2023年《深海》觀后感
看完某一作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，為此就要認真思考觀后感如何寫了。千萬不能認為觀后感隨便應付就可以，下面是小編為大家收集的2023年《深�！酚^后感，希望能夠幫助到大家。
2023年《深�！酚^后感1
《深海浩劫》是由導演彼得·博格執(zhí)導，由美國 / 中國香港制片，片長108分鐘。
本片改編自真實事件，講述一隊石油工人在面臨有史以來最嚴重的人為災難時，以無上的勇氣和堅定的意志，與災難搏斗奮力自救的故事。離岸40英里以外，廣闊的墨西哥灣洋面上矗立著世界頂尖的海上鉆井平臺——“深水地平線”。平臺副經(jīng)理麥克·威廉姆斯（馬克·沃爾伯格 飾）帶領自己的團隊即將完成一次破紀錄深度的鉆井作業(yè)。不料突發(fā)井壓不穩(wěn)和壓沖導致緊急安全系統(tǒng)失靈，隨即引發(fā)連環(huán)爆炸，深海原油沖破井蓋噴涌出來，形成數(shù)十米高的油柱，沖天大火隨之而來。數(shù)百萬噸原 油傾瀉而出，整個鉆井平臺及附近的海平面都被遮天濃煙和熊熊大火包圍，變成人間煉獄，126名鉆井工人被困其中。因火勢太大，海上救援隊伍無法靠近。麥克帶領幾名勇敢的同伴，展開自救行動。他們搜救傷者、安排撤離，堅守到最后一刻。鉆井平臺即將沉沒，麥克和他的同伴必須在水深火熱之中逃出生天。
又是一部災難片，在目前新冠疫情下有特殊意義。海上鉆井平臺大火事故，聯(lián)想到發(fā)生在身邊的8.12天津港大爆炸以及去年的電影《烈火英雄》覺得特別貼近現(xiàn)實。當然，這部影片反映的`內容本身就是取材于真實的事故。
從片子的內容看告訴我們一個道理，一定不能心存僥幸，無論什么原因都不能違反原則，否則必然會受到懲罰。事故的發(fā)生必有違反規(guī)則的原因，只是分為人為還是非人為。我們必須做到的就是不能出現(xiàn)人為事故。這樣將大大降低事故的發(fā)生率。即天災人禍一定要先防住人禍。
就在前幾天，西昌的山區(qū)又一次發(fā)生了森林山火，而且還犧牲了19名撲火人員。而在之前這個地區(qū)已經(jīng)發(fā)生過一次類似火災。雖然可能是天災，但是頻發(fā)人禍的可能性更大。
一定要吸取教訓，不能連續(xù)犯相同的錯誤。
2023年《深�！酚^后感2
今天下午乘著有空，一個人去電影院看了這個電影（樓主因為老婆懷孕了，進電影院渾身不適，要么空氣很悶要么太驚悚和激烈的場面受不了）。我是全程都聚精會神的看完了，首先總體上說，這部電影是根據(jù)美國歷史上最大的一起油田泄露爆炸事故改編的電影。其次是把人物見的心理活動和沖突雙方，即利益方PB英國石油公司和開采技術負責生產的開采團隊。在這次超級事故導致遇難人數(shù)之多，爆炸發(fā)生后人人驚慌失措，也是很多該深思一下的地方。故事開頭就是主人公與妻子女兒的幸福生活，誰知這一次分離差點就是骨肉分離。我本人在負責公共交通的重要部門工作，自身工作性質的`原因，在看這部電影時，反思了一下：1.事故發(fā)生從來沒有過明顯征兆，一切都是那么突然。2.