精選物流合同三篇
隨著法律觀念的日漸普及，合同起到的作用越來越大，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家收集的物流合同3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流合同 篇1
甲方：XXXXXXXXXXX;
乙方：XXXXXXXXXXX.
甲方詳細地址：XXXXXX，聯(lián)系方式：XXXXXX。
乙方詳細地址：XXXXXX，聯(lián)系方式：XXXXXX。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
運輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸費價款XXXXXXXXXXX
貨物編號XXXXXXXXXXX
品名XXXXXXXXXXX
規(guī)格XXXXXXXXXXX
單位XXXXXXXXXXX
單價XXXXXXXXXXX
數(shù)量XXXXXXXXXXX
金額(元)XXXXXXXXXXX
甲方義務：
第一條：甲方負責與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔。
第二條：資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏，確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。
乙方義務：
第一條：運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標準運輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中，發(fā)生的`安全問題，則由乙方自己承擔。
第二條：運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。且按%償付甲方違約金。
第三條：貨物或原材料的供應乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應建設公路的正常施工。如在供應期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應的責任。且按%償付甲方違約金
第四條：乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。
需要說明的其他事項：
發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。
合同實施：
①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑
�、诒竞贤缬形囱胧乱耍p方配合協(xié)商書面修正
�、郾竞贤跃呙漳暝氯瞻l(fā)生效力，到年月日止
④本合同期滿前一個月，如雙方均無異議，則本合同自動延伸，其后亦同
甲方 乙方
簽約日期 年 月 日 簽約日期： 年 月 日
物流合同 篇2
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備),應甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
二、貨物集中:
甲方應按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運.
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負擔.
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責.
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的'50%計( ),全船運費為 元,一次計收.
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
代表人: 代表人:
物流合同 篇3
合同編號：
簽合同地點：
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定出如下貨物運輸合同，雙方共同遵守執(zhí)行。
一．權(quán)力與義務
1。甲方將本公司的XXXX等貨物委托乙方發(fā)運，乙方應按甲方的要求將貨物發(fā)送到目的地。
2。貨物運輸保險由乙方代為辦理，如發(fā)生保險事故，乙方將負責甲方的損失，甲方可以協(xié)助乙方處理相關(guān)事宜。
3。運輸過程中乙方應保證甲方貨運完好無損，準時送達雙方約定地點，如承運誤期乙方應按100元/天賠償甲方的損失，在運輸過程中發(fā)生任何意外而造成的損失，由乙方全權(quán)負責。包括由于在運輸途中任何行政罰款都由乙方全部負責，甲方不承擔任何責任。
4。貨到驗收時發(fā)現(xiàn)短缺、丟失、損壞、淋濕等情況，乙方應及時通知甲方，并由收貨方會同乙方司機當場確認損失，且乙方應按貨物實價金額賠償甲方損失。
5。乙方在甲方倉庫裝完貨后，貨物清點核對無誤，離開甲方裝貨地點而發(fā)生丟失、破損等情況時，由乙方按貨物實價負責賠償。
6。甲方用車時，盡量提前向乙方提供用車計劃，乙方應在甲方指定時間將噸位合適的車輛派往甲方指定的地點，因乙方原因造成甲方不能按時裝貨、交貨、乙方應賠償甲方因此而造成的一切損失。
7。乙方應對甲方貨物運輸實行“一條龍”服務，從安排調(diào)車、組織裝車、數(shù)量清點等工作的全過程，乙方均應派專人進行跟蹤服務。
二．運輸單價及運費結(jié)算
乙方必須在運輸貨物的數(shù)量達到件后到甲方指定的.地點提取貨物，且在目的地市內(nèi)免費送貨，如收貨人所在地點在市外，送貨費由雙方協(xié)商解決。
中山-----；單價：到貨時間：
中山-----；單價：到貨時間：
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中山-----；單價：到貨時間：
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2。如甲方有貨款需乙方代收，乙方應按甲方所要求的金額收取代收貨款，且在收到貨款后10-15天內(nèi)將代收貨款轉(zhuǎn)到甲方帳戶，逾期未轉(zhuǎn)帳，甲方將按500元/超過一天，進行罰款。
三．合同成立生效
本合同有效期從年月日至年月日止，經(jīng)雙方代表簽字生效，合同到期前一個月，若一方未向另一方提出書面通知終止本合同，則本合同有效期將自動延長一年，延長次數(shù)不限
四．合同的違約處理
1。本合同一式兩份：甲乙雙方各執(zhí)一份，如一方違約，另一方有權(quán)終止合同，并且違約方按對方的實際損失承擔違約責任。
2。如雙方發(fā)生糾紛，應先通過協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則交由中山司法機關(guān)解決。
五．合同的修訂
甲乙雙方協(xié)商一致，可以對本合同進行修訂
六．合同的解釋
本合同由甲方負責解釋
七．合同經(jīng)雙方蓋章后生效
八．附件
本合同的附件為：雙方的營業(yè)執(zhí)照、法人代表的身份證復印件。
甲方：乙方：
代表：代表：
電話：電話：
傳真：傳真：
年月日
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