交通運輸局工作計劃6篇
日子如同白駒過隙，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn)，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。我們該怎么擬定計劃呢？下面是小編為大家整理的交通運輸局工作計劃6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通運輸局工作計劃 篇1
年是“xx”的規(guī)劃的第二年，做好全年工作意義十分重大，全局將牢固樹立科學發(fā)展理念，按照“搶抓機遇、積極作為、率先發(fā)展”的工作基調，重點做好以下七項工作。
一、加快推進道路基礎設施建設
一是繼續(xù)實施農村公路建設改造工程。按照縣政府提出的農村公路建設改造的3年目標，繼續(xù)加大建設力度，全面提升公路檔次，不斷完善公路網絡，年計劃建設改造農村公路44.2公里，硬化60個村完成村內主街道硬化，圓滿完成農村公路三年建設改造計劃，實現(xiàn)村村零距離通柏油路。同時，加大農村公路建設推進力度，搶時間，抓進度，提高工作效率，盡可能地減少各種不利因素帶來的影響，確保高標準、高質量、按時完成各項農村公路建設任務。
二是完成濰高路改線一期工程（縣段）和國安路、花苑路、廣通路三條城區(qū)道路建設，并積極爭取濰高路改線二期工程（縣段）立項。
三是對128.3公里縣道實施日常養(yǎng)護管理，協(xié)助各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府全面養(yǎng)護管理好545.7公里的.鄉(xiāng)村道路，確保綜合好路率在98%以上。
二、認真做好公共交通管理工作
一是提高縣城公共交通服務能力。優(yōu)化城區(qū)公交線路，增設站點，增加車輛，提高運力，實現(xiàn)縣中心城區(qū)公交全覆蓋，公交班次間隔不超過10分鐘，方便群眾出行。
二是繼續(xù)加強對城市公交、城鄉(xiāng)公交和出租車的管理，提高群眾滿意度，杜絕倒客、拒載、亂漲價、誤點、誤班等現(xiàn)象的發(fā)生。
三是加快推進全縣公共交通發(fā)展近期規(guī)劃的組織實施工作。
三、嚴格抓好安全生產工作
針對當前各種自然因素帶來的影響，認真抓好人員、車輛、工程建設、道路運輸?shù)确矫娴陌踩芾砉ぷ�，做好應急準備，及時排查各類安全隱患，確保不出現(xiàn)任何安全問題。
四、全面做好交通運輸行業(yè)管理工作
一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，嚴厲查處違規(guī)、違章車輛，打造交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境。
二是嚴厲打擊客車超員、貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場秩序。
三是抓好汽車檢測站的管理工作，加強車輛技術性能檢測，進一步規(guī)范整頓全縣汽車維修市場。
四是加強道路運輸管理，嚴格規(guī)范道路運輸證件和從業(yè)資格證的核發(fā)、審驗工作，加大對運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，規(guī)范道路運輸企業(yè)的日常經營行為。
五、繼續(xù)開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治活動和全面治理水氣污染全民開展環(huán)保行動
嚴格按照縣委辦公室、縣政府辦公室《關于印發(fā)縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治方案的通知》（廣辦發(fā)[xx]21號）和《關于印發(fā)縣全面治理水氣污染全民開展環(huán)保行動實施方案的通知》（廣辦發(fā)[xx]22號）要求，根據(jù)我局《關于對我局城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治任務和全面治理水氣污染全民開展環(huán)保行動重點工作進行細化分解的通知》（廣交發(fā)〔xx〕46號）確定的責任分工，高標準、高質量地做好我局承擔的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治任務和全面治理水氣污染全民開展環(huán)保行動重點工作，努力提高城鄉(xiāng)環(huán)境綜合管理水平和全縣環(huán)境質量，營造文明、整潔、優(yōu)美、健康的城鄉(xiāng)環(huán)境，全面提升我縣人居環(huán)境和綜合競爭力。
六、全力實施東青路、東青高速景觀綠化工程
根據(jù)縣委、縣政府確定的施工方案，明確責任分工，狠抓施工進度，全力推進綠化工程，努力營造路網、林網、水網“三網”于一體的出行環(huán)境。
七、切實加強機關管理工作
一是增強政務督查、督辦能力，及時按要求呈報各類材料，保證各項工作完成的及時性和高效性。
二是加強政務信息報送和宣傳報道工作，完善辦公網絡的管理運行機制。
三是加強機關值班、簽到等的考勤管理。
四是繼續(xù)加強節(jié)能減排工作。嚴格車輛燃修管理，從日常工作做起，大力提倡增收節(jié)支工作。
交通運輸局工作計劃 篇2
一、信息化工作思路、重點和措施
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**年，市交通運輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運輸實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實科學發(fā)展觀，緊密結合轉變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務百姓需要，堅持“
整合、應用、服務、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動、聯(lián)合推進、互聯(lián)互通、共建共享的建設模式，以政務信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務應用系統(tǒng)建設為重點，提高公共信息服務能力，增強交通行業(yè)管理的科學性和協(xié)調性，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動交通產業(yè)升級、構建現(xiàn)代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。
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1.做好**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運聯(lián)網售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設計及建設工作。
