車間先進事跡材料
在學習、工作乃至生活中，大家一定都接觸過事跡材料吧，事跡材料可以起到宣傳典型人物、引導良好風氣的作用。那么事跡材料怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的車間先進事跡材料，希望對大家有所幫助。
車間先進事跡材料1
五車間起重組，一直注重hse工作，數(shù)年如一日狠抓hse工作，取得了xx至今零事故的良好成績。
xx年，五車間累計完成57臺設備的制造任務，其中茂名石化11臺，大都是20噸左右的，上海賽科4臺，武漢分公司13臺等等，有人不禁要問五車間起重組組長袁xx，你們起重組活干得不少，為什么會沒有絲毫差錯保持零事故的佳績？
袁xx的回答很快，出人意料，他說：這個問題蠻復雜，但我早已歸納為5點。
一、思想上高度重視，袁xx始終把安全工作放在第一位，把它當做第一要務來抓。
袁xx講：安全問題不抓好，夜里覺也困不好。其實，袁xx面對安全問題有一種如臨深淵如履薄冰的感覺。袁xx還說：安全工作不做好，對不起企業(yè)，也不起職工兄弟，自己么，功勞沒，苦勞也沒，不敢掉以輕心。每周星期一的班務會，他不僅對上一周的安全生產(chǎn)作回顧和總結(jié)，而且總是苦口婆心反復強調(diào)。每天早晨的'安全小會上要求小組人員在班組日志認真簽上大名，起到一個增強安全意識的作用，再簡要講講目前安全生產(chǎn)的要點，并作必要的溝通。
二、加強溝通，增進團結(jié)，集思廣益確保安全。
起重活是集體操作，如何干好？如何安全地干好？這里有個相互之間的配合問題，只有相互團結(jié)溝通良好，才會有默契的配合，才會確保安全生產(chǎn)；反之，溝通困難，往往會產(chǎn)生事故。起重組小組人員之間團結(jié)得如同一人似的。袁xx在大物件吊運和翻身前，總是前思后想，反復考慮，有沒有安全問題？選用的鋼絲繩是否夠粗？和地面起重師傅一起探討他的方案是否正確和完善？上面的行車工是否已經(jīng)明了工作的過程？他經(jīng)常會這樣征求行車師傅：翻身時你要注意一二三若干問題，你這樣翻身有問題嗎？在得到各方一致肯定回答后才動工。謙虛謹慎、集思廣益是他的工作作風。
三、確保安全生產(chǎn)，需要強烈的責任心。
袁xx說：自查是個良好的方法，自查分定期和不定期。在使用前，要檢查一下，每周有空時，查一下，看看鋼絲繩是否有傷口？看看吊具有沒有問題？看看安全通道是否暢通？聽聽行車是否有異常的聲音？堅決不讓行車帶病上崗。
四、富有條理的工作是確保安全生產(chǎn)一個重要手段。
干完活，總是要認真清理好場地，把鋼絲繩吊具歸類放置，確保安全通道暢通。袁xx說：如果懶惰，不清理好場地，下一次干活時，成了死角，萬一有情況，連退路都沒有，這些都是安全隱患。
五、養(yǎng)成眼觀六路、耳聽八面的習慣，小組成員之間相互友情提醒，是避免事故發(fā)生的真正的護身符。
五車間起重組在袁xx的帶領下，安全工作始終處于穩(wěn)定可控狀態(tài)，全年零事故，成績有目共睹。
車間先進事跡材料2
xx，男，漢族，xx人，年月出生，年5月參加工作，為盡快適應新的工作崗位，他及時轉(zhuǎn)變觀念，不斷加強學習。作為一名直罐車間普通工人的他，雖然不能像經(jīng)營管理者那樣直接為集團創(chuàng)造經(jīng)濟效益，但卻起著保駕護航的重要作用，他雖然很普通，卻干一行愛一行，立足本崗，盡職盡責，凡事做到心中有數(shù)，爭做一名合格的員工。在車間發(fā)揮著不可缺少的作用。第一次登上爐臺，眼前的惡劣環(huán)境一下子打破了他原來對爐工的浪漫想像，這里煙塵彌漫、酷熱難當，尤其是那熱輻射，像投射過來的千萬根鋼針，刺痛皮膚、刺痛眼睛。還有那飛濺的火花，稍不小心就落到身上造成燙傷。那一夜，他失眠了：難道這一生就要在這“煙熏火燎”的工作環(huán)境中度過嗎？可隨著時間的.流逝，在師傅們火一樣的工作熱情感染下，他漸漸喜歡上了這個崗位，當初那種失落的情緒也被紅艷艷的火慢慢融化了。每經(jīng)過自己的手煉出一爐優(yōu)質(zhì)鋼，他便有一種成就滿足感。他在心里暗暗立下了“學習一流的煉鋼技術，做一流的煉鋼工人，干出一流的工作業(yè)績”的志向。從此，他的青春就和飛濺的紅火緊緊地連在了一起。
一名合格的員工，除了有較強的事業(yè)心、責任感外，還必須具備良好的主人翁精神，時時處處想為企業(yè)的利益去想，做為企業(yè)的利益去做。幾年來，他始終像家庭過日子一樣，本著勤儉持家的精神，做好各項工作。幾年來，他還在集團先進文化的熏陶下，“沒有任何借口”等一系列理論知識學習中，思想變得充實了，他愛他的崗位，更愛這支優(yōu)良的團隊，能獻身于這樣優(yōu)秀的企業(yè)中，他說他感到無比的自豪。在平凡的崗位上做了些應做的工作，所取的得成績，已成為過去，在新的一年里，應決心百尺竿頭，更進一步，立足本職，以誠信為準則，銳意進取，為集團得發(fā)展宏圖做出應有的貢獻。
車間先進事跡材料3
片劑一車間糖衣班組，全班現(xiàn)有職工21人，管理人員2人，擔負著本車間技術含量較高的工序。該班組一直以來，緊緊圍繞質(zhì)量第一和安全生產(chǎn)為中心，以教育職工遵紀守法，培養(yǎng)職工良好的職業(yè)道德意識、gmp規(guī)范和質(zhì)量為重點，加強班組管理和現(xiàn)場培訓，嚴格落實各項規(guī)章制度，連年完成上級下達的生產(chǎn)任務，實現(xiàn)質(zhì)量第一、安全生產(chǎn)，得到車間管理層的一致好評。
一、班組求真務實，當好車間7個工序的領頭雁。
該班組從制度管理上著手，從gmp規(guī)范上強化班組建設，該班組成員首先認識到吃苦耐勞和率先垂范是打造優(yōu)秀班組建設的所在，抓好產(chǎn)品質(zhì)量和現(xiàn)場安全生產(chǎn)的關鍵。為此，該班組時刻注意從我做起，用言行帶動職工，每年車間的兩個沉淀池和夾層的管道的輸通，由于女職工較多，工作很難開展，他們克服重重困難，面對多方面影響因素，該班班長領頭苦干，做最難的，做最重的，做最臟的，把住關鍵，班組長以身作則，工作扎實，善于管理，班組成員已緊緊的團結(jié)在一起，抓緊時間完成，不僅節(jié)約時間而且干得相當漂亮。
二、形成班長員工合力，創(chuàng)建和諧班組。
該班組在抓好班組各項工作同時，自覺維護職工利益，注重班長和員工關系的和諧，把凝聚員工向心力做為開展好班組各項工作的首要條件，利用各種會議對職工進行藥品gmp、愛崗敬業(yè)、任勞任怨及良好的職業(yè)道德意識和行為規(guī)范的學習教育，使班長員工模范遵守各項規(guī)章制度。在生產(chǎn)任務目標上，使班長員工一致，月月完成當月工作計劃，做出較好的工作業(yè)績。把員工的利益放在創(chuàng)建和諧班組議事日程，制定了員工工資分配辦法和職工出勤管理辦法，設立班組事物公開，讓員工參與管理，通過多種形式讓員工發(fā)表意見和建議，在班組建設起到積極作用，如：員工提出的包衣技術改革、班中工作服不夠換洗、員工勞動保護等問題，班里及時研究，立即著手解決并及時對員工的建議和意見向上級反映，尋求解決的方法，贏得了職工的信任，密切了班長員工關系，增強了員工的向心力，為安全生產(chǎn)提供了保證。
