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    1. 汽車維修與保養(yǎng)

      時(shí)間:2023-09-20 13:24:33 愛車 我要投稿

      【優(yōu)秀】汽車維修與保養(yǎng)15篇

      汽車維修與保養(yǎng)1

        汽車用久了,就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)各種損傷,對(duì)于汽車的保養(yǎng)和維修也是不斷在頻繁。為了不讓汽車的維修和保養(yǎng)讓汽車進(jìn)一步受損,我們?cè)撛趺醋瞿?

      【優(yōu)秀】汽車維修與保養(yǎng)15篇

        1.不同品牌的冷卻液不要混合使用誰都知道發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加,但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢?如果是,勸你還是趁早把冷卻液放掉,重新添加同一品牌的冷卻液。因?yàn)椴煌放频睦鋮s液其化學(xué)性能可能相差懸殊,比如對(duì)黑色金屬有效的防腐劑,卻常常對(duì)鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁臺(tái)金的防腐劑則對(duì)鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的.防腐劑不同,所以不能混合使用。

        2.不要用水沖洗車身內(nèi)部夏天到了,常見私家車主們一邊用水沖洗車身,一邊用抹布擦拭,在此要提醒私家車主的是:車身內(nèi)部最好不要用水直接沖洗。因?yàn)轳{駛室內(nèi)地板膠墊的下面可不是“一馬平川”,結(jié)構(gòu)上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗后,要么沉積在凹槽內(nèi)不易干燥,要么從通孔處流到變速箱等部件上產(chǎn)生銹蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內(nèi)部。正確的方法是用濕抹布擦拭,但要避免積水。

        3.不要象輪胎螺栓螺母涂油在車輪維修中,少數(shù)私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生銹,安裝時(shí)別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤(rùn)滑油,殊不知這種做法不僅錯(cuò)誤,而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后,相互間具有自鎖的特性。而涂上潤(rùn)滑油后,二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時(shí),螺栓螺母很容易松動(dòng)乃至脫落,從而引發(fā)行車事故。

        4.電噴車啟動(dòng)時(shí)不要踩油門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩幾腳油門,是許多駕駛員的習(xí)慣,尤其是在冬季冷車啟動(dòng)時(shí)。但這種啟動(dòng)方法卻不適用于電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不同,它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng),即在冷車啟動(dòng)時(shí),噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以,電噴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),沒有必要踩油門,更不要在啟動(dòng)前連續(xù)急踩,否則反而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良。

        關(guān)于汽車的維修和保養(yǎng)需要注意的問題大概就是這些了,希望各位車主要多多注意一下,避免本來是要保養(yǎng),卻造成了汽車的進(jìn)一步損傷。

      汽車維修與保養(yǎng)2

        第一種浪費(fèi):保養(yǎng)太過“勤快”

        趙小姐是個(gè)車盲,她經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息,新車才開了8000公里,趙小姐的機(jī)油已換過3次,機(jī)濾也換了3次,保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能,但過于頻繁也沒必要?茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程,能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況,同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。

        第二種浪費(fèi):追求高標(biāo)號(hào)汽油

        以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的張先生,因愛護(hù)新車,兩年來一直給愛車加97號(hào)汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油,除了會(huì)產(chǎn)生爆震外,還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題,嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上,汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好,即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。

        第三種浪費(fèi):輪胎要進(jìn)口的'

        有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”,玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn),國(guó)外推出的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來說并不適用。有一次,他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路,胎側(cè)就起了包。國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別,進(jìn)口輪胎在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨,而且價(jià)格更實(shí)惠。

        第四種浪費(fèi):機(jī)油太多

        車主小王的新車剛過5000公里的首保,學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速,害怕機(jī)油會(huì)不夠,就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久,他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng),增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。

      汽車維修與保養(yǎng)3

        1、常規(guī)保養(yǎng)不必?fù)Q的別換

        到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少,某維修站的站長(zhǎng)就告訴記者,常規(guī)保養(yǎng)其實(shí)車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時(shí),都會(huì)更換四濾,其實(shí)在這四濾中,除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外,像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了,車主可以根據(jù)自己的行車路況,隔上一次或兩次再更換。當(dāng)然前提是,需要維修站的工作人員檢查一下,確定部件沒有損壞。

        此外:常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)間雖然是按行車?yán)锍虂矶ǖ模行⿻r(shí)候可以適當(dāng)延長(zhǎng)。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛,原來的5000公里保養(yǎng)一次,就可以適當(dāng)延長(zhǎng)至6000公里再保養(yǎng)。