金錢利益和安全，應該是安全高于一切（PB公司高層為了盡快完成開發(fā)項目建設，盲目冒進，趕走了壓力檢測人員，在最后主管生產的項目負責人強烈要求下，進行了負壓測試。但是對于測試中出現(xiàn)的不尋常，又想當然用“膀胱理論”來解釋，而沒有深究下去。最后，事故出現(xiàn)了苗頭就是，鉆頭縫隙滲出油狀液體，在出現(xiàn)問題后第二負責人在操作臺控制指揮，由于經(jīng)驗不足加上慌張，出現(xiàn)決斷不夠果敢，最佳的處理時機錯失。好在最后，男一號孤膽英雄般，帶領大伙疏散逃離。正當是當機立斷的處置，先回來了油田負責生產的老大，去切斷油管阻止火災來源。其次最后用緊急救生艇就出若干同事，最后和女二號穿上救生衣火海逃生，是他給了女二勇氣。
最后影片男主獲救，與妻子女兒團聚，并履行承諾給女人帶回一個恐龍牙齒的化石。此刻災難的無情和創(chuàng)傷，瞬間被人性的光輝溫暖了。
2023年《深�！酚^后感3
開年第一部電影：《深�！罚鼛啄觌y得的一部國內動漫的極品佳作，田曉鵬導演七年磨一劍，創(chuàng)作出了一部絕美的品質大片。粒子水墨風打造了一個夢，一個抑郁小女孩參宿的內心世界。據(jù)中科院《中國國民心理健康發(fā)展報告（2019-2020）》，我國青少年的抑郁檢出率為24.6%，近三分之一。躲進深海的群體，龐大而隱秘。電影人心懷悲憫，選材獨特。在這樣一個淡而又淡的新春佳節(jié)中，用撕裂般鮮紅與怒吼般暗黑的畫面，真誠的面對那些人心深處的掙扎和不堪，去展現(xiàn)傷痕和軟弱，和痛苦正面交鋒。這份勇敢，比造一個正能量的美夢，更有力量。真實，永遠是最能震撼人心的東西。絢爛與哀傷，夢幻與現(xiàn)實，藝術來源于生活，又高于生活。很多人在影院中莫名哭泣，而身邊的家人卻茫然不知所措。很多人都有抑郁情緒，有些人長期壓抑負面情緒，已進入抑郁病患中。精神罹患疾病的人，正常人是無法理解的，不可能做到感同身受。只有經(jīng)歷過的人，才能真正共情到病人的感受。疫情三年，多少人內心遭受了重創(chuàng)，在心靈的深海中苦苦掙扎。人生在世，沒有一條生命是容易的。
參宿是個失去母親的孩子，父母離異，媽媽離開了參宿。參宿以為只要自己乖，不惹父母生氣，媽媽就會回到自己身邊，逐漸形成了討好型的人格，壓抑自己內心的聲音和渴望。她變得很懂事很懂事，再也不給人添麻煩，不再淘氣，不再嬉鬧，甚至不再發(fā)出聲音，她隱忍，想哭也要夜晚躲起來偷偷的哭。每個人的內心都是有一團光的，這是我們的本能。而這團光的本能，是渴望去連接，渴望被看見的。它就像一條八爪魚，不停的伸出觸角，想去觸碰他人，如果這觸角被溫柔的接住，與人建立起連接，他就會得到肯定，變成快樂的彩虹。而當他不被看見，甚至被粗暴的打斷的時候，觸角就會縮回，變成黑色，轉而攻擊自己。一次又一次，每當小心翼翼的伸出觸角，卻沒有一次被接住的時候，內心就會一次次攻擊自己。他不停的告訴自己，沒有人愛你，因為你不值得被愛，你令人討厭，你沒有價值。參宿一直想看到大海，因為她媽媽小時候給她講過海精靈的故事，只要找到海精靈并向它許愿，所有的愿望都會實現(xiàn)。