三、堅持質(zhì)量第一、文明生產(chǎn)，搞好安全、質(zhì)量標準化現(xiàn)場管理。
生產(chǎn)環(huán)境的優(yōu)劣，直接反映出糖衣工序工作環(huán)境的文明和員工的行為規(guī)范程度，是我車間生產(chǎn)管理的形象代表。對生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生要求做到了無雜物、無積水，物料堆放整齊、標示清楚，物料臺賬下賬及時，現(xiàn)場隨時保持干凈整齊，生產(chǎn)工藝卡懸掛整齊。凡不符合gmp管理要求的，視為產(chǎn)品質(zhì)量不合格。對生產(chǎn)所用設備、容器工具，堅持定期清潔消毒。質(zhì)量是藥品生產(chǎn)的頭等大事。近年來，該班組堅持質(zhì)量管理不松懈，認真抓好產(chǎn)品質(zhì)量管理制度的落實，在現(xiàn)場生產(chǎn)中，嚴格按生產(chǎn)工藝規(guī)程生產(chǎn)，從精細化管理入手，強化員工的'產(chǎn)品質(zhì)量意識，建立了班組不合格品防范機制，使班組長、組員，各有責任范圍并經(jīng)常性地開展自查活動。去年來，班組查出整改包衣技術，減少了不合格產(chǎn)品現(xiàn)象。由于該班組注重質(zhì)量標準化的文明管理與日常安全生產(chǎn)管理相結(jié)合，有力推動車間的安全生產(chǎn)。截至目前，該班組無安全事故的發(fā)生。
四、該班組員工團結(jié)合作，互相幫助。
該班組去年有位員工生重病，巨額醫(yī)療費用使原本不富裕的家陷入困境，該班班長組織捐款，原則要出于自愿，該班組全體員工都付出了一份愛心。該班組不但關愛自己的團隊，也關愛其他工序的成員。該班組員工對新進人員的指導也是毫無保留的，給車間生產(chǎn)帶來了很有利的支持。該班組的號召力已感染了整個車間的員工。
車間先進事跡材料4
我是勾貯車間勾貯十四班班副班長XX，在這一年的工作實踐中，我漸漸的鍛煉了自己的工作能力和組織協(xié)調(diào)能力。并且認真按照公司及車間的各項規(guī)章制度去嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，不管在工作、生活、學習上，都取得了一定的進步。
同時我積極配合兩位班長的工作，協(xié)助帶領班組全體同事積極參加公司及車間組織的各項文體活動，完成各項生產(chǎn)任務，在各個方面都取得了很好的成績。
在工作中，我時刻督促自己，要做兩位班長最堅實的支柱。不僅要走在班組其他同事的前面，還要團結(jié)帶領班組其他同事一起干，與大家共同努力，以更好地完成車間及片區(qū)下達給班組的各項生產(chǎn)任務。
在生活上，我也時刻督促自己，要和兩位班長一起，盡我們所能的為同事服務，關心她們的利益、相信和依靠她們、關心她們的生活和家庭。因為我始終相信，一個班集體所獲得的進步與成績，并不是哪個一個人的功勞，還是得依靠集體其他同事的積極配合和共同努力。我覺得我只有真真正正的做好自己的'工作，切切實實的團結(jié)她們，關心她們，才不會不辜負大家的信任和支持。
但是作為一名新人，由于自身知識儲備不夠豐富，經(jīng)驗不足，導致在工作中、在執(zhí)行車間、片區(qū)及班組管理職責時存在一定的欠缺。
平時由于放松對自己的要求，忙于工作，疏于學習，使自己對專業(yè)知識的掌握不夠扎實，理論知識欠缺，造成工作中經(jīng)常出現(xiàn)疏漏。還有就是在管理方法上未求創(chuàng)新，未主動查找工作中出現(xiàn)的漏洞，未及時調(diào)整工作思路和方法，不能積極主動的學習新知識，新理論、新技術，以至于開展工作時有一種心有余而力不足的感覺。
我堅信在今后的時間里，我依然會做好自己的本職工作，不斷加強專業(yè)知識的學習，提高工作能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗，提高自己處理和解決問題的能力。更要多學習專業(yè)以外其他方面的知識，拓寬自己的知識面，提升自己的綜合素質(zhì)。
雖然在以后的工作期間我可能會遇到一些困難，但我堅信，只要我靜下心來慢慢思考，冷靜的處理問題，問題便不再是困難。我會繼續(xù)做周班長和褚班長的支柱與大家一起努力向前，不斷進取，為更好的服務于班組繼續(xù)努力。
車間先進事跡材料5
同志現(xiàn)任電務車間xx綜合工區(qū)工長。在工作中勇于創(chuàng)新、任勞任怨、樂于助人，得到了車間上下和兄弟單位的一致好評。08年，他在推進“6s”管理、qcd改善和信號設備安裝、維護及搶修等工作中突出成績。：
以人為本、求真務實的班組管理
xx綜合工區(qū)是電務車間08年推進“6s”管理和qcd改善的重點班組，結(jié)合實際，把學習到和借鑒到的先進理念和管理方法帶回班組，帶領班員進行擴大倉庫、搭貨架，開辟電動機檢修工作間、搭雨蓬等一系列改善措施�？茖W實效地管理倉庫，使班組面貌有了很大改善。
扎扎實實開好班前會。每天早上召集全班人員一起分析昨天工作中出現(xiàn)的問題，及時解疑；不斷激勵員工的積極性和工作熱情。對于當天工作中可能出現(xiàn)的技術和安全等問題，更是再三強調(diào)。在他的有效管理下，該班生產(chǎn)任務總能順利完成，從未發(fā)生過安全和責任事故。
任勞任怨、一絲不茍的工作作風
xx綜合工區(qū)包含多個工種，也是車間最大的班組。他這個班長所付出的自然要比班里其他員工多。今年夏天，幫助顧家崗工區(qū)對進站高柱信號機進行大修，沒有現(xiàn)代化安裝工具，完全靠人爬到十米高的機柱上換裝百余斤的信號機構(gòu)。任務緊、危險程度高，很多信號工都不愿干。他二話沒說系上安全帶爬上十米高的機柱，一干就是兩個小時，任務圓滿完成了，從機柱上下來的他卻像水洗的一樣。
精益求精、銳意進取的創(chuàng)新精神
他勇于鉆研、善于用腦，問題越難鉆得越起。多年來，就是靠著一股子鉆勁，他搞出多項技術創(chuàng)新成果，對提升質(zhì)量、降低成本和提高工效作出了突出貢獻。電務車間因設備老化經(jīng)常出現(xiàn)隱性故障，時好時壞，一般維修人員無法判斷故障出原因。xx自己一連幾天吃住在信號樓，反復觀察設備運行狀況，詳細記錄各種數(shù)據(jù)。直到查出設備故障原因。
今年8月，他對112dg軌道電路的'送受電端進行革新改造，對現(xiàn)場進行詳細勘察后，發(fā)現(xiàn)我處鐵路與路局接軌處夾角太小，規(guī)定位置內(nèi)不能設置軌道箱。成立課題攻關，設計解決方案，徹底消除電壓降低而引起的軌道電路故障。降低了維修人員日常保養(yǎng)與維修的勞動強度，故障處理更為方便快捷，大大提高了區(qū)段的使用效率和車站編組作業(yè)能力，使能源消耗和維修成本降。
11月車間更換電源屏任務下達，他利用休息時間在2米多的組合走線架上來回穿梭，復核、記錄，并把有出入的做上記錄，繪成施工圖紙。為以后的標準化檢修工作墊定了基礎。