2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術的推廣應用。
3.完善市交通運輸局網絡系統(tǒng)，采用安全經濟的方案來實現(xiàn)系統(tǒng)網絡的互聯(lián)互通和資源共享，進一步加快網絡基礎設施的建設步伐，建立有效的網絡管理機制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網絡管理難題。
4.做好信息安全建設，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術、應急等保障體系。
5.加大南寧市交通運輸局政務信息網站的建設力度，重點突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務公開等信息，進一步充實網站服務職能的實質性內容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進一步完善信息工作網絡，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉。
6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關設施并添置相應的先進設備，對原有的網絡結構和交通運輸綜合業(yè)務信息系統(tǒng)平臺進行全面調整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網絡平臺運行效率與安全管理水平。
7.努力推進信息化人才的引進和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專業(yè)人才為骨干、以復合型人才為基礎的信息化建設人才隊伍。
8.繼續(xù)加大對運輸企業(yè)的'技術指導，積極推動交通運輸行業(yè)信息化的建設步伐。
（三）工作措施
1.加強組織協(xié)調和統(tǒng)籌規(guī)劃。
2.大力推進交通運輸信息資源共享。
3.加強管理，整體推進交通運輸信息化建設。
4.加強信息化人才的培養(yǎng)。
5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作。
二、計劃建設的信息化項目
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1.項目建設目標。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構建決策原始數(shù)據(jù)庫、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。
2.項目建設必要性和意義。項目的建設能有效提高行政機關對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應用面，為行政機關提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細路網規(guī)劃、客貨運通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設施建設交通需求分析、大型基礎建設設施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規(guī)劃道路網方案、用地開發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。
3.項目規(guī)模和主要建設內容。
�。�1）項目規(guī)模：項目總投資160萬元；資金來源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：
�、倬幹啤笆薪煌ǔ鲂姓{查數(shù)據(jù)建�！迸c“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關鍵技術研究報告，構建數(shù)據(jù)建模實驗局。
②對市交通出行調查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構建決策原始數(shù)據(jù)庫。
�、坶_發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”
（二）市客運站聯(lián)網售票和客運站場內外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項目一期
1.項目建設目標。統(tǒng)籌客運企業(yè)的票務數(shù)據(jù)資源，整合五個站點的售票廳、候車廳、發(fā)車庫、停車庫、正門廣場、進出站口等位置攝像頭的視頻資源，實現(xiàn)**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運站站場的監(jiān)控視頻信息、客運站聯(lián)網售票票務信息及客流數(shù)據(jù)。
2.項目建設必要性和意義。本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全市范圍內的公路客運站聯(lián)網售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內的公路客運業(yè)務營運狀況，提高綜合交通的協(xié)同運行效率和均等化公共服務水平。
3.項目規(guī)模和主要建設內容。
�。�1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。
�。�2）主要建
設內容：①建立交通運輸局、運管處客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫；②研究制定市汽車客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標準；③開發(fā)部署市汽車客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管接口。
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1.項目建設目標。對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成，并建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能，確保監(jiān)控點能實時通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項信息，為市民出行提供便利。
2.項目意義和必要性。本系統(tǒng)是**年市為民辦實事項目建設100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務形象。
3.項目規(guī)模和主要建設內容。