而當她真的到了大海邊，卻連尋找媽媽的勇氣都沒有了。連分享快樂都擔心成為媽媽的打擾。她最終還是一個人回到船艙里，獨自打開了海精靈的故事，一邊看一邊哭泣。她心里最后的夢也被擊碎了，原來，真正的大海并不美麗，它凄風冷雨，陰暗而瘋狂，它從來不是溫暖的，它是冰冷的，和人間一樣。但人心永遠是向陽的，是想要尋找溫暖的。若大海與人間一樣冰冷，那么有沒有可能在海的深處真有帶來溫暖的精靈？有沒有可能，死亡才是唯一溫暖的地方？參宿就這樣跳入海中，她無處可去，她不想繼續(xù)活在黑色里，她想要一片絢爛的彩虹色。她選擇給自己一個夢，在世間她從來沒有得到過的愛與肯定，她從來沒有得到過的救贖與感情，在夢里全都有。恐懼緊緊相隨。恐懼死亡、恐懼被棄、恐懼疼痛、恐懼分離、恐懼我并不存在、恐懼我永遠不被看見。不被愛就是最深的.恐懼。不被愛，尤其是不被媽媽所愛，是對一個人最深的否定。每個人一生最初的依戀皆來自于媽媽。是媽媽給我們最初的呵護，給我們最初的安全，是我們懵懂無知來到世間，植入的最初關于愛的程序。這世上從來沒有嬰兒，只有母嬰關系，因為沒有母親的愛與照顧，嬰兒根本無法存活。媽媽教會我們愛的模式，愛到底是傷害，還是保護？愛到底是焦慮、逃避，還是安全？媽媽是孩子內心的安全島，孩子只有知道媽媽在身邊，才有底氣和安全感，勇敢的走出去探索世界。而當媽媽這個安全島嶼沉沒不知所蹤，孩子內心的恐懼是毀天滅地的�？謶值暮诔睍缑瞳F張開巨口，將孩子裹入無邊無際的孤獨與自我懷疑中，流放到自己無法回歸的海的深處。參宿即是如此被流放的。而被愛流放者，也只能被愛所救贖。
南河是救贖者，當南河為了參宿縱身一躍，他拯救的不止是參宿的生命，還有她的靈魂。南河讓參宿看到了，自己原來很珍貴，原來有人很在乎，甚至愿意為自己而死。原來我不是無足輕重，原來我不是沒有人愛，原來我值得這個世上最好的愛。我是獨一無二的，我是珍貴的，在愛我的人心中，我是最棒的。人類所有的行為，都出于愛，因為我們的本性是愛。那些表面上看起來是仇怨或憤恨的舉動，在深層也是愛。我們的心一直在想向外奔流愛，當這奔出的流動被終止時，我們產生了“恨”。當我們的愛停止在哪兒，“恨”就產生在哪兒；誰阻止了我們去愛，我們就恨誰。讓我們產生痛苦的不是恨，而是愛——是我們不能在那人上面實現(xiàn)我們的愛。所以，每當我們不能愛那個人，我們就恨那個人。我們在表面恨著的每一個人，我們在深部都愛著，無一例外。每當我們的愛卡在哪里，痛苦就在哪里升起，讓我們的愛流淌過去，那痛苦就消失。愛和一切道德評判無關，愛是我們本性本來的自然。去愛吧，來實現(xiàn)我們的本性自然，愛是一條永遠也不會錯的路。在愛這條路上，你在變成光，變成無我的佛。去愛吧，去愛吧，愛成就你生命的一切，愛成就你頭腦的一切。到那起點與終點上去——成為愛，成就一切。
參宿是幸運的，最終她等到了南河，去愛她，去陪她做一個夢。南河是她的救贖，是她的解藥。但未必人人都有這樣的幸運，若你沒有，也不要失望。新的一年，要好好的愛自己，當你用心編織自己的夢，把夢想一點點帶進現(xiàn)實，最后一定也能把你愛的人帶進你的夢里。所以，何必認真？一定要分清何為幻？何為真？假作真時真亦假，人生在世，也不過是大夢一場罷了。
2023年《深海》觀后感4
