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    1. 道路運(yùn)輸工作總結(jié)

      時間:2023-09-18 09:00:05 偲穎 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲 我要投稿

      【熱】道路運(yùn)輸工作總結(jié)20篇

        光陰似箭,歲月無痕,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢?制定一份工作總結(jié)吧?墒窃鯓訉懝ぷ骺偨Y(jié)才能出彩呢?下面是小編為大家收集的道路運(yùn)輸工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

      【熱】道路運(yùn)輸工作總結(jié)20篇

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 1

        為貫徹落實行業(yè)主管部門下達(dá)的“關(guān)于20xx年道路運(yùn)輸平安年”文件精神,蓉城一分公司公司經(jīng)理張光忠、書記王俊毅在接到上級主管部門的通知后,立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長召開了緊急會議,傳達(dá)了會議精神同時部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的'安全生產(chǎn)等方面工作。根據(jù)蓉城一分公司實際情況,將我司開展“道路運(yùn)輸平安年”期間工作小結(jié)如下:

        一、公司利用駕駛員回場學(xué)習(xí)日、刷卡日,利用黑板報、會議等形式,對公司駕駛員進(jìn)行宣傳、動員和告知,并于7日、8日駕駛員安全學(xué)習(xí)會上重點(diǎn)針對此次工作向全體駕駛員提出了要求,此次專項工作培訓(xùn)會人數(shù)達(dá)386人/次,駕駛員知曉面達(dá)100%。

        二、公司在此次“道路運(yùn)輸平安年”工作期間,利用駕駛員回場刷卡日對公司196臺/次營運(yùn)車輛進(jìn)行逐臺大檢查,檢查內(nèi)容包括:車輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設(shè)施、設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)狀態(tài)等。據(jù)統(tǒng)計:開展工作期間我司共計檢查營運(yùn)車次數(shù)4次,車臺數(shù)共計996/臺次,其中現(xiàn)場整改73/臺次,開具限期整改通知書5臺/次,均復(fù)檢合格,整體合格率達(dá)92.6%。

        三、公司技術(shù)部門堅持每日利用GPS平臺對駕駛員進(jìn)行監(jiān)控,同時認(rèn)真對監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。工作期間我司還重點(diǎn)開展駕駛員電子眼違章的幫教工作,對違章違紀(jì)駕駛員進(jìn)行回場幫教,責(zé)令其寫書書面認(rèn)識,進(jìn)一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。

        四、公司在“道路運(yùn)輸平安年”工作期間駕駛員二類違章違紀(jì)行為得到了明顯控制,優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作得到了大力提升,在此期間,我司未發(fā)生任何一起二類違章嚴(yán)重違規(guī)行為。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 2

        光陰荏苒,日月如梭,轉(zhuǎn)眼又一個月的時間就匆匆過去了。這月來,公司的各項工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作,通過公司各單位的密切配合,全體員工的共同拼博,圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績,做出了應(yīng)有貢獻(xiàn),取得了可喜成績,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評。回顧一年來的業(yè)務(wù)工作,公司主要做了如下方面工作。

        一、車輛的使用情況

        全年來,隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,公司加大對車輛的管理力度,強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力,拓展公司的`業(yè)務(wù)范圍,在公司擁有五輛五軸車(車號省略)、兩輛四軸車(省略)、四輛二軸車(車號省略)十一輛車的基礎(chǔ)上,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,分別于x月x日、x月x日購進(jìn)了(車號省略)兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作,全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。

        二、全面加強(qiáng)公司管理,使公司盡快走向規(guī)范化

        為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來,公司結(jié)合工作實際,適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,加快了公司的發(fā)展步伐。

        1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,制定新的《xxxx有限公司車輛管理規(guī)定》,明確了崗位職責(zé),做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有目標(biāo)”。

        2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作,新老員工進(jìn)行測試,技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。

        3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,努力提高職工的綜合素質(zhì),吸取優(yōu)秀人才,加快公司的發(fā)展步伐。

        三、加強(qiáng)計劃與控制,提高車輛的運(yùn)輸盈利能力

        1、為了降低成本,為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下,經(jīng)過多條路線試行的辦法,實施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力,又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。

        2、二月份由于過新年,車輛在沒有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,行車趟數(shù)為xx趟,未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xxx趟以上。

        3、因大部分車輛使用的年代已久,為確保車輛安全正常工作,車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費(fèi)用大福增加,利潤相對減少。

        4、從九月份開始,由于柴油的緊缺,油價平均上升了x元/升,利潤降低。

        5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價表。從四、五月份開始,由于運(yùn)費(fèi)單價減少了1/3,運(yùn)費(fèi)收入也相對減少了1/3。具體如下表:(利潤表省略)

        四、加大對安全意識的宣傳力度,做好安全工作把好安全關(guān)

        在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān),要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理,并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎,并再次對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,特別是對安全部件的檢查決不放松。

        全年共發(fā)生交通事故十起,共罰款人民幣xxxxx元整,車輛報廢一輛(車號省略);因超重及其他罰款,被交警等交管部門罰款共xxxxx元整。

        五、工作中存在的不足及需要加強(qiáng)的工作

        全年的工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,取得了可喜的成績,但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理,突出“以人為本”的企業(yè)宗旨;繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時,避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強(qiáng)計劃與控制,提高效益,降低成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,管理工作需要提高水平。

        在下一步工作中,公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,肩負(fù)新使命,創(chuàng)造新業(yè)績,鞏固取得的成績,開創(chuàng)公司的新局面,為xxxxx有限公司的美好未來譜寫新篇章。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 3

        xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司,成立于xx年xx月xx日。一年來,公司始終堅持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊伍,促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),現(xiàn)總結(jié)如下:

        一、運(yùn)輸工作

        通過一年努力,現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛x輛,主要品牌為大運(yùn),歐曼,陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金xx萬元,員工xx名。經(jīng)營跨地市以上線路xx余條,線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運(yùn)輸負(fù)荷xx噸以上,年營運(yùn)額xx多萬元。除去支出,年利潤xx多萬元,

        二、安全管理

        安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓,安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序:加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標(biāo),簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前,停車后,車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,不開帶病車、危險車、斗氣車,確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的.專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足,對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂,經(jīng)過梳理,發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,并及時進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車無事故,一年來,安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,警鐘長鳴,建立長效管理。

        三、建立健全檔案管理制度

        我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實行一車一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運(yùn)輸工作效率。

        四、精神文明及服務(wù)工作

        繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動,引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶,當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營,規(guī)范經(jīng)營,對客戶投訴事件及時處理,及時回復(fù),增強(qiáng)服務(wù)意識,敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 4

        20xx年xx鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下,認(rèn)真落實預(yù)防為主”的方針,按照“政府領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,社會聯(lián)動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),以創(chuàng)建平安xx為載體,以鄉(xiāng)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn),進(jìn)一步加大工作力度,堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,為保障我鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境,F(xiàn)就我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸工作做如下總結(jié):

        一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)制

        根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神,我鄉(xiāng)年初確定了交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ髂繕?biāo)、任務(wù)措施和工作要求,成立了道路交通運(yùn)輸管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,同時按照屬地管理原則,我鄉(xiāng)7個村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障,為創(chuàng)建“暢通xx”打下了堅實的基礎(chǔ)。

        二、具體工作落實

       。ㄒ唬、村組公路建設(shè)情況

        1、今年以來,我鄉(xiāng)石盤村、宋村村2個行政村積極爭取,爭取財政獎補(bǔ)資金17萬元,新建了泥碎石3公里,整治泥碎路2公里;

        2、向縣國土資源局爭取高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田建設(shè)項目,準(zhǔn)備硬化宋村村、清涼村共計5、6公里水泥路,目前前期設(shè)計工作已經(jīng)完成,現(xiàn)已進(jìn)入項目招標(biāo)環(huán)節(jié);

        3、合理規(guī)劃村級運(yùn)維資金的使用,我鄉(xiāng)7個行政村利用好村級運(yùn)維資金對全鄉(xiāng)范圍的'公路進(jìn)行了逐一修補(bǔ)維護(hù),進(jìn)一步亮化我鄉(xiāng)村級公路、修復(fù)損毀路段,確保道路暢通。

       。ǘ⒔煌ㄟ\(yùn)輸安全管理情況

        1、根據(jù)相關(guān)上級文件精神要求,在安全管理方面,我鄉(xiāng)成立了鄉(xiāng)交管辦,共有專職勸導(dǎo)員3人,設(shè)立了單獨(dú)的辦公場所,同時在我鄉(xiāng)范圍內(nèi)設(shè)立了2個勸導(dǎo)點(diǎn)9個勸導(dǎo)員,7個村分別成立了交通安全聯(lián)組,由鄉(xiāng)交管辦統(tǒng)一管理;