�。�1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建設內容：①建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；②建設市民手機查詢公交信息服務平臺；③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成；實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能。
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1.項目建設目標。為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術手段，為交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修、出行服務及應急反應提供技術支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數(shù)據(jù)。
2.項目的的意義和必要性。本項目能有效避免資源的浪費，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實現(xiàn)互通和共享，為**的交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修和應急提供了強有力的技術支撐。通過執(zhí)行本項目，預期發(fā)布四項廣西地方標準，填補了區(qū)內空白。
3.項目規(guī)模和主要建設內容。
�。�1）項目規(guī)模：項目總投資85萬元；資金來源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結構》；③研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)分層級命名規(guī)則》；④研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則》；⑤建設“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫”。
�。ㄎ澹�**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項目
1.項目建設目標。實現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建設發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應。
2.項目的意義和必要性。本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務水平，進一步推動市綜合運輸體系的建設。
3.項目規(guī)模和主要建設內容。
�。�1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。
�。�2）主要建設內容：建設完成市交通運輸局局機關政務管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機動車維修救援信息服務系統(tǒng)、重點站場視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營運監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運售票聯(lián)網和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務與客流數(shù)據(jù)；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應急救援系統(tǒng)對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統(tǒng)，并達到信息安全等級三級標準。
市交通運輸局
**年**月**日
交通運輸局工作計劃 篇3
20xx年以來，天心區(qū)交通運輸工作在天心區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作平穩(wěn)推進，主要考核指標超時間進度完成，實現(xiàn)了雙過半。
一、上半年工作總結
1.疏堵結合，大力整治交通營運秩序。
今年上半年，針對轄區(qū)非法營運車輛有組織、成規(guī)模的特征，按照“聯(lián)合整治”的原則，連同區(qū)巡警大隊、相關街道緊密配合，對解放西路、尚雙塘地鐵口等重點區(qū)域和重點路段進行重點整治，長期抓實、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網，保障群眾出行安全；同時堅持全面整治和精準打擊相結合，在南部片區(qū)開展了綜合整治百日行動，嚴厲查處非法營運、超載等行為，對違規(guī)渣土車、非法改裝車輛實施重點打擊，規(guī)范電動自行車、低速電動車、工程運輸車的通行秩序。
2.關注民生，積極協(xié)調社區(qū)巴士開通。
一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區(qū)“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區(qū)巴士的工作任務后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學、青園小學開展宣傳活動。通過為同學們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、PPT播放、案例講解等向同學們展示文明出行的'重要性和必要性。
3.因地制宜，全面推進農村公路建設。
一是日常管養(yǎng)結合，推進“路長制”工作。在全區(qū)范圍內建立“三員制度”（即區(qū)有路政員、街道有監(jiān)管員、村有護路員），將公路日常保潔保養(yǎng)、路域環(huán)境治理等工作納入基層政府的工作內容，上下聯(lián)動，形成“路聯(lián)管、路全管、路共管、路長管”管養(yǎng)一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉(xiāng)村”，改善農村公路通行環(huán)境。制定了“美麗鄉(xiāng)村”農村公路建設三年規(guī)劃，計劃利用三年時間建設100公路農村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對部分重要鄉(xiāng)道和主要村道進行“白改黑”等提質改造。道路等級嚴格按照“四好農村路”標準建設。農村公路交通面貌將煥然一新、路網結構明顯改善，公路的技術等級、通達率、通暢率也將進一步提高。
4.強化監(jiān)管，切實履行安全生產責任。