助人為樂、團結(jié)協(xié)作的高尚品質(zhì)
不管什么時候，無論大事小情只要找到他，他都會伸出熱情的手，他還經(jīng)常幫有特殊情況的員工值班甚至連班，從來不記較個人得失。多次利用休息時間幫助其他工區(qū)處理故障。12月8日，張灣站更換四組道岔，xx帶領班組的精兵強將，趕赴現(xiàn)場，通過四天的努力，圓滿地完成了工作任務，受到兄弟班組的好評。
作為一個平凡的人，一個樸實的信號工，同志對待工作兢兢業(yè)業(yè)，對同志熱情團結(jié)，在他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性，體現(xiàn)了鐵路工人的責任感、事業(yè)心。
車間先進事跡材料6
公司維修車間一直以保證車輛完好率，保障車輛的正常高效運轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益為宗旨。20xx年度修理部被評為公司勞動模范集體，這標志著修理廠工作又邁上了一個新臺階。
去年以來，隨著生產(chǎn)的日以穩(wěn)定和步伐的不斷加快，修理廠從強化車輛運行工作入手，以保證完好率率、實現(xiàn)車輛高效正常運行為目標，積極提高員工工作技能，為全年生產(chǎn)工作順利進行和全年產(chǎn)量的超額完成提供了有力的保障。在日常維修維護工作中，車間各位同志兢兢業(yè)業(yè)工作，以認真負責的工作態(tài)度和精湛的技藝為修理廠奉獻著他們的智慧，塑造了一個又一個優(yōu)秀工人的光輝形象，在日常工作中我們多學習、多實踐、多掌握一些科學的檢修方法。對車輛隱患要做到早發(fā)現(xiàn)早解決，才能盡可能地延長配件使用壽命，更好的保證車輛的長周期運行。
我們加強對設備的專業(yè)化管理，不斷修訂和完善設備管理制度、規(guī)程、考核辦法并嚴格執(zhí)行，加強設備的點巡檢；強有力的運行設備定修點檢系統(tǒng)。
修理廠主要任務就是搞好車輛的日常維護保養(yǎng)及維修工作，保障設備的正常高效運轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的'效益。車輛的日常維護是很關鍵的一步。修理部的各位同志在設備故障維修中總是走在最前列。他們憑著一顆真誠的心，無論是搶修、還是技術改造，也不論白天與黑夜，哪里的設備出現(xiàn)故障，哪里就有他們忙碌的身影，即使是深更半夜他們也毫無怨言地隨叫隨到。
維修部在部長的帶領下，對工作兢兢業(yè)業(yè)，為了做好車輛的維護工作，保證生產(chǎn)設備的正常運行，他們加班加點，隨時待命，時刻保證車輛的運行，無論是技術問題還是問題，正是他們這種對工作的專業(yè)心、敬業(yè)心、熱愛心，才保證公司車輛的正常運行，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
車間先進事跡材料7
作為一名八八年進廠的老工人，在生產(chǎn)一線操作xq6135，始終作為銑床操作的質(zhì)量尖子，一干近二十年�！拔沂且幻姽�，這是我的本職工作�！痹S雪峰總是用這句話鞭策自己。“當工人就要當個好工人，做出來的零件質(zhì)量必須是一流的”，這是許雪峰堅守的信念，他是這樣想的，也是這樣做的，所以，結(jié)果也是令人滿意的。
鉆研技術、增進才干
作為一名銑工，在生產(chǎn)中頭腦必須有質(zhì)量意識，質(zhì)量第一的觀念，手上必須有精湛的操作技能，這樣加工出來的零件質(zhì)量才能符合工藝圖紙要求，有的技術不是從書本上可以學到的，而是在平時工作中不斷邊學習，邊推敲，平時經(jīng)常閱讀些相關機械零件加工技術要點書籍。理論與實踐相結(jié)合，向書本學知識，把實踐視為提高自己業(yè)務水平的課堂，細細琢磨每個加工細節(jié)。他帶著問題學，迎著困難上，從不回避加工難度大的工件，把加工難度大的工件當作自己提高技能，超越自我的機會。如：自制工裝夾具；x6132、x6140懸梁齒條的加工；xka5032試制；自制工裝芯棒等，這些超范圍，加工難度大，要求高，由于時間緊迫，許雪峰憑著過硬的技術，頑強的.毅力，加班加點如期地完成了任務，不但時間快，而且加工的質(zhì)量好，受到車間的好評。
勤肯工作、不畏勞苦
許雪峰從事的工作技術性強，沒有過硬的本領是加工不出超難度的工件的。平時工作中主動做好“三自一控”，嚴格按照“三按”加工，對產(chǎn)品質(zhì)量從不馬虎。做一行，愛一行，做好這一行，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)的服務。為了滿足公司的生產(chǎn)經(jīng)營需要，大件車間的生產(chǎn)節(jié)奏快、時間緊、任務重，調(diào)度員把難度大、技術含量高、急需加工的工件安排給他，他總是克服困難，想生產(chǎn)所想，急生產(chǎn)所急，服從車間安排。不計個人得失，出色完成了各類任務。攻克了一個又一個難關，積極為車間排憂解難，從不回避加工難度大的工件。有一次，遇到一個加工件，自己從未做過，而且加工精度高，為了完成任務，他就主動虛心請教老師傅，自己想方設法，充分發(fā)揮自己技能，功夫不負有心人，最終圓滿完成了任務。
甘愿奉獻、再攀高峰
許雪峰同志，平時為人誠懇、工作勤奮、技術過硬，加工出來的零件幾乎免檢，全年完成工時9646小時，加工工件質(zhì)量合格率達99.6%，成為同工種中的佼佼者。在做好本職工作的同時，主動輔助青工，車間xq6135銑工都是他的門生。發(fā)展才是硬道理，技術精湛才能不斷創(chuàng)新，與時俱進才能站穩(wěn)腳跟。許雪峰同志正是以這樣的精神時刻勉勵自己，把自己學到的技術，用于工作中，奉獻給車間，為車間的產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)進度，公司的發(fā)展作出了較大的貢獻。
車間先進事跡材料8
xxx，男，28歲，黨員。xx管理段電力車間線路維修工區(qū)工長。作為一名青年黨員、工長，他始終按照黨員的標準嚴格要求自己，以人為本、創(chuàng)新管理;勇挑重擔，處處起模范帶頭作用。多次被評為沿海公司"優(yōu)秀安全監(jiān)督崗員"、"優(yōu)秀團員"、"優(yōu)秀團干部"、"優(yōu)秀青年"、獲得段20xx年生產(chǎn)運動會電力外線第一名。主要事跡如下：
一、以人為本、創(chuàng)新管理。
1、在工作上，他認真貫徹落實"安全第一，預防為主"的方針。堅持"以人為本、創(chuàng)新管理"理念，要求每位員工做到"動作前有所依，動作后有依據(jù)"。施工前組織開分工會，把施工方案拿出來大家討論，合理分工、明確責任、辦理好各種手續(xù)，工作結(jié)束后幾時開總結(jié)會，談個人體會，總結(jié)施工存在不足，并做好記錄。在工作中嚴格執(zhí)行"自控、互控、聯(lián)控、專業(yè)控"四控體系，嚴抓標準化作業(yè)，完善了《運統(tǒng)46》的登記和工作票的填寫工作，從源頭上遏制違章違紀行為。針對員工在施工中 "缺穿少戴"、違反"標準化作業(yè)"內(nèi)容等現(xiàn)象，加大了檢查考核力度。
