汽車日常保養(yǎng)的常識誤區(qū)

　　很多車主盲目的跟從朋友以及一些路邊攤的方法來保養(yǎng)車子，盲目的跟從去保養(yǎng)車子，那么汽車保養(yǎng)有哪些誤區(qū)呢?下面是小編為大家整理的汽車日常保養(yǎng)的常識誤區(qū)，歡迎參考~

　　洗完車后在太陽下曬干

　　將剛洗完的愛車放在太陽下曬干的做法是錯誤的。小小的水滴在太陽的照射下，就如同一把把微型放大鏡，使得汽車表面某一點上的溫度變得更高。久而久之，這一點的車漆會比其他部位的車漆更容易失去光澤。

　　空調(diào)不制冷就加冷媒

　　不少車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，首先就想當然地認為是空調(diào)的冷媒用完了，直接要求添加冷媒。其實，不單是缺少冷媒會導致空調(diào)不制冷，其他問題例如冷凝器風扇是否漏氨、壓縮機皮帶過松、空調(diào)系統(tǒng)軟管接頭漏油等都會影響汽車空調(diào)的制冷效果。要是盲目地增加冷媒，空調(diào)管路里的冷媒超過標準，壓力增大，反倒會使系統(tǒng)散熱不良。汽車的空調(diào)系統(tǒng)的很容易堵塞或者滋生細菌，而且汽車空調(diào)系統(tǒng)冬夏季都會用到，只要你開著外循環(huán)就會用家用空調(diào)都要一年洗一次，更何況汽車空調(diào)系統(tǒng)

　　固件螺栓越緊越好

　　很多車主認為，汽車上用于固件的螺栓應該擰得越緊越好，以保證其擁有足夠的預緊力。其實，這種做法并不可取，因為，如果螺栓擰得過緊，一方面會使固件與螺栓的連接部分在外力的作用下產(chǎn)生變形，另一方面，也容易使螺栓產(chǎn)生變形，造成滑絲，甚至折斷。

　　機油太多易故障

　　當發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。

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