《深海浩劫》是一部好萊塢災難大片，以緊張的求生情節(jié)、震撼的視覺沖擊、華麗逼真的特效、身臨其境的爆炸感，贏得了極高的票房與觀眾群。但作為石油從業(yè)者，“深海地平線”這5個字猶如一道傷痕，深深地刻在我們的心里。
“深海地平線”是一座韓國團隊建造的半潛式鉆井平臺，已正常工作了9年。但在20xx年4月20日的井噴事件中，井噴導致甲烷大量泄漏并引發(fā)多次爆炸，平臺被完全炸毀，持續(xù)燃燒36小時沉入大海，造成11人遇難，經(jīng)濟損失巨大。電影《深海浩劫》正是根據(jù)這一美國歷史上最大的原油泄漏事故改編。
漆黑的'深海鉆井和翻滾的火球形成強烈的對比，震撼人心，漫天的濃煙和各種破碎聲，撲面而來的泥漿和海鳥的垂死掙扎，都讓人感受到現(xiàn)場的殘酷場景，令人痛心，發(fā)人深省。
僅對電影而論，我認為這次事故最根本的原因可以歸結為：“決策失誤、麻痹大意、監(jiān)管不力”。
首先，英國石油公司高管一味追求進度、成本，忽視現(xiàn)有問題；遠洋鉆井公司平臺經(jīng)理也只是聽了司鉆電話匯報后便同意繼續(xù)鉆進，最后導致井噴事故發(fā)生。再次，平臺設備故障不斷，電影中多次提及鉆桿故障，一直未解決，英國石油高管對固井質量盲目自信，未做固井質量測試，也是導致事故的一大原因。最后，美國政府給深海地平線頒發(fā)安全生產獎，平臺經(jīng)理授獎不久后，便發(fā)生井噴事故的情節(jié)設定，也暗示著監(jiān)管未落到實處。
看完影片后，我陷入了深思，我意識到：安全生產只有起點，沒有終點。要將安全生產落實到基層，落實到崗位，不能一味追求進度，追求低成本。不科學的節(jié)約，會造成更嚴重的質量問題。只有先進技術+科學管理+工作責任心+安全意識，才是做好安全生產的關鍵。
2023年《深�！酚^后感5
如果不考慮源自BP的真實事件來說，這算是一個比較傳統(tǒng)的災難片。不過回到現(xiàn)實來說，美帝有把臟水潑到BP身上之嫌。
不管BP給了多少壓力，但是實際操作都還是美國Transocean實際操作過程帶來的災難，美帝甩的`一手好鍋!就電影情節(jié)來說，吉米作為整個平臺的負責人，表現(xiàn)并非無懈可擊，部下給他的匯報隱瞞了不里的數(shù)據(jù)，吉米做決定的時候，本人甚至不在艦橋現(xiàn)場。然后黑鍋就這么拋給了BP。這明顯不合理。
我們的主角Mike表現(xiàn)亮點再在：
1、鉆井平臺上10%的設備都壞了。
2、甲方讓他加緊進度的時候，把甲方損了一頓。
3、平臺做關鍵測試的時候，他跑回自己艙室跟老婆聊天。
4、平臺發(fā)生爆炸的時候，一臺設備都沒修好。
5、BP代表給他講了一個屁“膀胱效應”之后，男主基本上就不敢說話了，只敢背后說BP代表從不說真話，那你的專業(yè)性呢，怎么不當面反駁BP那哥們啊?美國的平等自由精神哪里去了?
6、救了幾個同事(訴我直言，這些同事電影里面沒啥亮點，我只記得汽車都發(fā)動不了的操作員，)
這說明啥，說明男主適合做救生員，而不應該是首席工程師。
另外，BP絕對選錯供應商了，10%設備都不能用了，這鉆井平臺你們怎么通過內部考評的?
BP絕對是優(yōu)秀的高級背鍋俠!