2、在管理上，他突破常規(guī)，把班組一分為二，設立兩組長，競爭上位，帶領小組在安全生產(chǎn)中相互比優(yōu)質(zhì)、比效率，把組長培養(yǎng)成后備工長，把組員培養(yǎng)成骨干。不止這些，他還針對工區(qū)員工各個時期在工作中暴露出的責任心不強，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術業(yè)務平庸的現(xiàn)象。堅持"以人為本、創(chuàng)新管理"的理念，不失時機的借助我段開展"安全大檢查活動"和"7.23"大反思活動的契機檢查了各員工管轄的設備質(zhì)量、作業(yè)標準化。提高認識，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設備出現(xiàn)了故障才去處理、被動推著干的局面，現(xiàn)在員工都能積極主動地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。使工區(qū)的'設備巡檢質(zhì)量有了很大地提高。另外，在安全大檢查中，共查出影響設備安全度汛的隱患和設備缺陷12件，全部納入工區(qū)防洪整治問題庫，然后進行一一解決。
二、勇挑重擔，處處起模范帶頭作用。
1、他十分珍惜自己作為一名電力工人的光榮稱號。作為工長，他帶領班組全體員工盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)做好貫通線的維護工作。面對工作上的艱難險阻，環(huán)境條件的惡劣變化，從無畏懼，勇挑重擔。多少次，他帶領班組成員冒著嚴寒、酷暑、狂風、暴雨，處理了一件件電力故障和搶險任務。9月28日6時臺風"納沙"襲擊，導致黎欽電力貫通線xx-陸屋供電臂出現(xiàn)短路故障，造成xx-陸屋供電臂全部停電，急需隔離故障點。他接到調(diào)度命令后，立刻組織工區(qū)員工出動配合電力二工區(qū)前去隔離查找故障，經(jīng)過連夜奮戰(zhàn)，于次日凌晨2點多將故障隔離恢復供電，緊接著早上8時，他在連夜奮戰(zhàn)還來不及多加休息的情況下，又投入到巡線查找故障工作中去。于此同時9月30日早上7時，他又接到調(diào)度命令，黎欽k25公里處鐵路塌方，需要提供電力照明，不顧兩日來搶險修復的疲累，帶著工區(qū)員工們又繼續(xù)投入塌方現(xiàn)場提供電力照明。保障了運輸生產(chǎn)的安全暢通。
2、在車間開展"樹害通道整治"--平推式活動中，首先他加強電力設施保護和電力法規(guī)的宣傳工作，提高廣大農(nóng)村居民對線路清障的認知程度和電力設施保護意識。其次他提前和村委、護路辦等相關部門取得聯(lián)系，主動上門與樹主溝通、協(xié)商，按要求給于適當?shù)臉浠伎撤パa償，確保樹患清理工作有理、有據(jù)、有節(jié)。最后是他帶領工區(qū)12名員工，頂著烈日、冒著酷暑、帶上干糧，翻山越嶺對影響線路安全運行的樹木逐一按照線路12米通道進行清理、砍伐，經(jīng)常從天亮出去、天黑回來，共計砍伐貫通線樹木3600棵，提高了設備的抗洪能力，保證了線路的安全運行。
3、在公司新的形勢下，他要求工區(qū)員工要時時不忘自己是一名海鐵員工，以自己是一名海鐵電力人而感到自豪，把自己對企業(yè)的忠誠轉(zhuǎn)化為對工作時的激情，哪怕再大的困難，再艱巨的任務，也要迎難而上。在南防、黎欽10kv電力貫通線 "天窗修"作業(yè)施工中，停、送電都有的嚴格的時間控制，他帶領工區(qū)12名員工經(jīng)常早晨5、6點起床出工搶點作業(yè)，克服環(huán)境差、難度大、要求高等困難，順利完成南防、黎欽線拉線、隔離刀、零克、設備線夾更換大修任務。共計更換絕緣拉線369條，避雷器39組，高壓熔斷器24組，隔離刀43組，擦拭污臟瓷瓶360個、綁扎線35條，設備線夾1600個。遙測接地電阻值130處設備接地電阻值，整改了不合格設備接地13處。充分展現(xiàn)青年黨員、工長的良好精神風貌，過硬的施工組織能力。
車間先進事跡材料9
XXX，男，中共黨員，XX年畢業(yè)于XXXX。該同志思想品行好，上進心強，工作認真負責，專業(yè)技術精，嚴于律己，為人誠實。自XX年12月至今全面負責液壓支架的大修技術任務。作為一名年輕技術人員，對工作熱情度高，并作為一名年輕黨員，其思想先進，能以一名黨員的標準嚴格要求自己，團結(jié)廣大員工，做到了表率作用。
他在專業(yè)技術方面力求理論聯(lián)系實際，不斷吸取經(jīng)驗，彌補各方面缺點，力求在技術方面達到專業(yè)水平。剛調(diào)入支架車間，對液壓支架修理方面缺乏很多實踐經(jīng)驗，他自己也知道這個弱點，所以在白天跟員工一起干支架解體工作，使自己能及早的從整體熟悉和掌握支架的每一個環(huán)節(jié)，到晚上回到宿舍看關于支架方面的書籍，經(jīng)常到深夜兩三點才休息，這使他能及早的挑起了液壓支架的大修技術任務奠定了堅實基礎。
在工作上要不恥下問，不斷吸取群眾創(chuàng)造的新經(jīng)驗，必須不斷推動理論創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，隨時解決在生產(chǎn)中出現(xiàn)的新問題。剛調(diào)入支架車間主要工作是負責液壓支架大修的技術工作，剛來時他自己心里還真沒底，因為他覺得自己剛畢業(yè)不到半年，雖然有一定的理論基礎，但現(xiàn)場實踐經(jīng)驗很少，不知道能不能適應這里相關的工作環(huán)境，能否挑起這份重擔。第一天工作的時候，車間主任什么也沒有給他安排，只是讓他先熟悉一下環(huán)境。同事們也都有各自的工作，大家對他只是簡單招呼一下便各自忙開了。第二天，他便主動找事做，首先了解液壓支架的基本結(jié)構(gòu)及在大修的具體情況，他深入到支架解體的生產(chǎn)一線，不怕臟、不怕累，虛心學習，不懂就問。負責此項工作，必需是把所有的工作如搞測繪、提計劃、改造方案的制定、圖紙設計等都做在前面，其時間緊，工作量大，現(xiàn)場靈活性強，專業(yè)技術要求高，這些對剛出校不久的他來說真不是一件容易的事。白天和生產(chǎn)一線員工進行支架解體工作，晚上對圖紙和相關資料的學習至深夜。很快就了解熟悉了支架的大修工藝流程。通過廣泛和全面地接觸各項工作，豐富了閱歷，鍛煉了他在實際工作中的能力。
在超負荷工作下，記得去年四月份由于感冒引發(fā)的胸膜炎住進了醫(yī)院，在住院期間，還詢問車間的進度及存在的技術問題，在身體還沒有康復的情況下一再要求出院。醫(yī)生不得不同意，并一再強調(diào)出院后在家休養(yǎng)康復才能上班，但他在出院的第二天就上班了，他緊接著放棄了節(jié)假日進行加班。當同事們看到他虛弱的身體勸他休息時，他卻笑著說：這活不累，再說住院耽誤了好多工作，需要我加緊去做，不然會耽誤生產(chǎn)進度。他就是用這種工作熱情與態(tài)度去完成公司新的產(chǎn)品項目，在只有部分資料下每件件地去測繪去探討需要解決的`問題，完成前期的準備技術工作，確保按時完成各項工作任務。