        2、加強(qiáng)宣傳力度。我鄉(xiāng)利用趕集通過擺攤設(shè)點(diǎn),發(fā)放資料3000余冊、張貼永久性標(biāo)語和橫幅4幅,組織駕駛員召開了3次道路交通運(yùn)輸安全擴(kuò)大會議,同時通過召開鄉(xiāng)“兩干”“三干”會時間,加強(qiáng)道路交通安全宣傳監(jiān)管工作,并要求各村加大宣傳和監(jiān)管力度,以此增強(qiáng)群眾道路交通安全意識;

        3、加大路查路檢力度。由于受人員人數(shù)影響,我鄉(xiāng)交管辦只能有針對性的選擇在重點(diǎn)時間、重點(diǎn)地段進(jìn)行執(zhí)法,同時及時完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料和檔案資料,在今年,鄉(xiāng)交管辦共計出動164余次,勸導(dǎo)教育868人,處罰17人;

        4、加大隱患排查力度。實行道路交通安全隱患定期排查制度,積極組織村干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查,對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段,提出具體的整治措施,抓緊整改。對不能及時整改的,及時設(shè)置警示標(biāo)志,限期整改。目前共整治安全隱患約50處,安全警示標(biāo)志牌16塊。

        三、存在的問題和建議

        1、由于我鄉(xiāng)受道路交通條件和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入低等因素的制約,雖然我鄉(xiāng)已經(jīng)逐步完善道路交通路網(wǎng),但是由于路面寬度不夠,導(dǎo)致我鄉(xiāng)沒有開通農(nóng)村客運(yùn),致使我鄉(xiāng)面包車和摩托車在搭載學(xué)生上學(xué)時時有超載的行為發(fā)生,為進(jìn)一步規(guī)范我鄉(xiāng)道路交通運(yùn)輸管理,確保道路交通安全事故的“零”發(fā)生,建議將我鄉(xiāng)兩條主環(huán)線(即:蘭林路、富金路)納入農(nóng)村客運(yùn);

        2、現(xiàn)在新利路已經(jīng)建設(shè)完工,現(xiàn)經(jīng)摸底了解,大部分群眾建議將我鄉(xiāng)公交車運(yùn)輸路線延伸至我鄉(xiāng)石盤村童家壩處。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 5

        在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè),提高依法行政水平,加快道路運(yùn)輸發(fā)展,積極開展道路運(yùn)輸安全專項整治,打擊非法營運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場,維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序,確保道路運(yùn)輸安全,現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下:

        一、深入開展客運(yùn)安全管理工作

       。ㄒ唬┓e極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作

        根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知,我所做到早部署、早謀劃,積極開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次,參與檢查人員共計30余人次,查出安全隱患7起,下發(fā)安全隱患整改通知書7份;二是積極開展路檢路查和打非治違工作,共計出動執(zhí)法人員80人次,檢查車輛300余輛,處罰違法案件2起,處罰金33000元整,確保了我縣運(yùn)輸市場和諧穩(wěn)定;并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上,安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動,懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份,接受群眾咨詢20余人次,有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理,嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件,審核道路運(yùn)輸證28輛。

       。ǘ┘訌(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管

        一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,六不出站”管理制度,進(jìn)一步落實駐站管理人員工作職責(zé),有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象,嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè),大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度,落實專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作,提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作,組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。

       。ㄈ┱J(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能

        我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署,狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作,針對轄區(qū)內(nèi)的'道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié),抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對出租汽車安全管理,積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題,根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理,強(qiáng)化安全培訓(xùn),定期進(jìn)行安全檢查。

       。ㄋ模┘訌(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放

        加強(qiáng)對城市出租車的管理,切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難,保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象,我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺審查、登記,審查,完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作,共計發(fā)放燃油補(bǔ)貼43、62萬元,其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0、719萬元,出租車燃油補(bǔ)貼36、43萬元。

        二、完善應(yīng)急管理機(jī)制,做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作

        為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作,我所提前部署、周密安排,按要求制定了各時期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案,設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊,安排了應(yīng)急保障車輛和人員,做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,高效行動。

        三、工作中存在的問題

        一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備,安全監(jiān)管不到位,法律意識淡薄,存在超范圍經(jīng)營等行為,管理給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患;九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng),在經(jīng)營過程中矛盾不斷,為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。

        二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題,與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。

        三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬,任務(wù)重,管理工作點(diǎn)多面廣,人員少,熟悉業(yè)務(wù)人員少,導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。

        四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重擾亂我縣道路運(yùn)輸市場秩序,打非治違工作開展難度較大。

        四、20xx年工作要點(diǎn)

        為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展,全面完成各項工作指標(biāo),結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實際情況制定20xx年工作計劃:

       。ㄒ唬┘訌(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

        一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé),加強(qiáng)源頭管理,嚴(yán)格市場準(zhǔn)入,建立和完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果,不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制,加強(qiáng)行業(yè)互助,提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作,督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。

       。ǘ⿵(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度

        按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù),為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序,堅持教育與處罰相結(jié)合,管理與服務(wù)相結(jié)合,不斷提高行政執(zhí)法效能,為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。

       。ㄈ﹥艋瓦\(yùn)市場,提高服務(wù)質(zhì)量

        在縣政府牽頭下,建立長效機(jī)制,和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動,加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項整治力度;進(jìn)一步規(guī)范駕培市場和維修市場,向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展;積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng),杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息,維護(hù)運(yùn)輸市場秩序,并完成xx19年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 6

        20xx年8月至今,我在單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的積極幫助下,圍繞本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,努力提高業(yè)務(wù)水平,扎實開展機(jī)動車維修、貨運(yùn)行業(yè)管理等運(yùn)管工作,履職盡責(zé),主動作為,取得了一定的工作成效,現(xiàn)將個人試用期工作總結(jié)如下:

        一、主動學(xué)習(xí),強(qiáng)化業(yè)務(wù)。

        結(jié)合自身行業(yè)管理職責(zé),自行學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《云南省道路運(yùn)輸條例》及交通運(yùn)輸部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)、部門規(guī)章,并運(yùn)用到具體的道路運(yùn)輸行業(yè)管理工作之中。同時虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,熟悉行政許可、行政處罰等工作事項,將所學(xué)運(yùn)用到具體工作之中,為社會和群眾提供優(yōu)質(zhì)的行業(yè)管理服務(wù)。

        二、從嚴(yán)從細(xì),強(qiáng)化監(jiān)管。

        按照管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務(wù)必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的要求,及時開展每月一次的行業(yè)安全檢查工作,嚴(yán)格檢查機(jī)動車維修企業(yè)及貨運(yùn)企業(yè)的安全管理、隱患查糾、教育培訓(xùn)、檔案建立等工作開展情況,督促機(jī)動車維修企業(yè)認(rèn)真履行安全管理職責(zé),健全完善機(jī)動車維修檔案、隱患查糾等相關(guān)痕跡資料和臺賬;檢查貨運(yùn)車輛的技術(shù)安全狀況、GPS動態(tài)監(jiān)控情況,同時督促企業(yè)將源頭治超及安全管理主體責(zé)任落到實處,確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的.相關(guān)要求,對轄區(qū)機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶及貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行了20xx年度質(zhì)量信譽(yù)考核工作,共考核二類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶4戶、三類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶30戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶42戶、普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶2戶。此外,對照普洱市道路運(yùn)輸管理局隨機(jī)抽查事項清單,按照機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶總數(shù)的15%隨機(jī)抽查了17戶機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶的資質(zhì)證件、經(jīng)營行為、安全管理等情況。

        三、依法依規(guī),嚴(yán)格審批。

        嚴(yán)格按照《機(jī)動車維修管理規(guī)定》及開業(yè)條件,把好維修企業(yè)開業(yè)審查關(guān),對申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營的業(yè)戶,嚴(yán)格審查業(yè)戶的場地布局、人員配置、消防設(shè)施設(shè)備、管理制度等情況,確保新業(yè)戶在硬件條件和管理水平上都達(dá)到相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。截至目前,累計審批機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶5戶,其中三類機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)戶3戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶2戶;累計給予符合延續(xù)經(jīng)營條件的16戶維修經(jīng)營業(yè)戶換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》,其中三類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶9戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶7戶。

        四、其他方面工作。

        服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,協(xié)助開展本單位稽查工作,截至目前共制作行政執(zhí)法案卷224份,參與道路運(yùn)輸行政執(zhí)法12次;嚴(yán)格落實源頭治超工作要求,開展政策宣傳、日常巡查、問題反饋、情況報送等工作;認(rèn)真做好各類報表、文字材料的填報工作,按時報送稽查、貨運(yùn)行業(yè)維穩(wěn)、掃黑除惡等報表,共報送工作簡報、其他文字材料;按要求開展脫貧攻堅工作,深入掛鉤農(nóng)戶了解掌握安居房入住情況、子女受教育情況、新農(nóng)合參保情況、人居環(huán)境情況等,因戶制定幫扶計劃和措施,填寫貧困戶信息臺賬。