另外，電影中鉆井平臺第一次大爆炸之后，星條旗還能完好無損的高高飄揚，男主太傻了，把星條旗扯下來裹在身上再去救援同事多好啊，那樣保證男主上刀山下火海不受半點傷害。
2023年《深�！酚^后感6
影片取材于真實事件：
20xx年4月20日晚，美國南部路易斯安那州沿海一個石油鉆井平臺起火爆炸，造成7人重傷、11人死亡,以當時油價81美金一桶來計算，一共燒損了3億9770萬美金，是美國歷史上最嚴重的一次漏油事故，堪稱“驚世之難”。
把真實的災難事件改編成電影，如果過分戲劇化，會引發(fā)諸如“不尊重事實”、“消費苦難”等爭議。
導演彼得博格為影片設定的寫實基調顯得非常嚴謹。
全片采用了手持式攝影，帶來強烈的不安定感，身臨其境。
他的意圖不是要讓觀眾去享受災難，而是要大家去反思為什么會發(fā)生災難，以及在發(fā)生災難的時候人們能夠做些什么。
在登上鉆井平臺之前，爆漲的可樂瓶、壞掉的汽車、調侃英國石油公司領導的紫色領帶會帶來厄運，突然撞上直升機的小鳥...這幾組鏡頭對災難即將發(fā)生做了足夠的心理暗示。
登上鉆井平臺之后，影片開始突出美國的石油雇傭工人與資方英國BP石油公司之間的矛盾。
英國石油公司為了利益最大化，決定盡快撤離這口已超期43天的油井，在撤離過程中急于求成，沒有按專業(yè)的規(guī)范流程來操作，結果導致了災難的發(fā)生。
這段內容非常具有批判性，是影片核心主題之一，強調了災難是人為的，最根本的原因是利益的驅使。
石油作為地球上最重要的能源之一，它就像一頭被困在地底的巨獸一般，在被人類利用的同時，也帶來了戰(zhàn)爭、環(huán)境污染等嚴重惡果。
那些利用石油來榨取金錢的利益集團充滿著原罪。
《深海浩劫》以最本真的方式還原了石油業(yè)的工作現(xiàn)場。
特別是大量的專業(yè)術語，一時間有些讓人摸不著頭腦，會無形中增加了觀眾的距離感，但同時也將真實性做到了極致。
前半段的敘事鋪陳為這部災難片增加了較強的情節(jié)感與批判色彩。
這就是為什么《深海浩劫》的評分會遠高于《世界末日》、《20xx》、《末日崩塌》等傳統(tǒng)好萊塢災難大片的原因。
當然，影片也絕不缺乏震撼的災難場景，其場面布景和爆破調度堪稱完美，近30分鐘里高強度完成了各種超級大破壞。
高速膨脹、傾巢而出的泥漿流十分駭人，瞬間噴涌、連環(huán)爆裂的油氣團非常壯觀。
威力巨大的氣浪，隨時可以將人沖翻天。
大面積火海也是以前災難片少有亮相的，一片片傾盆火雨燃燒不停，讓觀眾為主角揪心。
本片的臨場感不僅體現(xiàn)在影畫上，精心調制的音效使得身臨其境成為現(xiàn)實。
在油井爆炸時，低音震顫感環(huán)繞其中，如同置身于現(xiàn)場;
當爆炸引起物體到處飛轉時，那種微震感和方向性，有種你想躲閃的感覺;
全方位、高密集的狂轟亂炸，令其迅速進入到這場事件中。
這也得益于劇組一比一建造了個水箱式的鉆井平臺：耗時近1年打造，設施設備非常齊全，還聘請了10幾位專家和事件經(jīng)歷者做了相當科學的素材考證，這一切都讓影片顯得無比真實。
影片在批判反思之外的另一個主題是在逃難過程中傳遞了強烈的人道主義精神。
不再是傳統(tǒng)好萊塢災難片的個人英雄主義，而是強調團結互助。
其中一幕，起重機工人勇敢爬上吊車用吊臂擋住即將垮塌的井架，最后不幸犧牲的場景，令人肅然起敬，人性中偉大的力量被喚醒。
片尾大高潮，男女主角“You Jump，I Jump”的場面有種穿越到《泰坦尼克號》的即視感。
這種美式主旋律來得真切又感人，確實值得國內影人好好學習下。
導演彼得博格，拍過一批商業(yè)大片，國內影迷十分熟悉的當屬《全民超人漢考克》和《超級戰(zhàn)艦》，由于過分強調視覺沖擊而飽受北美影評人的詬病。
但近年來，博格似乎從《孤獨的幸存者》開始找到了自己拍電影的風格和方向，相對克制的'紀實性，在商業(yè)與藝術價值之間找到一個平衡點。
博格在突顯出其作者化的同時，也找到了自己的御用主演―馬克沃爾伯格。
之后的《愛國者日》和20xx年的《美國亡命徒》均是兩人的合作，也同樣取自于真實事件。
《深海浩劫》除了我們熟悉的馬克外，還有一干好萊塢大牌。
出演過《成為約翰馬爾科維奇》、《空中監(jiān)獄》、《赤焰戰(zhàn)場》的演技大神約翰馬爾科維奇，此番出演利益熏心的石油公司高管，其唯利是圖的本性，事件發(fā)生后驚慌失措的狀態(tài)都是奧斯卡級的表演。
好萊塢黃金硬漢庫爾特拉塞爾和昔日甜姐凱特哈德森，看見他們都倍感親切。
《深海浩劫》有一個小遺憾便是沒有提及墨西哥灣漏油事故所造成的巨大的生態(tài)環(huán)境破壞。
該事故一共導致了6104只鳥類，609只海龜，100只海豚的死亡，給生態(tài)帶來的惡劣影響至今都沒有消散。
總的來說，這是一部非常值得一看的災難電影，北美9月底上映，內地11月15上映，還算及時，沒有網(wǎng)絡盜版，推薦觀看!