今年四到六月份，這三個月是支架車間最忙的時間，公司下達的任務重，工期要求緊。從技術上講，1、他面對的是兩種不同的架型；2、只有部分技術資料的情況下；3、改進及改造項目多。從時間上講，在不到三個月的時間要完成一套（120架）液壓支架得大修工作。這都是要克服的問題。他作為車間技術主管人員，只能深入到現(xiàn)場，在短時間內(nèi)進行區(qū)分，測繪、設計和大修方案及工藝的確定。必須把所有的技術資料及改造項目的設計方案和工藝走在前面，否則以后的工作就沒法進行。所以，他既跟白班，同時也跟晚班，到晚上回家后還進行技術資料的準備至深夜。每當同事關切地問他：“你既跟白班又跟晚班，這樣身體能吃消嗎”？但他微微一笑說到：“挺過這段時間就會好的，再說我的工作必須作在前面，否則就會影響進度，再說了我的身體沒事，能吃得消”！其實，同事們也在擔心他的身體別再像去年，同時也替他懸著一顆心，同事們也為他這種工作精神所感動。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影顯現(xiàn)在XXX的身上，但他沒有要求一天的休息。這正是不怕犧牲自己，勇于挑起重擔的精神硬是把這塊硬“骨頭”啃下了。
勤于思考，虛心好學，舉一反三是XXX的工作作風，在車間任務繁忙時，由于人員缺少，設備維護保養(yǎng)跟不上，且在設備管理故障排查處理方面也沒有專業(yè)性人員，所以設備經(jīng)常出毛病，尤其是液壓泵站這塊經(jīng)常會帶來對生產(chǎn)進度的影響。他看在眼中，急在心里，曾多次丟下自己手上的工作，進行故障排查處理數(shù)次。記得在今年最忙時，液壓泵站壓力上不去，按常理是卸載閥出現(xiàn)毛病，更換后但還是沒有壓力。有人提議再把卸載閥修理更換看看，這時他卻沒有做出表態(tài)，而是靜下來認真分析原因，他在想：泵站有一個壓力，但不管怎么調(diào)，壓力還是上不去，只要有壓力，就說明不是卸載閥的故障，是否是在xxx個位置保不住壓力。一有這個想法，馬上進行管路的排查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在地溝的主進液管路由于長年泡在水里而發(fā)生嚴重腐蝕而斷裂，更換后問題解決了。像這樣對液壓泵站和閥試驗臺的故障排查不下幾十次。每次解決不了的故障排查時第一個想到的是他，但他也每次樂其不憊。
在今年上半年，有一次井支架出現(xiàn)故障，他針對實際情況，向公司有著豐富經(jīng)驗的主管領導探討維修方案，分析討論多種情況。最后制定確定方案后，到井下現(xiàn)場觀察，找點子、出主意。和同去的同事們在井下一呆就是將近二十個小時。他就是用這種肯吃苦耐勞的工作精神，贏得了廣大員工的贊同和公司領導的贊揚。
崗位是平凡的，青春是火熱的，XXX憑著一顆質(zhì)樸、善良的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無畏的精神，以兢兢業(yè)業(yè)、勇于創(chuàng)新的作風，譜寫著他如歌的人生。
車間先進事跡材料10
共有員工80名，是一個團結(jié)，奮進的集體，他們緊緊圍繞生產(chǎn)這一中心抓好基礎工作，車間領導班子充分發(fā)揮基層的戰(zhàn)斗堡壘作用，以強有力的思想政治工作，保證了安全和各項生產(chǎn)任務的完成，全年生產(chǎn)完成各類型分子篩650噸，取得了兩個文明建設的雙豐收。車間連續(xù)兩年獲建長公司“明星班子”，“明星單位稱號”，20xx年獲得煉化公司“先進黨支部”稱號。
l、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，努力完成全年各項目標20xx年是生產(chǎn)改造，生產(chǎn)品種切換最頻繁的一年，生產(chǎn)690噸各類型分子篩的年初目標，焙燒尾氣系統(tǒng)的改造;交換無機膜系統(tǒng)的增加;舊廠房屋頂改造等四大項及多類小型項目的施工，使所有人都為捏一把汗。為了努力完成全年的各項生產(chǎn)目標，狠抓生產(chǎn)經(jīng)營。在生產(chǎn)管理方面，他們充分利用現(xiàn)有的'生產(chǎn)線的能力和潛力，嚴格原材料的管理，對于β分子篩采用超常規(guī)管理模式，在生產(chǎn)過程中要求工藝技術人員全程參與，確保每道工序都在有效的監(jiān)督管理下進行。焙燒崗位的邊改造邊施工的尾氣系統(tǒng)，為緩解車間生產(chǎn)壓力起到重要作用;在生產(chǎn)品種頻繁切換的過程中，有條不紊安排生產(chǎn)圓滿完成“不可能”任務;在安全環(huán)保方面，廣泛收集合理化建議40條，整改隱患30余處，重點組織學習了化工安全知識，全年未發(fā)生一起上報公司事故，為車間正常生產(chǎn)打下了基礎;在降本增效方面，采用ZNP母液回用;濾液回收等項目為車間大大降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品收率。
2、狠抓班子建設，努力發(fā)揮模范帶頭作用為培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊伍，首先從班子抓起，堅持抓好領導班子的自身建設，班子成員從自身做起，帶頭執(zhí)行并遵守各項規(guī)章制度，以班子的良好形象帶動職工。車間焙燒尾氣系統(tǒng)改造時，由于是邊生產(chǎn)邊改造，時間緊、任務重，等同志在崗位上不分白天黑夜，加班加點，在各自的崗位上無私奉獻保證生產(chǎn)線的順利完成。多年來無論是大禮拜星期天，還是節(jié)假日，車間領導總要到班上走一趟，檢查一遍。每年過春節(jié)，年三十晚上必定到車間和職工一起渡過除夕夜。班子成員每年加班上百個工作日，以自身的良好形象和模范行為來影響職工、凝聚人心，以實際行動，在廣大職工面前樹起了一面面旗幟。他們認真踐行新的責任觀，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)、業(yè)務技術素質(zhì)、執(zhí)行政策水平和解決實際問題的能力，從而提高了班子成員的整體素質(zhì)。黨政領導目標明確，互相支持，密切配合，講團結(jié)、講正氣、講奉獻，為班子創(chuàng)造了團結(jié)和諧的氣氛。班子成員著眼于共同目標的實現(xiàn)，正、副職之間，班子成員之間互相尊重，互相支持，各司其職，他們堅持用民主集中制統(tǒng)一思想，統(tǒng)一步調(diào)，心往一處想，勁往一處使，形成了強大的工作合力，在群眾中樹立了較高的威信。他們堅持黨政工團齊抓共管，“管人、管事、管思想”三管齊下，一崗雙責，使車間形成了風正氣順、人心思上的好局面。
