀器和現(xiàn)代化的測量方法，提高測量精度和工效，滿足施工需要。應(yīng)根據(jù)工程種類配備必要的技術(shù)規(guī)范、工具書和應(yīng)用軟件。測量儀器、工具必須做到及時檢查校正，加強維護，定期檢修，使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)。周期送檢的測量儀器、工具應(yīng)到國家法定的計量技術(shù)檢定機構(gòu)檢定，測量隊負責(zé)儀器、工具的送檢工作。
宜巴27標測量人員配置及儀器配置
七、項目經(jīng)理部應(yīng)當(dāng)重視測量工作，加強領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。根據(jù)工作特殊性，創(chuàng)造良好的工作和生活條件，保證必要的交通、后勤服務(wù)。對測量工作應(yīng)結(jié)合質(zhì)量檢查每個月進行一次全面檢查。
第三章測量工作內(nèi)容與分工
一、施工準備階段，測量隊工作：
�。ㄒ唬┰陧椖靠偣こ處煹膸ьI(lǐng)下，測量隊參加由駐地監(jiān)理工程師組織的交接樁工作：按照監(jiān)理工程師提供的資料，逐一接收平面、高程控制點樁、交點樁、斷鏈樁、合同分段樁、重要結(jié)構(gòu)的中心樁。按監(jiān)理工程師的要求，辦理交接樁簽認。
（二）接樁后，與樁址所在土地的業(yè)主辦理樁址占地使用、樁志保護合同，清理樁址周圍雜物，建立醒目的測量樁位標志。
�。ㄈ└鶕�(jù)接樁資料和設(shè)計文件進行控制點復(fù)測及恢復(fù)定線，工作內(nèi)容主要是：平面、高程控制點，線路中線、轉(zhuǎn)角點，合同分段樁，重要結(jié)構(gòu)的中心樁的'復(fù)位測量。工作開始之前，應(yīng)向監(jiān)理提交復(fù)測開工報告，內(nèi)容包括：測量人員和儀器具配置，測量方案與計劃安排。復(fù)測開工報告批準后，應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站下進行復(fù)測，在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，復(fù)測成果上報監(jiān)理工程師。
二、施工測量階段，測量隊及測量組測量工作：
�。ㄒ唬y量隊在熟悉設(shè)計文件中的路線和結(jié)構(gòu)工程的平面、縱橫斷面圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的需要，確定利用原設(shè)計控制網(wǎng)點加密或重新布設(shè)測量控制網(wǎng)點，進行施工控制測量。測量方案應(yīng)報監(jiān)理批準，測量精度和網(wǎng)點的選點、造標、埋石應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，測量成果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認可�？刂凭W(wǎng)一般半年要復(fù)核一次，并應(yīng)經(jīng)常巡視檢查，如有丟失、移動，應(yīng)及時檢測、補設(shè)。
�。ǘy量組按照施工組織設(shè)計的要求，進行臨時工程的測量放樣。
�。ㄈy量隊、組在工點開工前，要在熟悉施工圖的基礎(chǔ)上，利用控制網(wǎng)點設(shè)置施工用樁。其主要有：
項目經(jīng)理部測量隊主要測量任務(wù)：
1、負責(zé)全線控制網(wǎng)、隧道洞內(nèi)控制網(wǎng)；
2、負責(zé)路基中心樁、邊樁；
3、負責(zé)擋土墻基坑、墻身；
4、負責(zé)涵洞中心樁、出入口樁及十字線護樁；
5、負責(zé)橋梁的樁基中心樁及其護樁，墩柱中心樁及模板復(fù)核，蓋梁放樣及模板復(fù)核，支座墊石放樣；
6、負責(zé)T梁安裝、防撞墻、橋面鋪裝；
7、負責(zé)隧道監(jiān)控量測。
8、負責(zé)貫通測量、竣工交接測量等；糾正施工期間的測量偏差，參與測量事故分析。
9、負責(zé)測量原始記錄的整理，內(nèi)業(yè)資料的編制工作，保存測量記錄，履行簽字，換手復(fù)核手續(xù)。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他未列測量工作任務(wù)。
隧道工區(qū)測量組主要測量任務(wù)：
1、負責(zé)隧道施工中的中線測量及高程測量；
2、配合項目測量隊完成洞內(nèi)控制網(wǎng)；