2023年《深�！酚^后感7
每個人的心中都有一片深海。那里隱藏著一些...有時是不為人知的秘密，或許是一頭美麗的怪獸，抑或是無法傾訴的言語。面對著這片海，有的人因其窒息；有的人沉沒了自己；有的人尋著一絲細微之光，找到了出口（路）。而成長和長大，就是去面對那片深海。穿越那些苦痛和藏在海里的怪獸，去看清痛苦和怪獸的模樣，去看到TA或許因我而生，但錯并不在我。大年初一，觀《深海》。因為剛調低了眼鏡度數(shù)，眼睛也還未適應，第一次模糊著看電影，還被畫面美哭了。
主人公參宿將媽媽的離開以及爸爸再婚后經(jīng)歷的被冷落歸咎于自己，她認為她自己是那個“錯”的“喪氣鬼”。她跌落海中所經(jīng)歷的一切奇遇都是她瀕死前的“一場夢”，而看者的我們所看到的一切，以及被觸動擊中的也是內在的投射（一場大夢）。后半場很多人在哭泣，我也哭了，同時也在觀察我因何落淚。擊中我的是“堅持下去，不要怕”。主人公面對著海底的喪氣鬼，那個可以毀滅吞沒一切的海底“怪獸”，從最初的恐懼，到后來被南河激勵升起了面對的勇氣�？吹脮r候我甚至感覺那些畫面的呈現(xiàn)就是我們與情緒及一切幻境的“斗爭”。從完全被情緒和幻境吞沒，無助、沒有任何希望，到可以睜開眼睛升起覺知，嘗試著面對和超越...每個人都要經(jīng)歷同參宿一樣的歷程，在讓人心生恐懼的怪獸的追逐和吞沒里掙扎、抗爭，直到從中解脫。而這解脫的路徑是“直面”。無論是情緒、創(chuàng)傷，還是生活中困難的境遇，我們只有進入TA，看清TA，里面包含了怎樣的元素，背后掩蓋了什么樣的能量。進入，深入，保持在自己的中心，穿越過去。在這其中，會浮現(xiàn)出很多恐懼，就像海底的喪氣鬼，仿佛隨時會將我們吞沒。但是只要保有覺知，無畏無懼，不再將力量賦予恐懼，而是將其抱持在自己的中心。堅持下去，不要怕，終會抵達深海之眼。電影里，他們的目的地是深海之眼，他們去那里尋找生命的出口（可能性）。而在我們的生命里，深海之眼是每個人的光明自性。在這光明之境，一切幻象不復存在，我們全然地活著生命的本來。
非常共時的是，恰巧翻到措尼仁波切的書《愛與微細身》，打開看到這樣一段話�！拔覀儜撟龅�，就是去感受我們內在那個美麗的怪物，跟它打招呼說一聲‘HI’，然后改變自己面對它的態(tài)度�！�
仁波切說，在我們的習性里，有一兩個美麗的怪物，它們有時候展現(xiàn)為情緒的樣貌，有時候展現(xiàn)為創(chuàng)傷，去覺知它，去感覺它。你越去感覺它，就越能夠覺知它，然后就會對它做回應。
參宿遇見了他的救贖——南河，那個給她的生命里帶來光的人。南河拯救了她的生命，且把光帶進她的生命。電影結束后我“采訪”我先生被擊中部分的是什么。他的漢語不太好，所以他對于臺詞的理解估計是非常弱的。
他的回答讓我有些意外，他說被擊中的部分是南河和參宿浮在海面上等待救援，兩個人都面臨著死亡的絕境時，南河為了不讓參宿陷入沉睡，還能開著玩笑給她講各種故事。
這讓他想起了《美麗的人生》這部電影的末尾，那位父親在被槍決前，還以“游戲”的方式微笑著面對他的孩子。他說，他被那種力量震撼了，甚至都說不清那是一種怎樣的力量。不知道自己在同樣的處境里，哪怕是面對自己的孩子，能否做到那般。