3、狠抓職工隊伍建設，全心全意依靠職工搞好生產(chǎn)注重加強職工技能培訓，不斷提高職工操作技能和技術水平，提高職工隊伍的業(yè)務素質(zhì)。車間根據(jù)工作實際和車間特點，認真組織開展崗位練兵，開展了爭創(chuàng)“明星操作員”、“崗位技術能手”等活動;實施了系統(tǒng)化操作，職工輪崗學習，多學多練，爭當多面手，越來越多的職工成為一專多能的復合型人才�，F(xiàn)在車間操作工人基本上都能熟練掌握兩個以上的崗位知識技能，能夠獨立操作和處理問題。在車間里，干部與工人之間，黨員與群眾之間,感情是融合的，關系是密切的。他們之間有一種無形的“粘合劑”，那就是“情理交融，相互體貼”。車間的青工比較多，每逢員工結(jié)婚，即使再忙，至少也要去一名車間領導，帶去美好的祝福。員工因病住院，黨政工領導能夠及時進行探望，車間員工郭昆因車禍重傷住院家里條件困難，車間領導不但多次到家中和醫(yī)院探望，還號召車間全體職工為其捐款，送去組織的溫暖。他們感覺到，要調(diào)動職工的積極性，作為車間領導就要尊重職工、關心職工、理解職工，要真心實意的幫助職工克服困難、解決問題，如果車間能理解并尊重職工，職工也會理解和體諒車間領導的苦衷和難處。尤其是當車間遇到困難時，員工就會與車間領導同舟共濟。
無論是裝置檢修還是事故搶修，車間員工從不跟領導講條件，招之即來，不計得失。員工積極性的有效調(diào)動，凝聚力的不斷增強，使全車間形成了一個“人人干好本職工作，維護車間整體形象”的良好局面，車間的各項工作也一年一個新臺階。
車間先進事跡材料11
馬xx是民勤實業(yè)有限公司紅沙崗一號煤礦機電科供電隊機修班的一名普通員工，他愛崗敬業(yè)，無私奉獻，連續(xù)四年在機電科的評先爭優(yōu)活動中被評為優(yōu)秀員工，他的工作作風和技術水平在民勤籍員工中堪稱楷模，同時受到了各級領導的高度贊揚和一致好評，是機電科乃至全礦員工學習的榜樣。
一、刻苦學習本崗位技術知識，不斷提升自己的技術水平
他先后師從礦井維修鉗工高級技師王善友、礦井高級泵工劉新生和高級起重工毋少勇，幾乎干遍了除電工之外的機電科所有崗位，每到一個崗位，所在班隊長都愛不釋手，也因此傷了隊長之間的“和氣”，有的甚至想用兩名員工換他一人！
馬軍營最大的優(yōu)點就是肯付苦，虛心好學的工作熱情讓他的技術水平突飛猛進。俗話說“師傅領進門，修行在個人”，他在平時的工作中虛心接受師傅的中肯指導，業(yè)余時間在網(wǎng)上查閱資料，學習液壓控制與制動、水泵、真空泵、主通風機等設備的結(jié)構(gòu)與工作原理，反復地在理論與實踐中對號入座，他深知：設備的安全運轉(zhuǎn)源于精細的檢修與查驗工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，一名優(yōu)秀的維修人員，必須熟練掌握設備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，根據(jù)設備的運行狀況準確判斷設備是否在工況下運行。多年的工作讓他摸索出了一套“一聽、二看、三摸”的設備巡檢方法，并傳授給新職工。即：一聽設備運轉(zhuǎn)聲音是否正常，二看各種儀器、儀表監(jiān)控系統(tǒng)是否正常，三摸軸承部位及電器溫度是否正常，這套巡驗法在機電科各隊范圍內(nèi)進行了推廣，收到了顯著的效果。
二、強烈的事業(yè)心和責任感讓他成為了員工中的佼佼者
他常說：一名合格的企業(yè)員工，除了有較強的事業(yè)心、職責感外，還務必有良好的主人翁精神，要與企業(yè)榮辱與共。近五年的礦井休眠期，讓一礦在資金極度緊張的情況下艱難前行，機電設備的備品備件供應嚴重不足制約了礦井的安全運行；數(shù)月的工資拖欠問題導致員工隊伍的極度不穩(wěn)定，人員流失嚴重，多數(shù)員工左顧右盼，處于觀望態(tài)勢，個別員工迫于生計，請事假到外打零工賺錢養(yǎng)家，整個員工隊伍的穩(wěn)定性讓人擔憂……。但馬軍營考慮的是礦井的未來，他堅信只要堅持，總會有好日子過，對待工作，就像居家過日子一樣，秉持勤儉節(jié)約的精神，每次檢修工作完成后，他都把現(xiàn)場收拾的干干凈凈，同事也曾勸他請假到外面謀外快，他卻說：如果人人都這樣做，那礦上的工作誰來做？我們不能只顧小家，不顧大家呀！參加工作以來，他一直堅持出勤，沒有請過一天事假，在到處充滿誘惑的現(xiàn)實中，他用行動印證了自己常說的那句話：我哪都不去，紅一礦就是我的'家，我的所作所為一定要無愧于關心照顧我的礦山。
三、吃苦耐勞，甘于奉獻，成為班組的中間力量
雖然礦井處于停產(chǎn)狀態(tài)，但對于機電科來說，除了原煤運輸系統(tǒng)外，其它諸如通風、供電、排水等各大系統(tǒng)仍要維持正常的安全運行，設備的年度、月份檢修工作都要正常實施，使設備在良好的運行環(huán)境下安全運行。為了保障設備的檢修質(zhì)量，他與隊領導及技術人員一起研究檢修方案、多次深入現(xiàn)場掌握一手資料，參與制定詳細的檢修方案，制定的集中檢修和預防性檢修計劃，使各項設備的檢修工作能夠順利完成。
他工作在一線，緊密結(jié)合供電隊的工作實際，對主要設備的備件庫存情況了如指掌，對機電設備的運行狀況做到了心中有數(shù)，并把自己在巡視和檢修中掌握的問題，準確及時地向主管隊長匯報，積極配合班隊完成變電所、水泵房、主通風機房、壓風機房設備檢修與維護工作。他積極帶領新員工，發(fā)揚“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻”的精神，知難而進，迎難而上。在工作中以身作則，與班組員工連成一家、打成一片，同甘苦，共患難，深受員工愛戴。
在公司和礦先進文化的熏陶下，通過一系列理論知識學習中，他覺得自己的思想充實許多，他熱愛這份工作，更愛這支優(yōu)良的團隊，他為能加入這個團隊而感到無比的自豪，在平凡的崗位上做了些應做的工作，取得了有目共睹的成績，為紅沙崗一號煤礦的發(fā)展做出自己的貢獻。
車間先進事跡材料12
李禮，男，漢族，1985年出生，本科學歷。這些年來，同志以他出色的工作能力、心系群眾的高尚情操和無私奉獻的精神，追求著自己的人生理想，踐行著自己的入黨誓言，贏得了領導、同事和廣大居民群眾的交口稱贊。由于他出色的工作成績，同志多次被評為出席本系統(tǒng)的先進工作者，并被市政府授予“市勞動模范”的榮譽稱號。在領導的正確領導下，他充分發(fā)揮風險部在控制風險、清收、保全、壓降等工作中的管理、組織、協(xié)調(diào)和指揮作用，以優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、防范控制風險、清收壓降為主要工作目標，各項工作取得了較好的成績。主要做了以下工作：
一、思想上積極進步，始終以公司利益為重。
在思想工作中，他始終擁護公司的政策方針，結(jié)合公司的'生產(chǎn)經(jīng)營計劃，合理安排自己的工作內(nèi)容，始終以公司的利益為重，堅決服從公司領導的指示和安排，勇于奉獻個人時間，把主要精力放在工作中，通過對安全，綜合管理，成本管理等知識的學習，提高自身的綜合素質(zhì)，加強自己的思想改造。同時，積極主動投入到生產(chǎn)現(xiàn)場，給班組長、員工提出一些合理的建議，團結(jié)工友們安全生產(chǎn)，認真完成各項工作任務。