一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關街道，對湘江天心段長沙新世紀油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領導小組相關成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關內容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
5.改進作風，讓最多跑一次成為常態(tài)。
交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現(xiàn)“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。
二、下半年工作計劃
1.提升聯(lián)合執(zhí)法體系，推動“打非治超”全方位工作再上新臺階。
繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責任，明確職責；繼續(xù)加強交警公安與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實保證治超站的良好治超環(huán)境。
2.強化“非訴執(zhí)行”工作機制，強力推進治超處罰工作力度。
對查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關訴訟權利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執(zhí)行。
3.加大對接力度，順暢推動公交線路優(yōu)化工作。
進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區(qū)的對接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”。
交通運輸局工作計劃 篇4
作在縣委、縣政府的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關于安全生產工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開展“百日安全生產競賽”、“安全生產月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監(jiān)督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產事故的發(fā)生，推動安全生產秩序穩(wěn)定好轉�，F(xiàn)就我局上半年安全生產工作總結如下：
一、上半年安全生產工作
(一)認真落實安全生產責任制，加強安全監(jiān)管工作
全面落實安全生產責任制，結合交通安全生產工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產成員單位簽訂安全生產目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關于開展安全生產競賽活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展全國安全生產月活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關于開展節(jié)前安全生產大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關于落實安全生產“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養(yǎng)護、內部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產氛圍
為全面加強安全生產宣傳，廣泛調動干部職工參與安全的積極性，結合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產”、“安全生產月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產法》、《四川省安全生產條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規(guī)和安全生產基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產咨詢日)在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛人員進行了安全行車知識、政策、法律法規(guī)和乘坐常識、超限運輸?shù)却蠹谊P心的問題進行了咨詢、交流和互動，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產月”活動的.深入開展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執(zhí)行安全生產目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監(jiān)督安全生產各項規(guī)章制度的落實，建立和完善了安全生產網格化管理體系，確保了安全生產 “兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。
2.督促客運企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業(yè)人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數(shù)20xx余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實各項管理規(guī)定，加大安全生產檢查力度，認真清理各單位經營資質，堅決取締無照經營單位，確保安全合法經營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險品運輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規(guī)范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關規(guī)定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經營資質年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題
(一)安全監(jiān)督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產工作計劃
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統(tǒng)安全形勢的進一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規(guī)違紀等影響安全因素的整治。