        下一步,我將繼續(xù)強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提升業(yè)務(wù)水平,繼續(xù)做好行業(yè)監(jiān)管工作、行政許可工作、源頭治超工作和其他方面的道路運(yùn)輸管理工作。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 7

        為深刻汲取事故教訓(xùn),切實貫徹落實道路運(yùn)輸平安年活動文件部署,加強(qiáng)我司;愤\(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作,針對我司存在的車輛管理、道路運(yùn)輸安全等方面的隱患,我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治工作,F(xiàn)將20xx年7月工作進(jìn)展情況總結(jié)如下:

        一、工作重點(diǎn)

        1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長,安全副總?cè)f成文為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)我司危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科,蔣世勇任辦公室主任,聯(lián)系電話:5550589,負(fù)責(zé)專項整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。

        2、嚴(yán)格企業(yè)安全監(jiān)管,認(rèn)真落實安全責(zé)任主體。7月份,我司組織人員重點(diǎn)復(fù)查了我司道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì),安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項安全生產(chǎn)管理制度的建立建全,檢查了各崗位,各環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實情況。

        3、嚴(yán)格清理從業(yè)人員資格。7月份,我司對所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行了清理,對證照真實性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的檔案進(jìn)行了規(guī)范,清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級安全教育記錄

        并考核合格。經(jīng)檢查,我司從業(yè)人員入廠前都嚴(yán)格按照《危險貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學(xué)計劃》的`要求參加了培訓(xùn),考試合格并取得從業(yè)資格證書。進(jìn)入我司時進(jìn)行了入廠三級安全教育并考核合格。

        二、發(fā)現(xiàn)的問題。

        1、個別從業(yè)人員安全責(zé)任意識不強(qiáng),安全責(zé)任制度落實流于行勢,未真正落到實處。針對這種情況我司將組織人員加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn),安全管理人員加強(qiáng)道路運(yùn)輸路檢路查,認(rèn)真督促每位從業(yè)人員將安全責(zé)任制度落到實處

        2、檔案管理不到位,各類檔案未分類存放。我司將嚴(yán)格按照運(yùn)管部門要求的內(nèi)容建檔,駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。

        三、下一步工作。

        1、嚴(yán)格排查我司所有危貨運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況。

        2、嚴(yán)格排查G P S監(jiān)控管理。

        3、強(qiáng)化駕押人員安全教育培訓(xùn)。

        4、嚴(yán)格查處各種違章違法行為。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 8

        為認(rèn)真汲取近期道路危險貨物運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),根據(jù)《市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)《化工;奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治工作方案》文件精神,推動全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,按照縣安委會的安排部署,認(rèn)真開展道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項行動,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

        一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任

        為加強(qiáng)對道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)和措施,結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的實際情況制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)專項整治方案》,組織全縣客貨運(yùn)輸企業(yè)召開了專項會議,對道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項行動進(jìn)行了安排部署,確保了道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項行動工作有序地開展。

        二、深入開展專項行動

        目前,我縣無危險品貨物運(yùn)輸企業(yè),工作重點(diǎn)主要是加強(qiáng)路面稽查和道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營者違法違規(guī)運(yùn)輸危險品貨物運(yùn)輸管理。

        (一)加強(qiáng)路面稽查,大力開展道路危貨運(yùn)輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項行動期間,加強(qiáng)了與公安交警的`聯(lián)合執(zhí)法,在宜慶路來復(fù)口聯(lián)勤執(zhí)法點(diǎn)對途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運(yùn)員資質(zhì)、電子運(yùn)單等開展重點(diǎn)檢查。共出動執(zhí)法人員76次,執(zhí)法車48次,檢查各類車輛488輛,其中檢查危貨車輛12輛,未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。

        (二)加強(qiáng)道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。目前,我縣無;\(yùn)輸企業(yè),道路危險貨物運(yùn)輸百日安全專項行動期間,重點(diǎn)加強(qiáng)對普通貨運(yùn)企業(yè)的執(zhí)法檢查,共出動檢查人員64余人,檢查貨運(yùn)企業(yè)16次,要求道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營者加強(qiáng)對駕駛員的教育,嚴(yán)禁運(yùn)輸危險貨物和非法運(yùn)輸違禁物品,承運(yùn)超出經(jīng)營范圍,要認(rèn)真查驗托運(yùn)、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營資質(zhì)和貨物相關(guān)信息,嚴(yán)禁承運(yùn)與合同不相符的貨物。

        (三)加強(qiáng)對客運(yùn)車輛小件托運(yùn)的安全監(jiān)管。一是要求客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對駕乘人員的教育,嚴(yán)格落實行包三個100%,嚴(yán)禁托運(yùn)違禁物品。二是駐站人員督促客運(yùn)站加強(qiáng)對進(jìn)站旅客行包檢查,做到逢包必查,嚴(yán)禁旅客攜帶危險品上車。

        通過此次活動的開展,進(jìn)一步鞏固加強(qiáng)了我縣道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作,進(jìn)一步落實了安全責(zé)任,強(qiáng)化了安全管理措施有效地促進(jìn)了我縣的道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 9

        20xx年上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以抓好全方位的隱患排查治理和強(qiáng)化道路客運(yùn)安全監(jiān)管為重點(diǎn),認(rèn)真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn),落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,扎實開展各類專項行動,持續(xù)深入開展“六嚴(yán)禁”、“道路運(yùn)輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實等工作,由于我局對安全工作高度重視,開展工作卓有成效,全年全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故,安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn),客運(yùn)站秩序良好,站務(wù)管理水平逐步提高,現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:

        一、認(rèn)真開展交通運(yùn)輸安全隱患整治行動,強(qiáng)化日常安全監(jiān)管

        在嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù),建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制的基礎(chǔ)上,我局把各類專項行動與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來,全方位落實安全措施,嚴(yán)格按照整治活動要求開展日常的安全工作。同時與縣安監(jiān)局、縣交運(yùn)局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查,監(jiān)督企業(yè)、客運(yùn)站落實安全責(zé)任制,及時進(jìn)行隱患排查、整改,將道路客運(yùn)隱患排查整治作為今年我縣道路運(yùn)輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓(xùn)、整治、排查等各個方面著手,將各項行動全面鋪展開來,不僅營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍,更圓滿的完成了上級布置的各項任務(wù)。

        二、加強(qiáng)源頭安全管理,全面落實《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》

        一是加強(qiáng)站務(wù)管理,堅持“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度,運(yùn)政人員與各客運(yùn)企業(yè)的安全管理人員落實到位,履職盡責(zé),強(qiáng)化了客運(yùn)車輛的日常例檢、例保工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理,強(qiáng)化了安全檢查制度,各客運(yùn)站加強(qiáng)了安全工作的檢查、監(jiān)督,駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)定,落實了“誰檢查,誰負(fù)責(zé)、誰簽字,誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任追究制度,同時加強(qiáng)了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)“科技興安”的工作要求,加強(qiáng)了對超長客運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管,各客運(yùn)企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺實行24小時值班,詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄并及時通知駕駛員糾正在旅客運(yùn)輸途中發(fā)生的“三違”行為;五是加強(qiáng)路面監(jiān)控,嚴(yán)查違章行為,我局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查,特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行著重排查,督促這批車輛搞好例檢、例保工作,發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。

        三、抓好“春運(yùn)”、“汛期”及各類小長假等重要時段安全運(yùn)輸工作

        節(jié)日安全運(yùn)輸工作是安全管理工作的重頭戲,為確保廣大旅客的出行安全,“春運(yùn)”、“汛期”及各小長假期間,局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅持到各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查,督促各企業(yè)嚴(yán)格按照上級文件要求貫徹落實。一是嚴(yán)格車輛的技術(shù)狀況管理,嚴(yán)把駕駛員的資質(zhì)關(guān),對各客運(yùn)企業(yè)參加各重要時段的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面檢測,同時督促運(yùn)輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查,不符合條件的駕駛員進(jìn)行調(diào)離崗位或清退,對符合條件的駕駛員進(jìn)行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育,提高他們的'安全意識,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù),嚴(yán)禁“三超”。二是在節(jié)假日期間,全局職工與客運(yùn)企業(yè)安檢人員一起堅守崗位,盡職盡責(zé),始終把節(jié)日安全工作放在首位。三是經(jīng)過前期的嚴(yán)格篩選,統(tǒng)一布置,備足了運(yùn)力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留,圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運(yùn)和假期旅客運(yùn)輸及高考中、考學(xué)生接送的營運(yùn)車輛無一例道路交通事故發(fā)生。