        2、建議更換部件時(shí)多留心

        有些維修站為追求利潤(rùn),會(huì)建議車主更換一些不必要更換的部件。增加車主負(fù)擔(dān)。對(duì)此,某維修站的師傅告訴記者,一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù),不能修復(fù)時(shí)再更換,比如前后保險(xiǎn)杠、車門;機(jī)蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重,修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換的成本。

        車主們?cè)蛴浾叻从常F(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象,對(duì)此,某維修站的站長(zhǎng)很無奈地表示,一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在車的技術(shù)水平越來越高,特別是電子元件維修很難保證修復(fù)質(zhì)量;另二方面,目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的'設(shè)備或技術(shù),所以很多時(shí)候也只能是以換為主。

        3、價(jià)格要貨比三家

        在很多消費(fèi)者印象中,同一品牌4S店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的,其實(shí)不然。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總向記者透露,越是常用配件,全家店的價(jià)格越一致,因?yàn)閺S家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的價(jià)格都一樣,但是一些“冷”配件,因?yàn)楦鼡Q頻率不高,各家店間價(jià)格還是有差別的,有些時(shí)候還會(huì)相差很多。他解釋說,不同維修站的進(jìn)貸旦和時(shí)間等不同;就造成冷配件價(jià)格不一樣,所以在更換時(shí),車主不妨多打幾個(gè)電話,比較一下再更換,就會(huì)省下不少錢。

        4、充分利用免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)

        為了樹立自己的品牌形象,吸引更多的消費(fèi)者,如今國(guó)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會(huì)舉辦各種名目的免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)。

        在免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)中,有些維修人員會(huì)借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒有必要的維護(hù)修理,從而達(dá)到盈利的目的。不過只要車主留個(gè)心眼,例如到不同的維修站進(jìn)行咨詢,或找懂行的朋友問一下,就不會(huì)花冤枉錢。不過,記者認(rèn)為,免費(fèi)檢測(cè)期間,如果車主能抽出時(shí)間,盡量還是去一下,這樣便于車主更加了解車況,將一些隱患及時(shí)解決。

        5、平常開車少磕碰

        對(duì)很多新手而言;除了正常保養(yǎng)外,維修費(fèi)用才是大塊頭,記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當(dāng)一部分是做鈑金和噴漆,僅這一項(xiàng)開支就比較大,因?yàn)殡S便給車噴個(gè)漆都得幾‘百塊大洋。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總表示,對(duì)這些車主來說,首先就是一定要找一個(gè)好的保險(xiǎn)公司,給自己的車買個(gè)車損險(xiǎn),減少自己的損失;另外,就只能是自己開車時(shí)一定要小心,避免磕碰。

        6、沒事別老進(jìn)維修站

        “有些車主對(duì)車太過珍惜,比如保養(yǎng)期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要來換機(jī)油、三濾!焙幽闲颀埵酆蠓⻊(wù)站的王站長(zhǎng)表示,車主完全沒有必要這樣做,只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行,過早地保養(yǎng)更換就是浪費(fèi)了。

        還有一些車主則對(duì)愛車表現(xiàn)過于緊張,車有一點(diǎn)小問題就趕快到修理廠去,某維修廠的吳師傅認(rèn)為,很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象,根本就是無關(guān)緊要的,車主這樣過于緊張就會(huì)讓沒有毛病的車被人“修”出毛病,而花上一些冤枉錢。

        7、不必緊盯4S維修站

        在車輛保修期內(nèi),你一定要在4s店做維修保養(yǎng),如果保修期內(nèi)不在廠家指定的地點(diǎn)保養(yǎng)維修,車輛一旦出現(xiàn)問題,則不在廠家索賠范圍內(nèi),那可能就損失大了。

        車主孫先生告訴記者,車過了保修期后,他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病,不但材料便宜,工時(shí)費(fèi)也便宜,同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目,至少能節(jié)省一半費(fèi)用。同樣,對(duì)車比較內(nèi)行的吳先生也是這般省錢的。小毛病他通常自己解決,做保養(yǎng)去汽配城買材料,然后找?guī)煾到o車做保養(yǎng)。不過碰到大的故障他還是會(huì)選擇去正規(guī)修理廠解決。

      汽車維修與保養(yǎng)4

        捷達(dá)在保修期內(nèi)的車一定要在指定維修站保養(yǎng),不多說了。

        過了保修期,在特約維修站店修理、保養(yǎng),用著放心,不擔(dān)心配件質(zhì)量問題,但費(fèi)用要比路邊店高出將近一倍,在路邊店修理,費(fèi)用是降下來了,但維修質(zhì)量也跟著降了下來。想找費(fèi)用又低,質(zhì)量又好的服務(wù)有個(gè)辦法可以一試。