(四)進一步加大安全生產明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產隱患排查整治和安全生產標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認真落實市安監(jiān)局部署的各項工作任務，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產專項整治、安全生產月、六打六治等各項工作，全區(qū)安全生產形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產考核統(tǒng)計的亡人安全生產事故，實現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”， 20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿領域1起，死亡 1人）。
交通運輸局工作計劃 篇5
XX年，我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發(fā)展觀，扎實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養(yǎng)護工作力度，進一步規(guī)范運輸行業(yè)管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效�，F(xiàn)將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：
一、各項工作開展情況
（一）交通項目建設加快推進。
一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分為兩個合同段，于XX年5月20日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，XX年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現(xiàn)已完成招標工作，10月中旬已進場施工，各項工作進展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目于XX年2月24日開工，分為四期進行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程于9月中旬開工，預計在XX年2月全面完成，現(xiàn)已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于XX年10月中旬進場施工。三是抓好小灣庫區(qū)水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個�？奎c，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現(xiàn)已完成了招投標工作，10月中旬已進場開工。
（二）切實加強農村公路管理養(yǎng)護能力，確保公路暢通。
今年，我局認真落實州農村公路養(yǎng)護工作會議精神，以農村公路養(yǎng)護年活動為契機，進一步深化養(yǎng)管體制，認真落實養(yǎng)管責任主體，明確了縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村養(yǎng)，縣級指導的養(yǎng)護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養(yǎng)護資金x萬元，小修保養(yǎng)資金x萬元。全面加強了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執(zhí)法力度，有效維護路產路權。以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執(zhí)行了巍寶山兩側違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執(zhí)法人員x人次，發(fā)生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現(xiàn)場查處、教育路政違章案件x起；下發(fā)各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規(guī)的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規(guī)則，全年共開展宣傳活動x次，散發(fā)宣傳材料x多份。
（三）抓好交通安全生產工作。
在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監(jiān)督”工作，加強源頭監(jiān)管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發(fā)生。年內，定期或不定期對施工現(xiàn)場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發(fā)生。并與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節(jié)、中秋、國慶節(jié)期間扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發(fā)交通安全宣傳單XX份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節(jié)假日期間道路的安全暢通。
（三）繼續(xù)整頓和規(guī)范運輸市場秩序。
嚴格落實“三關一監(jiān)督”職責，抓好運輸市場培育和監(jiān)管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規(guī)范發(fā)展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規(guī)范有序道路運輸市場。
（四）強化內部管理，實現(xiàn)交通工作整體推進 。
一是要不斷加強行業(yè)精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優(yōu)質服務品牌、示范單位和示范窗口，進一步激發(fā)交通和諧發(fā)展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規(guī)范化建設。繼續(xù)組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發(fā)展的.內在動力。著力宣傳交通建設、發(fā)展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業(yè)發(fā)展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全局干部職工的思想作風、工作作風和干部生活作風建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，建設一支政治好、作風優(yōu)、能力強的人才隊伍。繼續(xù)加強以構建懲治和預防貪腐體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導干部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規(guī)，嚴把工程預算、工程招標、施工監(jiān)理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環(huán)節(jié)，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優(yōu)良、干部安全。