        四、夯實基礎(chǔ),強(qiáng)化宣傳。

        一是加強(qiáng)從業(yè)人員安全素質(zhì)教育,我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點(diǎn)之一,特別是各客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達(dá)到100%。二是提高全民的安全意識,結(jié)合今年各類專項行動的主題,我局利用車站廣播、版墻報、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。三是根據(jù)上級文件精神,我局和各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了道路運(yùn)輸安全目標(biāo)責(zé)任書,明確了任務(wù),落實了責(zé)任,確保各項安全措施落實到人頭、車臺,全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任“橫向到邊,縱向到底”的安全管理體系。

        五、加強(qiáng)超長客運(yùn)安全管理,全面落實“六嚴(yán)禁”規(guī)定和“四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法”

        超長客運(yùn)車輛的運(yùn)輸安全是全縣客運(yùn)安全管理工作的重中之重,為確保該項工作的順利開展,我局一是高度重視,落實到位,堅決查處違反“六嚴(yán)禁”相關(guān)規(guī)定的行為;二是加強(qiáng)路面監(jiān)控,及時查處各類違章;三是加強(qiáng)超長客運(yùn)的源頭簽單管理,徹底落實各項發(fā)車制度;四是嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)超長客運(yùn)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺的使用、管理、考核工作,通過對個別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時、超速、超載等違章行為的嚴(yán)厲打擊,目前,我縣超長客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達(dá)100%,超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。五是嚴(yán)格執(zhí)行超長客運(yùn)車輛趟次維護(hù)制度,確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。六是督促客運(yùn)企業(yè)制定并嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時落地休息制度,結(jié)合監(jiān)控平臺應(yīng)用及時掌握長途客運(yùn)車輛運(yùn)行狀況,同時要求客運(yùn)企業(yè)對不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。

        六、切實做好突發(fā)事件的預(yù)防應(yīng)急處理和救援工作。

        我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,并根據(jù)職能職責(zé)和實際工作需要制定了各類道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,同時督促各運(yùn)輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),制定各類應(yīng)急預(yù)案,并就應(yīng)急預(yù)案開展針對性的演練,讓應(yīng)急隊伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會,具備合格的應(yīng)急救援技能,保持在一旦發(fā)生緊急情況時應(yīng)急隊伍召之即來,來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。

        七、下半年安全工作計劃

        1、以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”為工作要求,繼續(xù)深入開展各類安全專項行動,確保取得實效。

        2、加強(qiáng)對各道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,排查清理安全生產(chǎn)隱患。

        3、嚴(yán)格“四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法”、“三不進(jìn)站、六不出站”等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實,強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管。

        4、加強(qiáng)對“汛期”、“十一”、“暑運(yùn)”、“中、高考”等重點(diǎn)時段、重要節(jié)點(diǎn)的管控,以安全動態(tài)監(jiān)管為抓手,及時掌握天氣、路況、車況實時信息,及早安排部署安全運(yùn)輸工作。

        5、堅持以問題為導(dǎo)向,研判形勢,制定對策,根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實時更新工作安排和要求,確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。

        20xx年上半年,我局道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定的成績,但仍存在一些問題:一是個別企業(yè)工作人員責(zé)任心不強(qiáng),存在麻痹思想,安全管理工作未能全面履職盡責(zé);二是個別客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能有效的行使安全管理職能,主動性較差;三是某些客運(yùn)企業(yè)一些安全隱患未能徹底清除。上述問題我們力爭強(qiáng)化監(jiān)管,細(xì)心指導(dǎo),逐步改善,同時在今后的安全工作中我們將堅持以人為本,本著科學(xué)發(fā)展觀的態(tài)度踏實工作,樂于奉獻(xiàn),嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家的各項政策法規(guī),為全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供有力的安全保障。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 10

        一、強(qiáng)化機(jī)制,保障創(chuàng)建組織運(yùn)行一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。

        我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運(yùn)輸協(xié)會同志參加的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),實施一把手抓兩手的“一把手”工程,制定了“一崗雙責(zé)”的文明目標(biāo)管理考核獎懲制度,形成班子成員誰主管誰負(fù)責(zé)的管理機(jī)制,領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修技術(shù)、稽查5個專項推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織,形成了一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系,確保了創(chuàng)建活動有組織地運(yùn)行。

        二、是強(qiáng)化目標(biāo)管理機(jī)制。

        按照省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署,我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建“十五”規(guī)劃、xx年遠(yuǎn)景目標(biāo)及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標(biāo)的'完成和規(guī)劃的實現(xiàn),我們把目標(biāo)層層分解、量化、細(xì)化,層層落實責(zé)任制。由一把手與各科室和各縣(市)運(yùn)管站簽訂創(chuàng)建“雙文明”目標(biāo)責(zé)任狀,年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣(市)運(yùn)管站也層層簽定責(zé)任狀,把創(chuàng)建任務(wù)分解落實到每個科室、職工、經(jīng)營者身上,做到人人肩上有擔(dān)子,個個心中有目標(biāo),調(diào)動廣大職工和經(jīng)營者參與的主觀能動性和積極性。三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查機(jī)制。為了強(qiáng)化運(yùn)政管理監(jiān)督機(jī)制,我們制定了18項76條規(guī)章制度,堅持實行了道路運(yùn)輸審批、報停、收費(fèi)、違章處罰的“四公開”,成立了督查室,負(fù)責(zé)工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導(dǎo)堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創(chuàng)建工作,重點(diǎn)部署和指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題,當(dāng)即研究,現(xiàn)場拍板,幫助解決。同時全市市縣兩級運(yùn)管部門聘請了黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員,定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會,向社會發(fā)放征求意見信,與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度,做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合,對窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測評,對社會關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題及時解決,共取消261臺文明出租車,取消14條文明線路,取消38臺文明客車,取消13戶文明汽修廠,提高了創(chuàng)建活動的社會透明度和群眾認(rèn)可率,群眾滿意率在98%以上。

        三、育人為本,提高行業(yè)隊伍素質(zhì)。

        一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式,面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作,大造聲勢,大造影響,創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境,極大地調(diào)動了廣大運(yùn)管人員和經(jīng)營者的參與意識,贏得了社會各方面的理解與支持。從xx年6月份開始,我處在交通廣播電臺開通了《道路運(yùn)輸市場新干線》欄目,每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育,不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸經(jīng)營者的文明守法意識,大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。

        二是抓運(yùn)政隊伍建設(shè)。我們開展以“三個代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛”為主題的理想信念教育,開展以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為主題的宗旨教育,開展以“依法行政、文明執(zhí)法”為主題的法制教育,開展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、“珍惜環(huán)境、愛我交通”為主題的職業(yè)道德教育,采取集中培訓(xùn)和組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式對全體運(yùn)政人員進(jìn)行培訓(xùn),聘請了省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課,先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語等各種適應(yīng)性崗位培訓(xùn)班,培訓(xùn)625人次,培訓(xùn)率達(dá)100%,及格率達(dá)99%。我們堅持把學(xué)習(xí)教育同研究解決道路運(yùn)輸市場建設(shè)中遇到的新情況、新問題結(jié)合起來,每年都進(jìn)行理論研討活動,有行業(yè)指導(dǎo)性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表,論文受到省市有關(guān)部門的表彰獎勵。我們還制定《運(yùn)政人員違章違紀(jì)管理辦法》和“五不準(zhǔn)”職業(yè)道德工作制度(即不準(zhǔn)吃情、不準(zhǔn)講情、不準(zhǔn)勒卡、不準(zhǔn)參與養(yǎng)車、不準(zhǔn)當(dāng)保護(hù)傘),與每名運(yùn)政人員簽定責(zé)任狀,實行責(zé)任追究制。通過一系列教育實踐活動,基本建立了一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運(yùn)政隊伍。

        三是抓從業(yè)人員培訓(xùn)。針對從業(yè)人員的實際情況,我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班,對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)運(yùn)輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高,培訓(xùn)近3萬余人次。xx年5月份開始,按《黑龍江省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部xx年第7號令《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求,積極穩(wěn)妥地抓好營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作,在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時,對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查,同時對安全常識、行車安全等進(jìn)行審查,凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審,現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬名從業(yè)駕駛員。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 11

        根據(jù)xx省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開展道路運(yùn)輸安全隱患專項排查整治工作的通知》(xx運(yùn)函83號文件)的統(tǒng)一部署和要求,我公司認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動工作,按照上級的部署,20xx年7月底,我公司開展了道路旅客運(yùn)輸專項整治工作,在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下,整治工作已完成,F(xiàn)將工作情況報告如下:

        一、統(tǒng)一思想,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密安排

        道路旅客運(yùn)輸是高風(fēng)險的.行業(yè),我公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)文件精神的要求,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化任務(wù)措施,確保整治工作順利進(jìn)行并取得實效。

        二、我們的主要做法

       。ㄒ唬﹪(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”,專項整治工作結(jié)合年度審驗工作同步進(jìn)行,落實責(zé)任制,按照誰審驗、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則貫徹實施。

