寒假實(shí)習(xí)報告
寒假實(shí)習(xí)報告
我的大學(xué)生活已經(jīng)過去了一大半,再過一年半就要走上工作崗位了。雖然這學(xué)期我們已經(jīng)開始學(xué)習(xí)專業(yè)課，但那畢竟都是書本上的知識，頭腦里缺乏必要的感性認(rèn)識。有些東西是必須要到實(shí)踐中去體會的。所以，我利用假期的時間走入阜新恒泰機(jī)械有限責(zé)任公司進(jìn)行了為期六天的實(shí)習(xí)，希望能在這短短的六天時間里對自己所學(xué)的專業(yè)以及工業(yè)生產(chǎn)的流程有一個大概的了解。
實(shí)習(xí)的第一天我便急于了解一下恒泰公司的組織結(jié)構(gòu)�，F(xiàn)代企業(yè)不同于計劃經(jīng)濟(jì)時代的國有企業(yè)，組織形式大不相同，多了解一些這方面的知識可以對現(xiàn)代企業(yè)有一個大體的認(rèn)識。恒泰公司是一家實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)制的企業(yè)，前身是阜新市礦山機(jī)械廠，是一家股份制企業(yè)。轉(zhuǎn)制這種形式在作為我國重工業(yè)基地的東北十分普遍。既然是股份制，當(dāng)然是有若干大股東作為企業(yè)的所有者，而其他員工全部為雇員。同時據(jù)我向公司的周副總經(jīng)理了解，公司的員工也擁有一定數(shù)量的股份的，這應(yīng)該也是在股份制公司里面十分普遍的。公司設(shè)有總經(jīng)理職位一人;常務(wù)副總一人，主要負(fù)責(zé)人事;副總?cè)�，分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，電氣設(shè)計以及售后服務(wù)，各司其職。機(jī)關(guān)部分分為制造部，供應(yīng)部，安裝發(fā)貨部，售后服務(wù)部，電氣技術(shù)部，人力資源部，技術(shù)部，辦公室，財務(wù)部，銷售部，品質(zhì)部這11個部門。在生產(chǎn)部分共有四個車間，分別是電氣車間，機(jī)加車間，鉚焊車間和裝配車間�？梢哉f，恒泰公司是一個組織結(jié)構(gòu)條理非常清晰的公司，領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其職，各部門各有分工，是非常正規(guī)的。穩(wěn)定高效的組織形式是一個企業(yè)健康發(fā)展所不可缺少的條件，各部門協(xié)同工作才能令企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
接下來就是了解生產(chǎn)環(huán)節(jié)的過程了，也是本次實(shí)習(xí)最重要的部分。與計劃經(jīng)濟(jì)時期的企業(yè)按照國家制定的生產(chǎn)計劃來生產(chǎn)不同，現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)取決于市場。所以在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中最首要的一步就是取得訂單，只有市場有需要企業(yè)才會生產(chǎn)產(chǎn)品。在取得訂單之后公司會開會討論生產(chǎn)的可行性，包括生產(chǎn)能力和工期的要求。一旦在訂單上簽字，便進(jìn)入到實(shí)際的生產(chǎn)過程，首先由設(shè)計部門進(jìn)行設(shè)計，包括機(jī)械部分的設(shè)計和電氣控制部分的設(shè)計，然后形成圖紙，裝配單和原料單。之后供應(yīng)部負(fù)責(zé)采購各種原料，原料置辦齊全后就交由生產(chǎn)車間進(jìn)行生產(chǎn)。產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，就由發(fā)貨部門將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行安裝調(diào)試，用戶在使用過程中遇到問題時由公司派人去進(jìn)行售后服務(wù)。這就是生產(chǎn)的大致過程了，看似簡單，但在實(shí)際操作中會復(fù)雜的多，能不能把每一個環(huán)節(jié)都做好是企業(yè)能否獲得更多市場的關(guān)鍵。
既然是到機(jī)械制造企業(yè)實(shí)習(xí)，那么重中之重當(dāng)然是進(jìn)入到生產(chǎn)第一線的各個車間了。按照各車間的工作重心不同，最后決定分別在電氣車間和機(jī)加車間工作兩天，鉚焊車間和裝配車間各一天。由于時間有限，有些東西只能是大致了解，但在這短短的六天時間里我還是學(xué)到了很多在書本上根本無法學(xué)到的東西，感受到了許多以前從未曾感受到的東西。我將我的體會主要分為對生產(chǎn)過程的感知和工廠生活的體驗(yàn)兩部分。