        保修期內(nèi),在特約維修站維護(hù)、保養(yǎng)的時(shí)候,車主不要圖省事,一定要在車的旁邊現(xiàn)場(chǎng)觀看,理論上說,做保養(yǎng)時(shí)是不準(zhǔn)車主在車間觀看的,但大多特約數(shù)維修站在這方面管理并不很嚴(yán)格,我的車6萬公里保修期內(nèi),在好幾家特約維修站做過保養(yǎng),我都是在現(xiàn)場(chǎng)看的',沒有人說不讓看,只一次,一個(gè)保安客氣的對(duì)我說,車間不能進(jìn),我說有個(gè)故障,我得自己對(duì)修車師傅說,他就沒再攔我。

        在現(xiàn)場(chǎng)看保養(yǎng)有幾大好處,一是可以學(xué)習(xí)一些維修、保養(yǎng)基本知識(shí),二是可以監(jiān)督維修工是否所有項(xiàng)目都認(rèn)真給你做了(有人看著和沒人看著絕對(duì)不一樣,咱們自己都做不到領(lǐng)導(dǎo)在和不在一個(gè)樣,別人也是這個(gè)道理),第三,最重要的,在修理工給你做保養(yǎng)的時(shí)候,要看他的活怎么樣,如果你碰到一個(gè)三、四十歲、修理技術(shù)嫻熟,干活兒很細(xì)致,很負(fù)責(zé)的師傅,你就直接問他,說自己的車快過保修期了,特約維修站費(fèi)用太高,有沒有他熟悉的、質(zhì)量靠的住的修理廠可以推薦,準(zhǔn)備以后長(zhǎng)期在那里做維修和保養(yǎng),十有八九你都會(huì)得到一個(gè)滿意的答復(fù)。

        四十歲的修理工一般都是骨干,這些骨干有技術(shù),一般都在社會(huì)上的修理廠兼職干,或者當(dāng)個(gè)技術(shù)顧問什么的,還有的自己干脆就開個(gè)小門市部,利用業(yè)余時(shí)間專給老客戶修車,我的車就是交給這樣一位師傅的,給我做維修保養(yǎng)和在特約維修站完全一樣,費(fèi)用要省將近一半,配件全是從他自己?jiǎn)挝荒玫模ǹ可匠陨铰,很正常)或者代買的,絕對(duì)正宗。有次換機(jī)油、剎車盤片等一套活兒下來,我特意給特約維修站打個(gè)電話咨詢了一下,省了我800多塊,其它的小毛病,隨手就給拾掇了,根本不要錢,時(shí)間長(zhǎng)了,省的錢就非?捎^了。

        關(guān)鍵是你一定要在現(xiàn)場(chǎng)問,當(dāng)然,旁邊最好沒有別人,你不問,修理工是不可能主動(dòng)向你推薦修理廠的。

        祝大家都能找到個(gè)滿意又便宜的好師傅。

      汽車維修與保養(yǎng)5

        一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

        潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,汽車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大,加速無力,水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

        二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)

        常規(guī)情況下,汽車每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

        三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

        一般情況下,汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

        四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱)

        常規(guī)情況下,汽車每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動(dòng)力輸出,徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

        五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

        汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的.油泥、漆膜,清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。

        六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

        汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn),有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過期,徹底更換舊的制動(dòng)液。

      汽車維修與保養(yǎng)6

        一、維修保養(yǎng)服務(wù)電商發(fā)展概況

        1.汽車保有量提升是維修保養(yǎng)服務(wù)電商發(fā)展的基礎(chǔ)

        據(jù)統(tǒng)計(jì),20xx年我國(guó)私人汽車保有量超過1.25億輛(圖1)。汽車保有量的提升是維修保養(yǎng)服務(wù)電商市場(chǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前我國(guó)私人汽車中約40%開始或已經(jīng)進(jìn)入質(zhì)保期后,質(zhì)保期后的私人汽車數(shù)量快速增長(zhǎng)將進(jìn)一步推動(dòng)維修保養(yǎng)服務(wù)電商發(fā)展。

      汽車維修與保養(yǎng)07-28

      汽車維修與保養(yǎng)08-17

      【精華】汽車維修與保養(yǎng)08-18

      汽車維修與保養(yǎng)【優(yōu)】08-18

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