        (二)主動協(xié)調(diào),穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過程當(dāng)中,上級部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)措施等,指導(dǎo)我公司建立健全了各種臺帳、檔案,并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理(GPS監(jiān)管和記錄工作),消除安全隱患。

       。ㄈ╅_展培訓(xùn)教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。

        道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件,駕駛員須持有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證,對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運(yùn)輸和作業(yè)。加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作,提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強(qiáng),改善了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

       。ㄋ模⿵(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸車輛的管理。

        通過整治,我公司共有xxx輛客車張貼了旅客運(yùn)輸駕駛員安全承諾書;x輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng);車輛都能定期檢測,車輛技術(shù)等級都達(dá)到了一級,從而提高了安全系數(shù),減少了事故隱患,達(dá)到了“防患于未然”的目的,為加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸管理打下了基礎(chǔ)。檢查從業(yè)人員xxx名,其中駕駛員xx名,售票員xx名,全部符合上崗的要求。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 12

        一、強(qiáng)化機(jī)制,保障創(chuàng)建組織運(yùn)行

        一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。

        我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運(yùn)輸協(xié)會同志參加的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),實施一把手抓兩手的“一把手”工程,制定了“一崗雙責(zé)”的文明目標(biāo)管理考核獎懲制度,形成班子成員誰主管誰負(fù)責(zé)的管理機(jī)制,領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修技術(shù)、稽查5個專項推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織,形成了一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系,確保了創(chuàng)建活動有組織地運(yùn)行。

        二是強(qiáng)化目標(biāo)管理機(jī)制。

        按照省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署,我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建“十五”規(guī)劃、2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標(biāo)的完成和規(guī)劃的實現(xiàn),我們把目標(biāo)層層分解、量化、細(xì)化,層層落實責(zé)任制。由一把手與各科室和各縣(市)運(yùn)管站簽訂創(chuàng)建“雙文明”目標(biāo)責(zé)任狀,年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣(市)運(yùn)管站也層層簽定責(zé)任狀,把創(chuàng)建任務(wù)分解落實到每個科室、職工、經(jīng)營者身上,做到人人肩上有擔(dān)子,個個心中有目標(biāo),調(diào)動廣大職工和經(jīng)營者參與的主觀能動性和積極性。三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查機(jī)制。為了強(qiáng)化運(yùn)政管理監(jiān)督機(jī)制,我們制定了18項76條規(guī)章制度,堅持實行了道路運(yùn)輸審批、報停、收費(fèi)、違章處罰的“四公開”,成立了督查室,負(fù)責(zé)工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導(dǎo)堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創(chuàng)建工作,重點(diǎn)部署和指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題,當(dāng)即研究,現(xiàn)場拍板,幫助解決。同時全市市縣兩級運(yùn)管部門聘請了黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員,定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會,向社會發(fā)放征求意見信,與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度,做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合,對窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測評,對社會關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題及時解決,共取消261臺文明出租車,取消14條文明線路,取消38臺文明客車,取消13戶文明汽修廠,提高了創(chuàng)建活動的社會透明度和群眾認(rèn)可率,群眾滿意率在98%以上。

        二、育人為本,提高行業(yè)隊伍素質(zhì)

        一是抓宣傳教育工作。

        我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式,面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作,大造聲勢,大造影響,創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境,極大地調(diào)動了廣大運(yùn)管人員和經(jīng)營者的參與意識,贏得了社會各方面的理解與支持。從2001年6月份開始,我處在交通廣播電臺開通了《道路運(yùn)輸市場新干線》欄目,每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育,不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸經(jīng)營者的文明守法意識,大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。

        二是抓運(yùn)政隊伍建設(shè)。

        我們開展以“三個代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛”為主題的理想信念教育,開展以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為主題的`宗旨教育,開展以“依法行政、文明執(zhí)法”為主題的法制教育,開展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、“珍惜環(huán)境、愛我交通”為主題的職業(yè)道德教育,采取集中培訓(xùn)和組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式對全體運(yùn)政人員進(jìn)行培訓(xùn),聘請了省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課,先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語等各種適應(yīng)性崗位培訓(xùn)班,培訓(xùn)625人次,培訓(xùn)率達(dá)100%,及格率達(dá)99%。我們堅持把學(xué)習(xí)教育同研究解決道路運(yùn)輸市場建設(shè)中遇到的新情況、新問題結(jié)合起來,每年都進(jìn)行理論研討活動,有36篇行業(yè)指導(dǎo)性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表,12篇論文受到省市有關(guān)部門的表彰獎勵。我們還制定《運(yùn)政人員違章違紀(jì)管理辦法》和“五不準(zhǔn)”職業(yè)道德工作制度(即不準(zhǔn)吃情、不準(zhǔn)講情、不準(zhǔn)勒卡、不準(zhǔn)參與養(yǎng)車、不準(zhǔn)當(dāng)保護(hù)傘),與每名運(yùn)政人員簽定責(zé)任狀,實行責(zé)任追究制。通過一系列教育實踐活動,基本建立了一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運(yùn)政隊伍。

        三是抓從業(yè)人員培訓(xùn)。

        針對從業(yè)人員的實際情況,我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班,對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)運(yùn)輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高,培訓(xùn)近3萬余人次。2002年5月份開始,按《黑龍江省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部2001年第7號令《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求,積極穩(wěn)妥地抓好營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作,在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時,對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查,同時對安全常識、行車安全等進(jìn)行審查,凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審,現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬名從業(yè)駕駛員。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 13

        20xx年第一季度,我公司的主要工作是春運(yùn)安全和行業(yè)維穩(wěn)工作,根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運(yùn)安全工作相關(guān)文件及會議精神,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,按照“以人為本、安全第一”原則,高度重視,落實安全責(zé)任制,加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作,確保了春運(yùn)期間的安全運(yùn)輸工作。現(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下:

        一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),落實主體責(zé)任

        為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作,切實加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程,由企業(yè)法人直接抓,辦公室具體抓,各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實施,全面深入地開展了我公司的安全工作,形成了上有組織,下有管理的良好局面。

        二、組織機(jī)構(gòu)健全,各項安全制度措施齊全

        根據(jù)上級管理部門的要求,公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系,加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理,分工明確,辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,健全安全管理方面的規(guī)章制度,做好了安全工作的長效管理、日常管理,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實,配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。

        三、加強(qiáng)安全管理,確保春運(yùn)安全

        為確保20xx年春運(yùn)期間車輛安全出行,我公司高度重視春運(yùn)安全工作,多次召開春運(yùn)安全工作,制定了較全面的'春運(yùn)安全工作管理辦法和措施,一是將春運(yùn)安全責(zé)任落實到車、人。二是春運(yùn)前對公司參加春運(yùn)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測,發(fā)放了“春運(yùn)安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進(jìn)行了考核,嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度,堅持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展春運(yùn)期間上路抽查。六是落實了GPS監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。七是嚴(yán)處了春運(yùn)期間超員20%以下違法行為的車輛1臺,并對駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。

        四、存在問題

        20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績,但在第一季度中我們有少許松懈,應(yīng)更好的加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn),狠抓各項措施,加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實,努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾,強(qiáng)化安全管理。

        實業(yè)公司現(xiàn)有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運(yùn)輸分公司是市場化外包單位,車輛全部屬個人私有,運(yùn)轉(zhuǎn)圍繞公司和實業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運(yùn)行,即保生產(chǎn)保運(yùn)轉(zhuǎn);其次,進(jìn)行內(nèi)部產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)。20xx年在實業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和潘集運(yùn)管所的指導(dǎo)、幫助下,圓滿完成各項轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。年度總結(jié)如下:

        一、實業(yè)公司高度重視安全工作,把安全放在一切工作的首位,安全機(jī)構(gòu)健全,安監(jiān)人員定編。公司設(shè)置安全監(jiān)察部,各分公司全都設(shè)有安監(jiān)站,實行多層次全方位的安全管理體系,責(zé)任追究進(jìn)行“三保”連帶處罰。

        二、運(yùn)輸分公司作為內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管單位,嚴(yán)把“三關(guān)”:從業(yè)人員資格關(guān)、車輛準(zhǔn)入關(guān)、安全生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定安全運(yùn)輸協(xié)議,同時用制度管人,明確責(zé)任,層層落實。

        三、負(fù)責(zé)督促外包車隊認(rèn)真開好班前會、安全例會、案例分析會,學(xué)習(xí)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策、方針,加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運(yùn)輸安全。

        四、及時吸取事故教訓(xùn),采取相應(yīng)措施,規(guī)定所有車輛加裝安全鎖環(huán)、升降報警裝置,從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路,避免造成駕駛員人身傷害和財產(chǎn)損失。

        五、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和處罰力度,分公司安監(jiān)人員堅持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結(jié)合,配合公司安監(jiān)部進(jìn)行機(jī)動車輛專項檢查、季節(jié)性檢查,認(rèn)真排查隱患、落實整改,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