一.對生產(chǎn)過程的感知
恒泰公司的主打產(chǎn)品是工程上用到的砼攪拌站，分商品攪拌站和工程攪拌站兩種，差別不是很大。所謂砼就是我們熟知的混凝土，是工程上最常用到的原料之一。恒泰公司生產(chǎn)的攪拌站是一種大型的制作混凝土的設(shè)備，由主機(jī)，螺旋輸送機(jī)，配料機(jī)，傾斜皮帶輸送機(jī)，筒倉，旋轉(zhuǎn)給料機(jī)，氣力水泥輸送泵，干粉附加劑計量系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成，是一種典型的機(jī)電一體化的產(chǎn)品。其中，電氣控制系統(tǒng)是整個產(chǎn)品的核心，可以稱之為攪拌站的大腦，是整個產(chǎn)品中技術(shù)含量最高的部分。電氣控制部分也是與我所學(xué)的自動化專業(yè)聯(lián)系最緊密的，所以我著重加強(qiáng)了在電氣車間的學(xué)習(xí)。
經(jīng)過電氣車間技術(shù)人員的簡單介紹，我大致了解了電氣控制系統(tǒng)的流程，與我們在學(xué)校學(xué)習(xí)過的理論是如出一轍，終于看到它在實(shí)際中的應(yīng)用了!恒泰公司產(chǎn)品的控制臺是采用人性化的設(shè)計，顯示器可以讓操作人員時刻了解產(chǎn)品的運(yùn)行狀況，鍵盤和鼠標(biāo)控制打印機(jī)并進(jìn)行自動操作。操控臺上的按鈕可以進(jìn)行手動操作�？刂婆_的所有部分都由電氣車間設(shè)計，包括最為核心的程序部分。這一點(diǎn)其實(shí)是出乎我的意料的，這表明恒泰已經(jīng)具備了一定的自主設(shè)計能力，對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展大有好處。產(chǎn)品的控制部分說白了就是弱電控制強(qiáng)電�？刂婆_的工作電壓只有24伏，通過pLC發(fā)出指令，再經(jīng)由繼電器，接觸器最終實(shí)現(xiàn)控制380伏工作的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)對整個產(chǎn)品生產(chǎn)過程的控制。整個控制部分的核心是pLC， pLC統(tǒng)稱可編程序控制器(pROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER)，是一種以數(shù)字計算機(jī)為基礎(chǔ)的通用型工業(yè)控制裝置。它具有適用于各類控制所必需的高可靠性、配置擴(kuò)充的靈活性。它的主要部件為中央處理器(CpU)，存貯器，輸人/輸出(I/O)接口，編程器和電源等。pLC的最大優(yōu)點(diǎn)就是可以通過編寫程序來實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品功能的靈活掌控。恒泰公司的產(chǎn)品并不是單純依靠pLC工作的，他們的設(shè)計將pC也融入到了控制系統(tǒng)中，可以說是一種新一代的工業(yè)控制系統(tǒng)，簡稱為pAC。pAC結(jié)合了pLC和pC各自的優(yōu)點(diǎn)，屏除了各自的局限，使用戶的操作界面更加友好，代表了未來可編程自動化控制的發(fā)展方向。通過電氣控制系統(tǒng)可以看出，恒泰在攪拌站這一領(lǐng)域的產(chǎn)品是相當(dāng)成熟的，而且技術(shù)水平也處在前列。尤其是公司技術(shù)人員應(yīng)用MCGS軟件開發(fā)的一套控制系統(tǒng)是完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，正準(zhǔn)備申請專利。而且在模擬實(shí)驗(yàn)中使用的效果相當(dāng)好，讓我感到由衷的敬佩。
除了電氣部分就是機(jī)械部分了。機(jī)械部分是由機(jī)加車間生產(chǎn)出各種零部件，經(jīng)由鉚焊車間做成產(chǎn)品的各主要部分，最后再由裝配車間將各部分組合在一起。零件的加工是一個有意思的過程�？粗鞣N毛坯料經(jīng)過機(jī)床的精密加工變成標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)零件，有一種創(chuàng)造生命的欣喜。機(jī)加車間的機(jī)床種類是十分齊全的，車銑刨鉆鏜磨樣樣都有，加工能力是不錯的。雖然設(shè)備比較陳舊，但滿足攪拌站的生產(chǎn)要求還是綽綽有余的。這里的工人師傅都是有著豐富工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅，對各種機(jī)床的操作駕輕就熟。雖然在大一的時候在學(xué)校參加過金工實(shí)習(xí)，也操作過幾種機(jī)床，但在真正工廠里的感受是完全不一樣的。