交通運輸局工作計劃 篇6
一、20xx年工作總結
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸工作完成情況
基礎設施概況：目前，全市公路總里程10977公里，同比增長2.3%，公路密度達126公里/百平方公里，同比增長1.6%。其中，高速公路245公里，與去年持平；一級公路543公里，同比增長18.3%；二級公路1647公里，同比增長4.4%；三級公路735公里，與去年持平；四級公路6513公里，同比增長2%；等外公路1294公里；全市航道總里程949公里，與去年持平。其中，二級航道112公里，四級航道121公里，五級航道116公里，六級航道218公里，七級航道226公里，等外航道157公里；全市規(guī)模以上港口碼頭泊位207個，總延長10219米，年通過能力2727萬噸；全市鐵路里程達132公里（新長鐵路和xxx淮鐵路），車站4個（新長鐵路沭陽站，xxx淮鐵路洋河站、泗陽站和泗洪站），全市公交運營里程1996公里，同比增長3.8%；城市公交運營車輛1292輛，同比增長21.5%，出租汽車運營車輛2272輛，同比增長4.7%。
基礎設施建設： 20xx年，全市交通基礎設施建設累計完成投資11.8億元。其中，公路建設完成投資10.7億元；水運建設完成投資0.9億元，港口建設完成投資0.2億元。
運輸生產： 20xx年，公路客運量7176萬人次，客運周轉量476912萬人公里，同比分別增長3.5%和4.3%；貨運量3861萬噸，貨運周轉量1292711萬噸公里，同比分別增長5.0%和5.3%；水路貨物運輸量1915萬噸，貨物周轉量586340萬噸公里，同比分別增長6.0%和6.1%。
�。ǘ┙煌ń洕\行特點
1、公共交通優(yōu)先發(fā)展政策加快落實，公交吸引力顯著提升
受益于全市公交優(yōu)先相關政策的不斷落實，自去年以來，圍繞創(chuàng)建省級"公交優(yōu)先示范城市"目標，提升xxx市區(qū)公交整體服務水平，xxx市已經開展了公交專用道規(guī)劃、公交成本規(guī)制、公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和整體提升策略研究，以及新一輪xxx市城市公交發(fā)展規(guī)劃的修編工作。日前，市政府出臺了《關于進一步優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實施意見的通知》和《中心城區(qū)公共交通優(yōu)先發(fā)展實施方案的通知》，打造"5480"公共交通服務體系。目前，xxx市區(qū)已建成公交場站9個；城市公交車輛522輛，線路42條，里程843公里；城鄉(xiāng)公交車輛268輛，線路19條，里程668公里；公交線網布局總體呈現(xiàn)"網格+放射"格局，基本滿足城市居民出行需求。
2、基本實現(xiàn)客運聯(lián)網售票全覆蓋，旅客運輸效率有效提升
自去年年底xxx市三級以上客運站全部實現(xiàn)聯(lián)網售票以來，xxx市交通運輸部門因地制宜，集中依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政儲蓄網點，在全市范圍內設立了128個聯(lián)網售票代售點，基本實現(xiàn)了在全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網售票的全覆蓋。目前，xxx擁有客運場站752個，其中一級客運站4個，二級客運站1個，三級客運站1個，農村客運站63個，鎮(zhèn)村公交候車廳683個；共有客運線路247條，其中省級班線93條，市際班線140條，縣際班線14條。
3、積極創(chuàng)建貨運品牌線路，交通物流水平進一步提升
經過省交通物流協(xié)會組織的.專家組評審，省廳依據(jù)《"xxx快貨"品牌管理規(guī)定》公布的"xxx快貨"品牌線路中，xxx共有5條貨運線路入選。近年來，xxx市交通運輸部門深入組織貨運企業(yè)優(yōu)化服務措施，提升運輸效率，大力創(chuàng)建"xxx快貨"品牌線路和品牌企業(yè)，成功申報xxx市華遠物流有限公司經營的xxx至山東xxx等5家貨運企業(yè)的5條貨運線路為"xxx快貨"品牌線路，該5家貨運企業(yè)同時榮獲"xxx快貨"品牌企業(yè)稱號。今年，xxx將繼續(xù)積極爭取創(chuàng)建"xxx快貨"品牌線路10條，加快運輸行業(yè)的品牌化發(fā)展，進一步提升交通物流服務水平，促進xxx現(xiàn)代服務業(yè)的健康發(fā)展。
4、 著力推進拆改船舶工作，內河船型標準化取得良好成效
截至目前，xxx市拆解船舶經省船型辦網上系統(tǒng)審核通過的過閘小噸位船舶、單殼液貨危險品船舶、老舊運輸船舶共計322艘，58692總噸，占20xx年度目標任務數(shù)的133%，位居全省第二，為促進內河運力結構調整和水運節(jié)能減排，提高船型標準化率和船閘通過效率作出了重要貢獻。今年是我省實施"十二五"期內河船型標準化船舶拆解、改造工作的最后一年，為確保船舶拆解、改造工作有序開展，今年初，xxx市運輸管理處提前實施船型標準化工程，嚴格按照省廳船型辦的有關規(guī)定，按照"分布實施、確保重點、適度超前"的原則，在認真把好政府補貼資金審核、發(fā)放關的前提下，加大對船主"早改造、早完成、早受益"的宣傳力度，要求各縣、區(qū)船型辦徹底改變工作方式，從以前等船主上門變成主動上門找船主，做到船主隨時申請隨時受理，進一步提高辦事效率，并制定各項獎勵、處罰制度，有效提升了船舶拆解、改造工作進度。
二、20xx年交通工作計劃
�。ㄒ唬┙煌ɑA設施建設計劃
20xx年，我市公路水運建議計劃總規(guī)模為39.3億元，其中，高速公路完成投資1.5億元；國省干線公路完成投資21億元；集疏散、連接和扶貧公路完成投資5.7億元；農村公路完成投資9億元；撤渡建橋完成投資6000萬元；內河港口完成投資9000萬元；汽車客貨運站完成投資1.5億元。
�。ǘ┻\輸生產目標
20xx年，預計完成公路客運量7445萬人次，客運周轉量496780萬人公里，同比分別增長3.7%和4.2%；貨運量4060萬噸，貨運周轉量1359330萬噸公里，同比分別增長5.2%和5.2%；水路貨物運輸量xxx萬噸，貨物周轉量622950萬噸公里，同比分別增長5.2%和6.2%。
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