        六、開展形式多樣的安全活動,主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動,把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個職工,強(qiáng)化安全意識,提升從業(yè)人員安全素質(zhì),實現(xiàn)雙贏,進(jìn)一步促進(jìn)了內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全工作。

        七、針對事故大多發(fā)生在凌晨時段,使轉(zhuǎn)運(yùn)量盡可能調(diào)劑到白班,避免疲勞作業(yè),從而控制和減少了安全事故發(fā)生。

        20xx年工作計劃

        20xx年我們將繼續(xù)鞏固已往成果,在日常的安全生產(chǎn)中,始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,切實落實好安全責(zé)任制,做到有計劃、有布置、有落實、有檢查,強(qiáng)化安全教育,使安全知識、安全理念入腦入心,深得人心。各部門相互配合,狠抓對危險源的監(jiān)控,力求勤檢查,早發(fā)現(xiàn)、快整改、及時處理,全面排查,不留死角,確保萬無一失。

        盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作,但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,安全教育要持之以恒,做到月有安排、季有打算、年有籌劃,每年都提高。日積月累,隨著實業(yè)公司市場化進(jìn)程不斷深入,不斷會有新的問題出現(xiàn)需要我們在提高自身素質(zhì)的同時,更加認(rèn)真分析,力爭把工作做得更好。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 14

        20xx年度,我公司在區(qū)委區(qū)政府、安監(jiān)局、交委、運(yùn)管處等相關(guān)部門的指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理條例》、《刑法修正案九》等法律法規(guī)的規(guī)定。認(rèn)真組織安全隱患排查治理工作,全面落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任制,扎實開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患大檢查、大排查”、新安全生產(chǎn)法知識競賽等重要活動。牢固樹立安全發(fā)展理念,細(xì)化責(zé)任,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管,以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn),實現(xiàn)了“零死亡、零傷害”的安全目標(biāo),安全運(yùn)輸形勢保持穩(wěn)定,F(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下:

        一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

        1、今年我公司根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦裕瑥母邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出發(fā),制定了20xx年度安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即:從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%;

        杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初,公司及時組織召開了公司安委會、安全生產(chǎn)經(jīng)營管理工作會,對20xx年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理室與各部門、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)責(zé)任書》。公司安全科與各車駕駛員、押運(yùn)員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《20xx年度押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任書》簽訂率達(dá)100%,并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化,分解到各部門人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

        2、根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提綱,公司成立了以總經(jīng)理為組長,副總經(jīng)理為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了安全教育、GpS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。

        二、狠抓安全宣傳教育培訓(xùn),努力提高全員安全意識

        貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針其落腳點(diǎn),我認(rèn)為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作上從細(xì)著手,強(qiáng)化教育,普遍提高全員運(yùn)輸?shù)陌踩庾R。運(yùn)輸?shù)奈kU無時不有,無時不在,要防止危險的發(fā)生,首先

        就必須使從事危貨運(yùn)輸?shù)娜藛T,在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”,我們在20xx年內(nèi)召開安委會會議5次,安全例會12次,組織安全教育培訓(xùn)30余次,短信預(yù)警通知做好安全工作30次。年內(nèi)還積極開展了“道路運(yùn)輸平安年”“平安交通建設(shè)”“安全生產(chǎn)月”“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動。

        公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅,發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn),用簡潔的語句和格言,做好安全宣傳工作,用身邊的事教育身邊的人,使員工受到教育,從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù),行動上遵紀(jì)守紀(jì),增強(qiáng)了職工的安全意識,使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng),真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任,從而達(dá)到安全教育的目的,從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,而是實實在在的行動。利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例,宣傳教育,從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn),對待安全事故,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理,增強(qiáng)職工對事故的安全防范意識,充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。

        同時為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全,我司還嚴(yán)格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)例會制度,安全例會一方面主要是

        及時學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī),傳達(dá)上級主管部門的指示精神,另一方面主要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況,對一些安全事故案例進(jìn)行分析總結(jié)。

        三、組織檢查,抓好隱患排查治理工作

        在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合,組織駕駛員查找自身車輛安全隱患,明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,對查出的'安全隱患責(zé)令及時整改,并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運(yùn)輸,使駕駛員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查,以備確認(rèn)整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起,現(xiàn)場整改34余起,事后整改6起,公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶隊上路檢查160余次,發(fā)現(xiàn)處置問題多例。

        今年天氣變化頻繁,對運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響,為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全,公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和《重點(diǎn)路段與重點(diǎn)時段安全行車告知書》,并著公司GpS值班室隨時注意天氣變化,及時發(fā)布信息,要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范

        措施,確保了安全生產(chǎn),在惡劣天氣情況下,今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責(zé)任事故。

        四、強(qiáng)化GpS動態(tài)監(jiān)管

        公司目前擁有危險品運(yùn)輸車輛17輛,均全部安裝了GpS衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的GpS管理人員3名。利用這個監(jiān)控平臺,公司車輛管理人員能夠全天候24小時監(jiān)控每輛車的運(yùn)行路線及?课恢、行車速度等,有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。年內(nèi)GpS值班室發(fā)布預(yù)警信息100余條,有效防范或避免事故發(fā)生多起。

        五、狠抓違法違章違規(guī)行為的處理

        我司對違法、違章、違規(guī)行為一貫堅持上線從嚴(yán)處置,年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開除駕駛員3名,通報批評降職降薪4名,行政處罰9人,強(qiáng)制下車學(xué)習(xí)6任。見面談話14人次。

        20xx年度公司總體安全形勢較為平穩(wěn),安全工作開展初步實現(xiàn)了有計劃、有布置、有落實、有總結(jié),會議有記錄,臺帳較齊全,安全生產(chǎn)檢查活動基本做到經(jīng);、制度化,基本實現(xiàn)了安全責(zé)任層層分解,安全職責(zé)人人明確。希望在20xx年我公司繼續(xù)在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下繼往開來,努力打造成具有凝聚力、競爭力、充滿活力

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 15

        今年的春運(yùn)工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的親切關(guān)懷下,經(jīng)過全體干部職工的共同努力,最終圓滿結(jié)束了。在春運(yùn)的45天里,公司實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)工作目標(biāo),消滅了一切行車事故、貨運(yùn)事故。全面完成了生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天。

        現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下:

        一、加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)

        為了做好今年的春運(yùn)工作,公司成立了以公司經(jīng)理為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,按照“企業(yè)負(fù)責(zé),行業(yè)管理,群眾監(jiān)督,勞動者自律”的管理原則,各司其職,分頭把關(guān)。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議,研究近一時期的運(yùn)輸工作情況、安全工作情況,工作中存在哪些問題,制定解決問題的對策。切實做到了安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。

        二、加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作

        為了確保春運(yùn)工作的順利實現(xiàn),公司加大了春運(yùn)的.宣傳工作,分別召開了經(jīng)理辦公會、安全委員會、職工大會,對上級的文件精神進(jìn)行徹底傳達(dá),使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運(yùn)工作安排,利用高天通訊、春運(yùn)簡報等形式對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳,真正做到了宣傳到位,人人皆知。

        三、加強(qiáng)具體工作落實

        對于xx公司的春運(yùn)工作來說,主要就是安全工作。為此公司在春運(yùn)期間對公司各科室的工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排,并要求各科室嚴(yán)格進(jìn)行落實。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管,把春運(yùn)工作當(dāng)作重中之重來抓,職工認(rèn)真執(zhí)行各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。春運(yùn)期間,防止了1起可能發(fā)生的機(jī)車車輛側(cè)面沖突事故。

        運(yùn)輸科和機(jī)務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室,把安全作為重中之重來抓,每天都會利用交班會的時間搞安全預(yù)想:根據(jù)當(dāng)天的人、地、天、車、物布置有針對性的作業(yè)方法,使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么,重點(diǎn)防范的又是什么,做到安全生產(chǎn)。為了促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實,他們每天利用交班會的時間進(jìn)行規(guī)章試問,一人問,大家學(xué),使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外,他們嚴(yán)格卡死作業(yè)中的計劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認(rèn)、信號、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節(jié),重點(diǎn)看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生,使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。

        1、業(yè)務(wù)科職工盡職盡責(zé),把真心誠意為貨主服務(wù)放在首位。

        各崗位貨運(yùn)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),卡住核對、取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、每一輛重車都要經(jīng)過34次核對才能將車取回并送到卸車地點(diǎn),杜絕了貨運(yùn)事故的發(fā)生。

        2、工務(wù)科在春運(yùn)前對管內(nèi)所有線路、橋涵、岔群進(jìn)行了細(xì)致檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,為春運(yùn)工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證。

        工務(wù)科干部職工以雪為令,每次都能及時進(jìn)行雪后的道岔清掃、線路巡查、道口槽的清理,確保運(yùn)輸暢通。

        3、電務(wù)科在春運(yùn)前對所屬設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不留隱患,保證了春運(yùn)期間信號、通信、電力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