“在絕境里微笑的力量”，聽了我先生的陳述，我也被觸動了。我也還不具備那種品質，所以那種品質在我眼中也是閃閃發(fā)著光。在絕境里，不是抱怨和指責，而是帶著幽默面對，甚至還用自己存有的.生命能量為另一個人點亮生命之光。
這并不是一件容易的事�；赜^在生活里，面對困難或者非常消極、疲憊的時刻，更容易給出的能量是遷怒，委屈，也很容易將“負能量”給到別人特別是流向孩子。能夠厘清這個境況是關乎于誰，關乎于什么，為自己的生命境遇負責，就已經(jīng)需要很大的勇氣和抱持的力量。更不用說，超越這個層面去給出奉獻和愛，這需要更多的智慧和慈悲。
所有被點亮的人都是幸運的，有時候是一個人，有時候是一本書，有時候是一次經(jīng)歷，甚至是一部電影...那些沉睡著的意識或者被埋在深處的暗被一束光照亮，我們的生命便獲得了重生。如果我們愿意去看到和承認，如果我們愿意放下受害者的心態(tài)，如果我們開始帶著感恩去審視...我相信，每個人的生命里都不乏這樣的時刻。
借一部《深�！罚瑵撊肷�，照見內在。
借一束光，破些許暗，生命向前。
我不想評斷這是一部怎樣的電影，好或者不好，全憑個人觀感。只是在電影中的看見，觸動我心，足矣。
2023年《深�！酚^后感8
無論如何，《深海浩劫》是一部檢驗觀眾對美國主流價值觀認同度的主旋律電影。
馬克沃爾伯格是一個，很接地氣，的演員――這個地氣自然是美國地氣�！渡詈：平佟分械鸟R克沃爾伯格無疑是一個典型的美式個人英雄，兼具智慧、力量和冷靜，是天生的領導者。片中與其搭檔的庫爾特拉塞爾和約翰馬爾科維奇表現(xiàn)也在意料之中，除了凱特哈德森顯得有些雞肋――畢竟美國甜妞不可能僅靠甜去甜一輩子。但簡言之，主要演員們基本上很好地捕捉和還原了美國南方民眾的那種精氣神――即使在大部分時間里，他們都在充當人肉背景或者躲避鉆井臺的驚天大火。
說到火焰，《深海浩劫》的CGI視覺效果著實出眾。精心制作的場景涉及到整個鉆井平臺日常運轉的各個方面，從開采石油到泥漿流動再到板塊破裂――聽起來很無聊，但卻提供了足夠的.代入感，足以引起觀眾在情感上的共鳴。而大量的爆炸場面令人冷汗直冒，細節(jié)更是鮮血淋淋。
但《深海浩劫》最大的問題在于其過于套路的情節(jié)設計。既然是真實事件，故事的結局必然是缺少懸念的，只能在情節(jié)上下猛料。然而，過于戲劇化的劇情令人感到疲倦，不停呼喚美利堅人民心中的愛國主義精神并不值得鼓勵。情節(jié)在某些時刻顯得太假――用國旗滅火實在是令人無比惆悵。從某個角度來看，這種在創(chuàng)作上的保守是在變相地掩蓋事實真相，利用交響樂和特寫鏡頭交織的老掉牙的英雄時刻來傳遞好萊塢的流水線情感表達，將整個事件的重心從監(jiān)查和處置失當轉移成了人與自然的勇敢斗爭，而將漏油事故對整個墨西哥灣生態(tài)造成的巨大影響一筆帶過。
作為一部商業(yè)化的主旋律電影來說，這種處置方法沒有什么。但終歸并不是什么值得驕傲的事情。
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