3、配合項目測量隊進行隧道監(jiān)控量測；
對設(shè)置的施工用樁，要注意保護，經(jīng)常復(fù)核。如遇丟失、移動，及時補設(shè)。在技術(shù)交底時，向工點技術(shù)員或施工負責(zé)人現(xiàn)場交樁。
三、項目工程完工后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和合同要求，進行竣工測量：
�。ㄒ唬y量隊對各工點工程進行中線、各部尺寸、標高逐一測量并與設(shè)計對照，完成工點竣工測量工作。
（二）測量隊在各工點竣工測量的基礎(chǔ)上，進行全項目工程貫通線路的竣工測量，主要任務(wù)是復(fù)查施工后的路線中樁和斷鏈樁的位置，路線縱斷高程，埋設(shè)永久性基樁并按規(guī)定設(shè)置護樁。負責(zé)提交路線曲線表，斷鏈表，中線基樁表，統(tǒng)一里程與施工里程對照表，提供編制竣工文件所需的測量數(shù)據(jù)。
測量工作計劃 16
為順利完成宿新高速公路SX-SQ2標剩余工程，使測量工作正常、有效運作，特制定以下工作規(guī)劃及崗位職責(zé)。本規(guī)劃是項目測考核標準，我們將積極遵照執(zhí)行，本規(guī)劃內(nèi)容也將在日常的管理過程做為測量工作的考核依據(jù)。
一、測量崗位職責(zé)：
(1)測量班及時積極配合技術(shù)科開展測量工作；貫徹落實測量班的規(guī)章制度和測量規(guī)劃內(nèi)容；熟練掌握測量控制的.有關(guān)技術(shù)和規(guī)范要求，正確運用工程施工測量技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和驗收標準；配合總監(jiān)辦和業(yè)主全面質(zhì)量管理的標準，加強施工過程中測量手段控制；
(2)在工程施工管理上，測量班參與工程項目建設(shè)中的全面測量管理，規(guī)范各施工隊伍與測量有關(guān)的施工控制以及資料提交的測量技術(shù)工作，協(xié)助技術(shù)科組織管理的相關(guān)工作內(nèi)容，解決測量中的技術(shù)問題。
(3)并參與建設(shè)過程中的階段性測量控制，復(fù)核及驗收問題，核查施工上報測量方案及工程量測算資料，及時發(fā)現(xiàn)問題和提出意見，會同主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門處理施工中工程變更六方聯(lián)測及設(shè)計問題聯(lián)系函等技術(shù)問題。
(4)建立測量管理制度，完善測量技術(shù)資料檔案工作。
(5)指導(dǎo)，幫助年輕測量人員解決工程技術(shù)疑問和難題。
(6)經(jīng)常深入工地現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題，認真研究，妥善處理施工中的測量難題。積極正確地協(xié)調(diào)處理測量工序和其它工序的關(guān)系，積極配合施工隊伍做好服務(wù)保障工作，保證工程順暢。
(7)認真探索，總結(jié)測量工作的新情況、經(jīng)驗掌握先進的測量方法。學(xué)習(xí)和了解新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新儀器。
(8)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作內(nèi)容，工程技術(shù)業(yè)務(wù)同時受其它上級相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。
二、測量工作計劃
(1)土方路基工程
1.配合土方工程師對土方96區(qū)頂做好測量自檢工作，確保順利完成與路面標的路基交驗工作。
2.配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣，使排水邊溝能夠按時完成。
(2)橋梁工程
1.京杭運河特大橋：按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內(nèi)外護欄的測量放樣工作，做好主橋合攏前后的監(jiān)控測量工作，確保大橋順利合攏。
2.陸集互通區(qū)主線橋及C匝道橋：配合施工隊伍做好現(xiàn)澆箱梁，橋面鋪裝及護欄的測量工作，保障互通區(qū)橋梁工作能夠按照計劃時間完成。
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