        特別是經(jīng)歷了兩場雨雪的考驗,鍛煉出一支愛崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊伍。

        4、辦公室加強(qiáng)鍋爐檢修,確保安全供暖。

        為確保通勤車的安全,春運(yùn)前專門召開了汽車駕駛員的會議,要求各位駕駛員要認(rèn)真檢查各自駕駛車輛,不準(zhǔn)通勤車帶病行駛。嚴(yán)格控制駕駛速度,不開英雄車、斗氣車,為一線職工服好務(wù)。

        5、保衛(wèi)科加強(qiáng)了春運(yùn)期間的防火防盜工作。

        夜間增加兩名協(xié)勤人員,對站區(qū)進(jìn)行監(jiān)管。另外,公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位,增派了看守人員,保證了公司財產(chǎn)的安全。

        6、安全部門加強(qiáng)檢查,做好監(jiān)督工作,搞好春運(yùn)宣傳工作。

        在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下,定期查崗4次,重點(diǎn)檢查卡死制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況。春運(yùn)期間,安全科經(jīng)常添乘機(jī)車,檢查各項規(guī)章制度的落實情況和設(shè)備情況。

        7、公司加強(qiáng)了值班值宿工作,春節(jié)放假期間,公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長經(jīng)常到公司檢查工作,經(jīng)理還親自到公司查崗。另外,公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,確保每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞。這充分說明公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視春運(yùn)工作。

        春運(yùn)工作的好壞,關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向,因此我們每年都會努力抓好春運(yùn)工作。今年的春運(yùn)工作順利而圓滿的完成了,為全年的安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我們會繼續(xù)努力,搞好全年的安全生產(chǎn)工作,為實現(xiàn)安全年而努力奮斗。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 16

        為規(guī)范我縣客運(yùn)市場秩序,保障出租車、班線客車經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,按照縣政府的統(tǒng)一部署和安排,我所在公安派出所和交警大隊的積極配合下,在全縣范圍內(nèi)深入的開展了一次為期一個月的客運(yùn)市場秩序?qū)m椪未笮袆樱辛Φ拇驌袅朔欠I運(yùn)的囂張氣焰,使客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn),現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

        一、確立了指導(dǎo)思想

        我所確立了以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實科學(xué)發(fā)展觀,以省、市交通工作會議精神為指導(dǎo),緊緊圍繞全縣發(fā)展大局,以糾正損害群眾利益的問題為重點(diǎn),以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn),通過加強(qiáng)部門聯(lián)動、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的原則,綜合法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段的綜合運(yùn)用,多措并舉、齊抓共管,認(rèn)真、細(xì)致的抓緊抓好這次專項整治行動,切實擔(dān)負(fù)起維護(hù)經(jīng)營者合法權(quán)益,凈化運(yùn)輸市場的職責(zé)。

        二、組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實責(zé)任

        為確保專項整治工作的順利開展,縣政府成立了吳堡縣客運(yùn)市場專項整治工作小組,由馬福堂擔(dān)任組長,王振平、王愛華、孫澤龍擔(dān)任副組長,成員有張來榮、王茂虎、丁愛年、李亞雄、周明照。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室,設(shè)在縣交通局,由辦公室具體負(fù)責(zé)本次活動的組織實施與協(xié)調(diào)。

        三、整治工作開展情況

        為期一個月的整治行動從20xx年7月20日開始,分了三個階段進(jìn)行:

        第一階段:宣傳動員(7月20日-7月25日)

        開展了形式多樣的宣傳教育活動,通過制定實施方案、發(fā)布整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動員、分配工作任務(wù)、做調(diào)查摸底工作等措施,為下一階段整治行動打好了基礎(chǔ)。

        第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

        一是抽調(diào)各成員單位精兵強(qiáng)將,組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊,兵分三路,通過采取明與暗、定時與不定時、定點(diǎn)與不定點(diǎn)相結(jié)合的方式,對客運(yùn)市場進(jìn)行全面整治。

        二是明確整治重點(diǎn)。依法全面清理從事非法營運(yùn)的各種“黑車”,包括公然懸掛明顯出租標(biāo)志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風(fēng)玻璃上寫“出”、“售”、‘為人民服務(wù)’等字樣,實質(zhì)上在搞非法營運(yùn)的;車上無標(biāo)識,但在從事客運(yùn)盈利活動的。堅決糾正長途客運(yùn)車輛不進(jìn)站經(jīng)營,站外拉客等行為;嚴(yán)格查處出租車營運(yùn)證件不全、服務(wù)態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點(diǎn)整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結(jié)合點(diǎn)等乘客集散地的非法營運(yùn)和擾亂客運(yùn)市場秩序的'行為。

        三是各相關(guān)部門都能高度重視此次整治行動,通力配合、密切協(xié)作,在整治行動中嚴(yán)格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法,做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標(biāo)志。對抗法的非法營運(yùn)經(jīng)營者,動用拖車強(qiáng)制扣車,對尋釁滋事、打擊報復(fù)的,將由公安嚴(yán)肅查處。

        四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會公開了投訴電話,廣大群眾可以直接舉報、投訴非法營運(yùn)車輛,我們會對舉報的情況及時去查證核實。整治過程中,記者跟蹤報道,對非法經(jīng)營者的違法違規(guī)行為及時曝光。

        五是政務(wù)公開。所有非法營運(yùn)車輛一經(jīng)查扣,將嚴(yán)格依據(jù)《陜西省出租汽車客運(yùn)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理,堅決抵制說情風(fēng)歪風(fēng)。截止目前,共查扣了黑車30輛,其中“黑蛋蛋”車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛,暫扣車輛正在處理之中。

        第三階段:總結(jié)驗收(8月16日-8月20日)

        通過這次整治行動,有力的打擊了非法營運(yùn)的囂張氣焰,對本地“黑車”和外地“黑車”都起到了一定的震懾和警示作用,切實維護(hù)了客運(yùn)市場秩序,促進(jìn)了道路客運(yùn)規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。

        四、存在的不足

        1、有殘疾人從事非法營運(yùn),管理難度較大。

        2、非法營運(yùn)者法律意識淡薄。

        3、“黑蛋蛋”車的營運(yùn)給農(nóng)村帶來方便,舉報非法營運(yùn)車輛的群眾很少。

        五、今后的打算

        1、我所將認(rèn)真總結(jié)整治行動中的工作經(jīng)驗、成果及存在的不足,積極探索關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的長效機(jī)制。

        2、強(qiáng)化宣傳,在各運(yùn)輸企業(yè)、車站、廣場、街道等散發(fā)文件、材料等,并上街開展咨詢活動,使全民參與打擊非法營運(yùn)工作。

        3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動,形成合力,重錘出擊。

        4、我所將一如既往的打好客運(yùn)市場秩序保衛(wèi)戰(zhàn),堅決遏制“黑車”等非法經(jīng)營現(xiàn)象的反彈,為吳堡縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展保駕護(hù)航,也為創(chuàng)建“平安吳堡,幸福吳堡”做出更大的貢獻(xiàn)。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 17

        按照市政府預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的部署,20xx年自5月10日至9月30日我市開展了道路運(yùn)輸危險化學(xué)品專項整治工作,在領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,在相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)配合下,整治工作已完成,F(xiàn)將工作情況報告

        一、 統(tǒng)一思想,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密安排

        道路運(yùn)輸危險化學(xué)品是高風(fēng)險的行業(yè),市交通局領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視。根據(jù)市政府和省交通廳有關(guān)文件精神的要求,結(jié)合我市正在進(jìn)行的05年道路運(yùn)輸業(yè)審驗工作,成立了“市交通局道路運(yùn)輸危險化學(xué)品安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,由分管副局長任組長,市運(yùn)政處處長和交通運(yùn)輸集團(tuán)公司總經(jīng)理同志任副組長,成員由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)組成。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化任務(wù)措施,確保整治工作順利進(jìn)行并取得實效。

        二、 我們的主要做法是

       。ㄒ唬(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”,專項整治工作結(jié)合著年度審驗工作同步進(jìn)行,采取上門服務(wù)、現(xiàn)場查驗、逐車辦理的`工作方式,符合一輛、簽章一輛。落實責(zé)任制,按照誰審驗、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則貫徹執(zhí)行。

        (二)、主動協(xié)調(diào),穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過程當(dāng)中,市交通局協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)監(jiān)督、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、運(yùn)政管理、交通運(yùn)輸集團(tuán)等單位對整治工作適時檢查,檢查全市轄區(qū)內(nèi)的危貨運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)措施等,幫助指導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)建立健全了各種臺帳、檔案,搞好痕跡管理和動態(tài)管理,消除安全隱患。