實(shí)習(xí)時只是學(xué)，感受，而在工廠里追求的是效率，完全不同的概念。工人師傅對操作機(jī)床的熟練和對加工方式的選擇給我留下了深刻的印象。機(jī)加車間除了生產(chǎn)攪拌站所須的零件之外，還為其他企業(yè)加工一些零件，同時他們已經(jīng)開始生產(chǎn)壓鑄機(jī)作為自己的產(chǎn)品。以恒泰的生產(chǎn)能力，在壓鑄機(jī)的產(chǎn)品銷售成形后將會為公司帶來可觀的收入。進(jìn)入到鉚焊車間就會接觸到各種焊具和氣焰切割用具。最常見的就是氣體保護(hù)焊，應(yīng)用二氧化碳?xì)怏w作為保護(hù)氣體，使焊接的接口更規(guī)整。氣焰切割是用氧氣和乙炔兩種氣體混合來切割金屬，十分的方便，適合粗加工。除此之外，切板和折板的工作也很重要。切板機(jī)把整塊的鋼板切割成所需要的大小，在由折板機(jī)和彎板機(jī)將板子處理成設(shè)計的形狀，最后焊接起來就行了。鉚焊車間里最先進(jìn)的設(shè)備要數(shù)數(shù)控氣焰切割機(jī)了。將預(yù)先設(shè)定好的程序輸入后，數(shù)控機(jī)就會自動完成所有的工作，比較適合批量生產(chǎn)和要求精度較高的生產(chǎn)，可以大大提高效率。裝配車間主要負(fù)責(zé)給各部件上漆，并用連接零件將各部分組合起來，以便于出廠。其實(shí)真正的安裝要到客戶要求的現(xiàn)場去實(shí)現(xiàn)，但裝配車間的工作也是必不可少。
二.工廠生活的體驗(yàn)
既然是實(shí)習(xí)，就要按照工廠的要求來做，在這六天中我就是一名工人。在這六天當(dāng)中，我感受到了我身邊的這些工人師傅身上所散發(fā)出來的許多優(yōu)秀的品質(zhì)。工人是樸實(shí)，真誠和吃苦耐勞的，這是我這幾天來對工人這一階層的最精辟的概括。他們身上的許多品質(zhì)是作為學(xué)生的我所不具備的。工人們都很樸實(shí)，從穿著到言談舉止都體現(xiàn)著這一點(diǎn)。不論車間主任還是普通工人，都穿著最普通的工作服，上面滿是工作時留下的污漬。說話時都是直截了當(dāng)，從不拐彎抹角，傳遞的都是最直接的信息。工人們都很真誠，我向工人師傅請教的每一個問題他們都會認(rèn)真的為我解答。聊起家常也都是實(shí)話實(shí)說，從不會掩飾什么。工人們都很吃苦耐勞，車間里的條件是非常艱苦的，又臟又冷，但我看到的卻是工人們熱火朝天的干勁，從沒聽過一個人抱怨。每天早上六點(diǎn)多就要起床來上班，勞累一天之后晚上六點(diǎn)才下班，真的是很不容易。工人師傅的優(yōu)秀品質(zhì)值得每一個人學(xué)習(xí)，由其是我們這些沒嘗過生活艱辛的城市里的孩子。通過這次學(xué)習(xí)，使我對以前歷史課和政治課上對于工人階級的描述有了更深刻的理解，更深刻的理解了共產(chǎn)主義為什么會最先在工人階級中傳播。希望以后還能有這樣向工人師傅學(xué)習(xí)的機(jī)會。
在實(shí)習(xí)的過程中我看到了一個現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的全貌，我為恒泰目前所取得的成績感到驕傲，因?yàn)樗俏壹亦l(xiāng)的企業(yè)。我真誠的希望恒泰能夠發(fā)展壯大，成為更具有競爭力的企業(yè)。通過實(shí)習(xí)，我的腦海中涌現(xiàn)出了一些不算成熟的想法，不知道能否作為對恒泰的未來發(fā)展的建議。主要有兩點(diǎn)：1.組織結(jié)構(gòu)可以再精簡一些，可以把功能相近的部門合并為一個。這樣可以減少人員編制，降低企業(yè)成本，同時提高工作效率。2.更新一批車間的設(shè)備。有些設(shè)備還是上個世紀(jì)70年代的產(chǎn)品，生產(chǎn)效率低下。如果將來產(chǎn)量加大，這些設(shè)備肯定不能適應(yīng)生產(chǎn)的要求。建議在有能力的情況下購進(jìn)一些先進(jìn)設(shè)備。只有設(shè)備上去了才能生產(chǎn)更高級的產(chǎn)品。
六天的時間很快就過去了，套用一句很俗的話就是我真的學(xué)到了很多東西。但是這句話也最實(shí)在，可能這就是我從工人師傅身上學(xué)到的吧。通過這次實(shí)習(xí)，我對現(xiàn)代企業(yè)的組織流程，生產(chǎn)流程有了大概的認(rèn)識，加深了對我所學(xué)專業(yè)知識的理解，長了不少見識，也從工人師傅身上學(xué)到了許多好品質(zhì)，真是收獲頗豐啊!我要感謝恒泰公司給我提供了這樣一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，同時也感謝父親的良苦用心。這次實(shí)習(xí)會成為我一生的財富!
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