二、強素質(zhì)、重修養(yǎng)，公道正派。
他作為一名車間主任時刻注意自我約束，加強團結(jié)，熱心助人，維護與領導、同事們之間的團結(jié)，樹立本車間的整體形象，誠懇待人。但對原則性問題，卻嚴格把關。經(jīng)過不斷學習、積累，具備很豐富的工作經(jīng)驗，能夠從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，保證了本崗位各項工作的正常運行，其組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和言語表達能力等方面，得到了領導和廣大員工的高度認可和贊揚，是領導的得力助手，員工的好領導。
三、勤奮工作，扎實肯干，認真履行崗位職責
他熱愛自己的工作，在工作中表現(xiàn)出了非常強的主動性和積極性，遇到困難的工作總是主動承擔，從不推諉、從不拒絕，從不退縮;他能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，學習相關方針、政策并貫徹到實際工作中去。積極參加公司組織的業(yè)務培訓，努力提高自身業(yè)務素質(zhì)，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，保障工作的正常開展。
他憑著踏實鉆研業(yè)務的作風、執(zhí)著的敬業(yè)精神和科學的工作方法，在崗位上取得了突出的成績，充分發(fā)揮了一名車間主任的模范作用。他踏踏實實工作，勤勤懇懇做人，認真履行著一名車間主任的職責。真心誠意地對人，全心全意地工作，把做好本職工作作為自己最大的職責和最高的使命。在平凡的工作崗位上默默奉獻，在平凡的崗位上樹立了良好形象。他始終認為“道雖通不行不至,事雖小不為不成”，“自己所負責的工作雖然普通而平凡，但每一件事都是公司整體運行的一部分，每一項工作都要認真做好”。
在工作中，他注意方法技巧，善于協(xié)調(diào)，顧全大局，善于調(diào)動員工們的積極性，形成合力。在生活中，他與人為善，坦誠相待，經(jīng)常和同志們交流思想、暢談感受。他幽默樂觀的性格，總能在所到之處給同事們帶去歡笑,努力營造積極樂觀、團結(jié)向上的工作氛圍，和同事們建立了深厚的感情和友誼。
工作中主動適應生產(chǎn)一線節(jié)奏快、任務重的特定工作環(huán)境，自我加壓、奮力爭先，食品公司車間主任事跡材料。在生產(chǎn)任務重、工期緊的時候，堅守生產(chǎn)一線，敢于吃苦，加班加點，主動放棄節(jié)假日休息，甘于奉獻，認真履行崗位職責，積極完成各項工作任務。
四、注重學習，努力提高自身素質(zhì)
他把“學習力是企業(yè)永恒的競爭力”這句話作為自己的信條，靠學習不斷地指導思想解放，靠學習提高自身素質(zhì)與能力，靠學習來解決工作難題，矢志不渝地做一名學習型干部。
他始終認為：學習是21世紀首選的生存策略，任何人都沒有什么“老本”可吃，必須�！把a鈣”、�！敖∧X”、常“充電”。他不斷提高學習能力，注意吸收各種知識，與時俱進，把理論和知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和創(chuàng)造力，更好地履行自己的崗位職能。
作為一名車間主任勞模事跡，他沒有什么驚天動地的事跡，也沒有什么豪言壯語，他所做的每一件事、所講的每一句話既平凡又普通，他總是用自己的實際行動和工作態(tài)度去影響和感染每一個人。
車間先進事跡材料13
我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，小明開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，小明都力求做到事無巨細，不遺毫發(fā)。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的.質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來，他的工作，有著非比尋常的責任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時候，他負責檢查了一個隊規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規(guī)時，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車就小心再小心，認真再認真。因為他知道，自己肩上的責任很重，他肩負的，絕不只是他自己的安危與榮譽。
也許是因為早年的軍旅生活，使得小明比常人多了一份堅韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見小明“叮叮當當”的敲車聲。在小明看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責任心和技術基礎才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識基礎和技術基礎的前提下，以責任心為動力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年，小明還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，同樣身為一名共產(chǎn)黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學習，而小明的腳踏實地，成為了我學習做事的標準。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認認真真。
車間先進事跡材料14
xx，漢族，1972年4月出生，食品有限公司切片車間主任，區(qū)勞動模范。
她從一名學徒工到拔尖的技術能手，從一名臨時工到成熟的中層管理骨干，勞動模范、巾幗文明獎，一系列榮譽是頭頂?shù)墓猸h(huán)，客戶的贊嘆、領導的信任、員工的好評，是難能可貴的一致口碑，她熱愛自己的崗位，勤勤懇懇；她感恩自己的企業(yè)，無怨無悔……
年輕的小姑娘成了有名的“一刀準”
1992年，她只是一個臨時工，但她感恩企業(yè)，全心做好每一項工作。1996年公司發(fā)展，第一次挑選員工學習日本壽司切片，通知通過自己鍥而不舍的努力幸運的進入切片班。從那以后，切片工作伴隨著她在公司的每一天，從開始的操作工，成為身傳幫教的切片師傅。1999年，憑著自對工作執(zhí)著的追求，滿腔的熱血，成為切片的業(yè)務技術能手和崗位標兵，練就了一手絕活-章魚切片一刀準，產(chǎn)品要求每片8克，的一刀切下去，誤差不會超出工藝要求的范圍，在大家的嘖嘖贊嘆聲里，由一名臨時工被公司轉(zhuǎn)為正式工，她對工作更加熱愛，并逐漸由一名技術能手，榮升為車間主任，成為公司中層管理的中堅力量！這是她努力的成果，這是天道酬勤的回報!
