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    1. 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如何保養(yǎng)

      時(shí)間:2022-12-17 12:35:58 愛(ài)車(chē) 我要投稿
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      汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如何保養(yǎng)

        汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要,那么在日常使用中該怎么保養(yǎng)維護(hù)?為什么要保養(yǎng)?什么樣的情況下該保養(yǎng)了呢?相信有車(chē)一族的朋友們對(duì)此類(lèi)問(wèn)題還略有疑問(wèn),別著急,本文小編將為大家一一解答,想要了解的朋友們可要仔細(xì)看好咯,下面一起來(lái)學(xué)習(xí)下吧,希望對(duì)大家有幫助。

      汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如何保養(yǎng)

        第一、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

        一般而言,液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等組成。而其中助力轉(zhuǎn)向控制器和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

        它的工作首先是電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),而使用的液壓泵也不再需要靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng),而是采用電動(dòng)泵,它所要的工作狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說(shuō),在低速大轉(zhuǎn)向時(shí),電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車(chē)在高速行駛時(shí),液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn),在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí),節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

        它的保養(yǎng)比較簡(jiǎn)單,僅僅是平時(shí)要注意助力油的油液量。

        第二、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

        它的簡(jiǎn)稱(chēng)是EPS,主要是利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助車(chē)主進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。它的構(gòu)成在各個(gè)車(chē)中都類(lèi)似,由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源所構(gòu)成。

        汽車(chē)在轉(zhuǎn)向的同時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器會(huì)接收到方向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)的方向等電子數(shù)字信號(hào),同時(shí)這些信號(hào)會(huì)被散發(fā)出去給電子控制單元,接著電控單元根據(jù)相關(guān)信號(hào)產(chǎn)生下一步指令直達(dá)電動(dòng)機(jī),因此電動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)目前具體的情況給出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,進(jìn)而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。

        電動(dòng)助力結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單,但是保養(yǎng)卻比較難。例如如果出現(xiàn)方向比較“重”,不聽(tīng)使喚,那么解決的辦法就是使用專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)量。而且電子設(shè)備對(duì)于環(huán)境的要求較高。所以損壞的可能性也會(huì)更高。

        第三、機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

        機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。

        在汽車(chē)啟動(dòng)的任何時(shí)候,它都處于工作狀態(tài),并且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低的時(shí)候,需要液壓泵輸出的功率要更大,因此資源肯定不如其它方式節(jié)約。

        而它的保養(yǎng)方式也比較麻煩,首先是平時(shí)要時(shí)刻檢查油液量的數(shù)值,另外如果打死彎時(shí)間太長(zhǎng),而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)非!爸亍,并且還伴隨噪音等情況。如果發(fā)生,則需要檢查皮帶輪的皮帶或者內(nèi)部壓力問(wèn)題。

        以上三點(diǎn)大家都記住學(xué)會(huì)了嗎?前面我們就提到汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要,出于安全的考慮小編在這里提醒大家可不能馬虎哦!


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