       。ㄈ㈤_展資質(zhì)培訓(xùn),提高從業(yè)人員素質(zhì)。危貨運(yùn)輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件,駕駛員須持有危貨運(yùn)輸從業(yè)資格證,押運(yùn)員、裝卸人員必須持有危貨運(yùn)輸操作證,對不符合要求的從業(yè)人員一律不得從事危貨運(yùn)輸和作業(yè),不得參加年度審驗。

        為此,遵照交通部《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》對全市危貨從業(yè)人員(押運(yùn)員)進(jìn)行了崗前培訓(xùn),考試合格后有74人取得了《操作證》。經(jīng)過培訓(xùn),使從業(yè)人員的安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強(qiáng),提高了從業(yè)人員素質(zhì),改善了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

        (四)、強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛的管理

        專項整治以前,有部分運(yùn)輸危貨的車輛是掛靠在普通貨運(yùn)公司運(yùn)營的,整治中我們要求全市所有危貨運(yùn)輸車輛必須整合轉(zhuǎn)入到資質(zhì)達(dá)標(biāo)、管理制度健全、資金雄厚、專業(yè)性較強(qiáng)的我市唯一的交通運(yùn)輸集團(tuán)公司貨運(yùn)總站危貨運(yùn)輸公司經(jīng)營,否則通不過年審,不能繼續(xù)進(jìn)行危貨運(yùn)輸。通過整治,共有17輛危貨車輛轉(zhuǎn)入整合到危貨公司。其中對3輛危貨車輛進(jìn)行了整改,查驗后達(dá)到了要求,給予了補(bǔ)審;有2輛車達(dá)不到要求則轉(zhuǎn)為普通貨物運(yùn)輸。通過審驗的危貨運(yùn)輸車輛共計50輛,其中槽罐車47輛。全市危貨運(yùn)輸車輛和罐車都按照此次整治要求張貼了標(biāo)示車輛輪廓的反光帶;安裝了安全告示牌;噴涂“毒”“爆”警示字樣;安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng);配裝了導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置和切斷總電源裝置;安裝了危險品標(biāo)識,實行編號管理;槽罐車的罐體都經(jīng)過質(zhì)檢部門檢測并取得了合格證;車輛技術(shù)等級都達(dá)到了一級。從而提高了安全系數(shù),減少了事故隱患,達(dá)到了“防患于未然”的目的,為加強(qiáng)危險品運(yùn)輸管理打下了基礎(chǔ)。

        三、 今后的工作和建議

        道路運(yùn)輸市場是一個活躍的,動態(tài)變化頻繁的市場,要求我們切實提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平,認(rèn)真落實擔(dān)負(fù)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,運(yùn)政部門的監(jiān)管責(zé)任和經(jīng)營企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,我們將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通部《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,在此次專項整治的基礎(chǔ)上,建立起道路運(yùn)輸危險化學(xué)品綜合治理的長效機(jī)制,認(rèn)真落實交通部門“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),把危貨運(yùn)輸工作抓緊抓實抓好,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,為構(gòu)建社會主義和諧社會做出貢獻(xiàn)。

        關(guān)于設(shè)置禁行標(biāo)志的建議:此次專項整治要求在黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、商業(yè)聚集區(qū)域設(shè)置危險化學(xué)

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 18

        一年以來,xx在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下,在全隊員工的共同拼搏、努力下,較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止,收回承包款435萬,實現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo),具體我們做了以下幾個方面。

        一、做好春運(yùn)宣傳動員,重點(diǎn)部署安排春運(yùn)工作

        為了切實搞好春運(yùn)工作,車隊組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會,聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神,使全隊員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認(rèn)識春運(yùn)工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作,確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,車隊成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,車隊隊長付驚宇任組長,副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,責(zé)任到人,齊抓共管,具體落實。

        二、完善安全機(jī)務(wù)管理制度,抓好源頭管理

        春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié),也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗?瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞,"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo),堅持"安全第一,預(yù)防為主"的方針,加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象,嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān),凡參加春運(yùn)的車輛,一律要進(jìn)行檢測,車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn),修復(fù)后方可運(yùn)行,屬二級車方可參加春運(yùn),跨省際班車一律要是一級車,杜絕經(jīng)檢測不合格的.車輛參加春運(yùn),把住車輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。

        長途班車要求配備雙班司機(jī),防止疲勞駕車,嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車,同時要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。

        車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,逐個駕駛員打招呼,提醒司機(jī)注意安全行車。本年xx組織駕駛員召開安全會議多次,對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合xx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全。車隊還多次找肇事司機(jī)談心,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

        三、加強(qiáng)監(jiān)控力度,確保行車安全

        要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰,切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,車隊開出整改通知單,強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。

        安管人員還根據(jù)氣候條件,安全行車的特點(diǎn),逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容,加以了落實。

        1—11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。

        四、認(rèn)真部署開展百日安全競賽活動

        為增強(qiáng)xx司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性,消除事故隱患,確保行車安全。xx重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動,成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,同時,充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰。

        建立了個車生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營運(yùn)客車實際情況進(jìn)行了一次全面的清理,按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員,清除出了xx的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛,經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場。

        五、發(fā)展生產(chǎn),提高效益

        今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,對長沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新,增加座位,提高車輛檔次,增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,增發(fā)班次,杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),提高了規(guī)費(fèi)收入。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,對歷史遺留問題理順關(guān)系,分批進(jìn)行解決。車隊今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛。

        六、存在的問題與不足

        xx在今年工作中雖然取得了一定的成績,但通過一年工作的開展,也暴露了一些問題和不足之處:

        1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,造成了幾起安全事故。

        2、部分班線矛盾還有待解決。

        xx年即將結(jié)束,xx雖然取得了一定的成績,也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,xx將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng),克服不足之處,將今后的工作更上新的一個臺階!

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 19

        我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。20xx年的第二季度,我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下,健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭,我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想,按照“以人為本、安全第一”原則,高度重視,落實安全責(zé)任制,加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作,確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度,F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下:

        一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),落實主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作,切實加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程,由企業(yè)法人直接抓,辦公室具體抓,各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實施,全面深入地開展了我公司的安全工作,形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓,下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

        二、組織機(jī)構(gòu)健全,各項安全制度措施齊全,根據(jù)上級管理部門的要求,公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系,加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理,分工明確,辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,健全安全管理方面的規(guī)章制度,做好了安全工作的長效管理、日常管理,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實,配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。

        三、加強(qiáng)安全管理,確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行,我公司高度重視安全工作,多次召開安全工作會議,制定了較全面的安全工作管理辦法和措施,一是將安全責(zé)任落實到車、人。二是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測,三是對駕駛員進(jìn)行了考核,嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的.專項整治工作。五是加大了安全檢查力度,六是落實了GPS監(jiān)控平臺的值班制度,對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。

        四、加大安全宣傳力度提升自我保護(hù)能力,我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護(hù)意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓(xùn)使其明白各項安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識強(qiáng)化其責(zé)任心。

        分析第三季度安全生產(chǎn)計劃,7-9月天氣狀況比較惡劣,高溫和暴雨、臺風(fēng)等強(qiáng)對流天氣增多,是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期,安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻,給安全行車帶來隱患,給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn),結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際,狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實,確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

        道路運(yùn)輸工作總結(jié) 20

        20XX年10月8日國慶長假結(jié)束。在本次國慶長假道路運(yùn)輸保障工作中,我單位根據(jù)各級精神,結(jié)合本單位旅客道路運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況,制定了保障方案,現(xiàn)對工作總結(jié)如下:

        一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組,真正的發(fā)揮了大腦的作用,在協(xié)調(diào)旅客運(yùn)輸,保障運(yùn)輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用,在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國慶保障各項工作進(jìn)行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。

        二、國慶節(jié)前為進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識,應(yīng)對惡劣天氣和提高安全駕駛技能的培訓(xùn),初見成效,在國慶期間廣大司機(jī)駕駛員遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)意識得到來旅游的旅客交口稱贊。旅客道路運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范,確保安全。

        三、保證對車輛技術(shù)性能的.每日檢查,包括出車前和收車后檢查。發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決,不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。

        四、根據(jù)航班客流量情況,合理安排班車,確保旅客來得了,走出去,不滯留候機(jī)樓。合理安排駕駛員,防止人員疲勞,充分利用GPS平臺,安排專人,加強(qiáng)對車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。

        五、國慶期間,認(rèn)真做好值守工作,24小時有人值班,確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)迅速,以處理緊急事項或突發(fā)事件。堅持以人為本,以完善服務(wù)措施,高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量,規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀,整潔的車容車貌,得到旅客的一直認(rèn)可。

        五、做好宣傳工作,利用電子顯示屏和廣播,宣傳安全運(yùn)輸,營造國慶節(jié)安全運(yùn)輸氛圍。嚴(yán)格按上級要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作并及時上報。

        通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作,順利安全的保障了20XX年國慶長假的旅客道路運(yùn)輸工作,在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。

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