干一行，愛一行，舍小家，顧大家
xx，走向管理崗位，在走馬上任的第一天，她就懷著對工作無比的熱愛，在大家面前樹立起敬業(yè)的形象。章魚切片是公司的拳頭產(chǎn)品，切片產(chǎn)品出口創(chuàng)匯網(wǎng)達700余萬美元。在她的帶領下，車間始終把衛(wèi)生質(zhì)量放在第一位，從員工衛(wèi)生意識、器具消毒、過程控制進行嚴格管理，并制定了嚴格的衛(wèi)生質(zhì)量獎罰措施，全年未發(fā)生一起食品安全事故。
舍小家顧大家，工作兢兢業(yè)業(yè)。在公司是一名基層車間管理者，回家又是妻子和母親，然而食品加工企業(yè)，加班加點是常有的事，丈夫常年出差在外，自己還要照看孩子，困難可想而知。她始終保持著奉獻精神，以工作為重，舍小家顧大家，出色的完成了領導交辦的各項工作和任務。
感恩企業(yè)，回報企業(yè)
曾感慨的說道，“如果沒有榮信，也許現(xiàn)在的我是一名日出而作，日落而歸的農(nóng)婦，我感恩，是榮信讓我真正成長、成熟；我感恩，是榮信讓我擁有了體現(xiàn)自我價值的平臺，找到了自己的人生坐標�！彼淮未蔚馗嬖V自己，能在榮信這個大家庭中工作怎能不生發(fā)熱愛之情、報恩之心，又怎能不加倍地努力工作？責任和忠誠的背后是感恩，感恩的背后是動力和信念，對榮信的感恩。是榮信給予了工作、學習、生活的平臺，將感恩之情化作強烈的工作責任，把忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)、效力企業(yè)、回報企業(yè)、奉獻社會作為內(nèi)在動力，落實在具體行動上，帶著一顆“感恩的心”，腳踏實地地做好本職工作，用汗水和智慧、勞動成果和工作業(yè)績實現(xiàn)自己的理想和人生價值。正是她懷有一顆感恩的心，使她的'工作不斷推向新高，深得同事員工的好評和領導的稱贊。
平凡的女性閃光的足跡.追尋同志先進事跡的足跡，我們不難發(fā)現(xiàn)，在她的工作和生活中，沒有驚天動地的事件，沒有英雄般的豪言壯語，一切都是那樣的樸實，一切都是那樣的平凡。但是，正如海爾集團總裁張瑞敏所說：“把每一件簡單的事做好，就是不簡單，把每一件平凡的事做好，就是不平凡�！彪y能可貴，正是這樣做的。
車間先進事跡材料15
重點維修車間主任xx，現(xiàn)年37歲，1990年參加工作，中共黨員，十幾年來曾先后擔任過線路班長、工長、總支書記、車間主任等職務。無論角色怎樣變化，始終以一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己，務實苦干，誠信敬業(yè)，工作一步一個腳印，時時處處做職工群眾的表率，在平凡的崗位上，書寫著不平凡的人生。在劉主任的帶領下車間成績優(yōu)異，工作突出，在的工作中被橋工段授予“先進車間”稱號，而他個人也被路局評為“先進個人”。
抓自身建設，思想堅定，作風扎實。打鐵須得自身硬，劉主任始終將自己擺在一個學習者的`位置上，堅持學習，嚴于律己，在實踐中不斷的磨練自己，提高自己。
抓工程建設，把質(zhì)量當生命，公而忘私�！鞍踩c幸福相連，違章與血淚相伴”身為車間主任，他始終把安全放在第一位，堅持以人為本抓施工安全，控制細節(jié)盯住關鍵。在道岔換填、跟機搗固和更換道岔等各項施工中，從炎炎烈日的夏天到寒風刺骨的冬日，他帶領車間職工精心組織施工，嚴格標準盯質(zhì)量。他深知，工務施工作業(yè)，不管任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會發(fā)生難以想象的后果。“千次注意一次差，事故就會把你抓”他經(jīng)常對帶班人員說，作為一名施工人員，必須做到腿勤多跑、嘴勤多問、眼勤多看、手勤多檢查。在每次大型施工作業(yè)中，他幾乎天天盯在現(xiàn)場，與職工、民工同吃、同住、同勞動。4月，在武九線水溝蓋板施工的幾個月里，由于點多線長他盯關鍵，把重點，控細節(jié)，起早貪黑、風餐露宿、日曬雨淋，每天睡眠時間不足4小時，出色地完成了施工任務。正如他那句口頭禪所說“工程是百年大計，要銅幫鐵底”在十幾年的工作崗位上，經(jīng)他施工的大大小小工程有100多項，沒有一項不合格的。
抓制度建設，科學管理。建章立制，規(guī)范管理。車間在劉主任的帶領下打破一些陳章陋習，建立了崗位責任制和目標管理責任制。他將安全基礎管理放在一切基礎工作的重中之重位置，嚴格要求工區(qū)職工落實段、車間的各項安全規(guī)章制度，執(zhí)行技術操作規(guī)程，定期召開安全質(zhì)量分析會，結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)進行反思、檢查活動，認真查找本工區(qū)在安全生產(chǎn)中存在的問題和不足，制定有效的措施加以整改。
自京廣線全面開展“集中修”施工以來，此項大型施工在全局屬于首次，作為主要施工單位且時間緊、任務重，標準高，施工條件和環(huán)境差。身為施工負責人的他困難面前不畏縮，響應段黨委號召，吃苦在前、奮戰(zhàn)在先。他先后帶領職工輾轉(zhuǎn)丹水池、橫店、祁家灣、孝感、陸家山、賀勝橋、土地堂、蒲圻等地段，一連30多天吃住在現(xiàn)場、把關在工地。
同志，愛崗敬業(yè)，廉潔自律，公道正派，勤奮工作。同時他在工作上，生活中還經(jīng)常反思自己，吸取工作期間的失誤和教訓，工作效率不斷提高，多次受到路局、段領導的表揚。
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