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闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文
在學(xué)習(xí)、工作生活中，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編收集整理的闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家。
闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文1
隨看社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通量也在急劇增長(zhǎng)，然而闖紅燈違章現(xiàn)象卻處處可見(jiàn)，使得城區(qū)的交通持續(xù)，交通安全不盡人意。
很多人認(rèn)為，闖紅燈只是一件不足掛齒的小事，沒(méi)有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎?往小一點(diǎn)的地方說(shuō)，闖紅燈是違章現(xiàn)象，會(huì)破壞交通持續(xù)，往大一點(diǎn)的地方說(shuō)，闖紅燈體現(xiàn)了一個(gè)人的素質(zhì)低下，交通規(guī)則制定出來(lái)就是為規(guī)范人們的行為的，而有些人卻對(duì)紅綠燈視而不見(jiàn)，一意孤行。如果人人都這樣，一個(gè)偌大的國(guó)家，還有什么規(guī)章制度可言?還怎么會(huì)有高尚的社會(huì)風(fēng)氣?
據(jù)這一現(xiàn)象，我利用假期展開(kāi)了對(duì)闖紅綠燈情況的'調(diào)查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路，五路和六路作以調(diào)查。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知：
1、闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在，既有摩托車(chē)、自行車(chē)、小汽車(chē)之類(lèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，也有步行的人。
2、小汽車(chē)、出租車(chē)穿紅燈的幾率比其他車(chē)輛步行的闖紅燈幾率大。
造成上述問(wèn)題原因：
(1)1機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員和行人的交通意識(shí)單薄，漠視交通安全。
(2)出租車(chē)駕駛員太多認(rèn)為時(shí)間就是金錢(qián)覺(jué)得等紅燈就是浪費(fèi)時(shí)間，為了多賺點(diǎn)錢(qián)，不惜以闖紅燈來(lái)節(jié)約時(shí)間。
(3)小汽車(chē)駕駛員多為富裕人家，財(cái)大氣粗，認(rèn)為有錢(qián)就比別人高一等，就可以不遵守交通規(guī)則。
經(jīng)過(guò)一番調(diào)查分析后，我有以下建議：
(1)加強(qiáng)交通安全宣傳教育：
教育應(yīng)廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈所帶來(lái)的危害，交通管理部門(mén)在紅綠燈區(qū)和人行道等地方刷寫(xiě)警句或樹(shù)立宣傳牌。
(2)嚴(yán)格執(zhí)法，依法對(duì)交通違法者處罰：
在主要路口時(shí)常增派交警執(zhí)勤、執(zhí)法部門(mén)在處理交通違法行為時(shí)應(yīng)依法嚴(yán)肅查處。
遵守和維護(hù)交通失序是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，我們應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，各行其取、使城區(qū)的交通井然有序，也在社會(huì)上形成良好的文明風(fēng)尚。
闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文2
范文1:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路交通量迅速增加。然而，闖紅燈的違法現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，使得城市交通持續(xù)，交通安全不盡人意。
很多人認(rèn)為闖紅燈只是小事，沒(méi)必要小題大做。但是真的是這樣嗎？到更小的地方，闖紅燈是違法的，會(huì)破壞交通的連續(xù)性。到更大的地方，闖紅燈反映了一個(gè)人素質(zhì)低。制定交通規(guī)則是為了規(guī)范人們的`行為，而有些人對(duì)紅綠燈視而不見(jiàn)，各奔東西。如果大家都這樣，那么一個(gè)大國(guó)有什么規(guī)章制度呢？怎么會(huì)有高尚的社會(huì)風(fēng)氣？
根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象，我利用假期調(diào)查了闖紅燈的情況。我選擇了中央大街2號(hào)，5號(hào)，6號(hào)，這幾個(gè)有紅綠燈的車(chē)流量比較大的地方進(jìn)行調(diào)查。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果:
1.闖紅燈的現(xiàn)象很普遍，包括摩托車(chē)、自行車(chē)、汽車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛，步行的人。
2.汽車(chē)和出租車(chē)比其他車(chē)輛更容易闖紅燈。
出現(xiàn)上述問(wèn)題原因:
(1)1機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人交通意識(shí)淡薄，忽視交通安全。
(2)太多出租車(chē)司機(jī)認(rèn)為時(shí)間就是金錢(qián)，等紅燈就是浪費(fèi)時(shí)間。為了賺更多的錢(qián)，他們會(huì)闖紅燈來(lái)節(jié)省時(shí)間。
(3)汽車(chē)司機(jī)大多是財(cái)大氣粗的富裕家庭。他們認(rèn)為有錢(qián)比別人優(yōu)越，所以他們不能遵守交通規(guī)則。
經(jīng)過(guò)一番調(diào)查分析，我有以下建議:
(1)加強(qiáng)交通安全宣傳教育:
教育要廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈造成的危害。交通管理部門(mén)應(yīng)在紅綠燈區(qū)和人行道刷警句或設(shè)置廣告牌。
(2)嚴(yán)格執(zhí)法，依法懲處交通肇事人；
主要路口經(jīng)常派出交警執(zhí)勤，執(zhí)法部門(mén)要認(rèn)真依法查處交通違法行為。
觀察和維持交通秩序是每個(gè)公民的義務(wù)。我們應(yīng)該團(tuán)結(jié)一致，走自己的路，使城市交通有序，形成社會(huì)良好的文明風(fēng)尚。
去年8月安陽(yáng)縣發(fā)生一起交通事故:一位父親帶著11歲的女兒騎著電動(dòng)車(chē)走在快車(chē)道上，被一輛大卡車(chē)撞倒，導(dǎo)致女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我腦海里徘徊。為什么會(huì)這樣？如何才能阻止這種悲劇的發(fā)生？我和媽媽決定在上學(xué)路上的十字路口調(diào)查。
時(shí)間:20xx年3月21日13:20-13:25
地點(diǎn):溫明大道和梅冬路的交叉口
紅燈記錄:3輛自行車(chē)；有8輛電動(dòng)車(chē)，其中一輛載著一個(gè)孩子；3輛機(jī)動(dòng)三輪車(chē)；
時(shí)間:13: 30到13:35
地點(diǎn):文峰中路與梅冬路交叉口
紅燈記錄:1輛自行車(chē)；8輛電動(dòng)車(chē)；2輛機(jī)動(dòng)三輪車(chē)；1輛摩托車(chē)；
時(shí)間:13: 40到13:45
地點(diǎn):文峰中路與崗三路交叉口
紅燈記錄:9輛自行車(chē)；有9輛電動(dòng)車(chē)。
嗷！我的天，不調(diào)查不知道。在我上學(xué)的路上，僅僅五分鐘就有這么多人闖紅燈。難怪交通事故經(jīng)常發(fā)生。根據(jù)上面的調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)闖紅燈的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)比較多，但是闖紅燈的車(chē)比較少，可能是因?yàn)檐?chē)會(huì)被處罰和處罰。有大人，有老人，有中學(xué)生，還有騎自行車(chē)帶孩子上學(xué)的人。大多數(shù)人在綠燈變成黃燈的時(shí)候闖紅燈，紅燈快結(jié)束的時(shí)候闖紅燈，有人“爭(zhēng)分奪秒”。一個(gè)人闖紅燈，少數(shù)人“跟風(fēng)”。
因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段是上班上學(xué)比較集中的時(shí)候，有些人出門(mén)比較晚，怕上班上學(xué)遲到，所以會(huì)急著闖紅燈。還有一個(gè)重要原因是安全意識(shí)淡薄，不知道闖紅燈是一種習(xí)慣。
根據(jù)以上調(diào)查分析，我建議在路口安裝自動(dòng)升降欄桿，紅燈時(shí)強(qiáng)行攔截路口。當(dāng)然，要想避免交通事故，就必須強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)，無(wú)論是否有車(chē)經(jīng)過(guò)，只要有紅燈就必須停車(chē)。為了自己和他人的安全，我們希望我們每個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做一個(gè)合格的好公民。
闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文3
去年八月在安陽(yáng)縣發(fā)生了一起交通事故：一位父親騎電動(dòng)車(chē)帶著自己11歲的女兒，行走在快車(chē)道上，被一輛大卡車(chē)撞倒，女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我的腦海里徘徊著，為什么會(huì)發(fā)生這種事情呢？到底怎樣才能不讓這種悲慘的事情發(fā)生呢？我和媽媽決定在我上學(xué)路途中的十字路口展開(kāi)調(diào)查。
時(shí)間：20xx年3月21日13:20分到13:25分
地點(diǎn)：文明大道與梅東路的十字路口
闖紅燈記錄：自行車(chē)3輛；電動(dòng)車(chē)8輛，其中一輛車(chē)帶著小孩；機(jī)動(dòng)三輪車(chē)3輛；
時(shí)間：13：30分到13:35分
地點(diǎn)：文峰中路與梅東路的十字路口
闖紅燈記錄：自行車(chē)1輛；電動(dòng)車(chē)8輛；機(jī)動(dòng)三輪車(chē)2輛；摩托車(chē)1輛；
時(shí)間：13：40分到13:45分
地點(diǎn)：文峰中路與鋼三路的十字路口
闖紅燈記錄：自行車(chē)9輛；電動(dòng)車(chē)9輛。
噢！我的天啊，不調(diào)查不知道啊，在我上學(xué)的這一段路上，在短短的`五分鐘之內(nèi)竟然有這么多的闖紅燈的人，也難怪經(jīng)常會(huì)有交通事故發(fā)生。根據(jù)以上調(diào)查我發(fā)現(xiàn)，闖紅燈的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)比較多，汽車(chē)闖紅燈的比較少，可能是因?yàn)槠?chē)闖紅燈會(huì)被扣分，會(huì)受到懲罰吧。闖紅燈的人有成年人.老人.也有中學(xué)生，還有騎車(chē)帶孩子上學(xué)的人。闖紅燈的人多在綠燈已經(jīng)變?yōu)辄S燈時(shí)和紅燈即將結(jié)束時(shí)，有人“爭(zhēng)分奪秒”。當(dāng)有一個(gè)人闖紅燈時(shí)就有少數(shù)人“跟風(fēng)”。
由于這個(gè)時(shí)間段是上班，上學(xué)比較集中的時(shí)候，有些人出門(mén)比較晚，又怕上班上學(xué)遲到，所以會(huì)趕時(shí)間闖紅燈。還有一個(gè)最重要的原因是安全意識(shí)比較弱，不知道闖紅燈也會(huì)成為一種習(xí)慣。
根據(jù)以上的調(diào)查分析，我建議在十字路口安裝自動(dòng)升降的欄桿，在紅燈時(shí)強(qiáng)制攔截過(guò)路口。當(dāng)然要想避免交通事故的發(fā)生，只有加強(qiáng)自我保護(hù)的意識(shí)，只要是紅燈的時(shí)候一定要停下來(lái)，不管是否有車(chē)從面前經(jīng)過(guò)。為了自己和別人的生命安全，愿我們每個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做一個(gè)合格的好市民。
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