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第三方物流運費擔保服務管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)論文
[摘 要]本文討論的是一個網上貨運管理的關鍵業(yè)務模塊的設計與實現(xiàn)，物流協(xié)會相關技術人員給予技術支持，目前還沒有見到同類的管理模塊使用，系統(tǒng)具有很強的實用性與需求迫切性，是解決目前網上交易存在的交易監(jiān)控一個關鍵手段。
[關鍵詞]物流運費；托運方；承運方
本項目結合六個廣東省、廣州市物流相關標準，研發(fā)一套第三方支付管控軟件系統(tǒng)，目前市場上還沒有見到同類產品，很多物流企業(yè)的業(yè)務流程不規(guī)范。本項目需要結合社會上的操作流程進行總結、設計并實現(xiàn)，因此系統(tǒng)中很多新的業(yè)務邏輯需要在本項目中進行設計、實現(xiàn)，這是一個很好的理論與實踐結合的題目。其中涉及到支付、押金等環(huán)節(jié)，是目前物流領域急需解決的業(yè)務。
1.提供給托運方：首次支付（實際劃賬給承運方），余下運費劃入銀行指定賬戶，發(fā)送結算單，收到簽收單后確認結算（余下運費劃賬給承運方），賬戶信息查詢；
2.提供給承運方：向銀行支付保證金，接收結算單，發(fā)送已簽收的簽收單，賬戶信息查詢。
1 功能設計
�。�1）用戶作為托運方：賬戶信息查詢，首付設置（首次支付，即首付金額實際劃賬給承運方，余下運費劃入銀行指定賬戶），結算設置（發(fā)送結算單給承運方，收到簽收單后確認結算，同時把余下運費劃賬給承運方，保證金歸還給承運方）；
�。�2）用戶作為承運方：賬戶信息查詢，同意設置（保證金劃入銀行指定賬戶），結算設置（接收結算單，發(fā)送已簽收的簽收單）。
�。�3）用戶作為管理員：用戶列表查詢，交易列表查詢，賬戶信息查詢，系統(tǒng)信息查詢，系統(tǒng)信息修改（修改首次支付占運費比例，保證金占運費比例以及服務費占運費比例）。
2 系統(tǒng)總體功能模塊設計（圖1）
3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計（圖2）
4 系統(tǒng)功能模塊實現(xiàn)
4.1 托運方模塊
4.1.1 新建交易
用戶作為托運方可新建交易，輸入承運方用戶名，總運費和全部貨物名稱，就會在數(shù)據(jù)庫中的trade表中插入相應的一行。
4.1.2 首付設置
用戶作為托運方在新建交易后，可在托運方的交易列表中進入對應交易的首付設置，可點擊提供的保險鏈接購買保險，顯示運費，需首次支付的金額，承運方用戶名和承運方銀行賬號，如顯示正確，有四個多選項：同意在結算成功后支付服務費，同意首次支付（把首次支付的金額劃入承運方銀行賬戶），同意把余下運費劃入銀行指定賬戶，已購買保險，選擇這四個多選項后，點擊“確定”按鈕，完成首付設置。對應交易的交易狀態(tài)自動改為“首付成功，結算設置”。
4.1.3 結算設置
用戶作為托運方在首付成功后，可在托運方的交易列表中進入對應交易的結算設置，上傳結算單，點擊“發(fā)送”按鈕，如顯示“該文件不存在，結算單發(fā)送失敗”，則可重新發(fā)送結算單；如顯示“結算單發(fā)送成功”，則可查看是否接收簽收單，如沒有，則選擇“不可結算”，點擊“確定”或“返回交易列表”。如顯示“已接收簽收單”，則成功接收簽收單，可在上面顯示的路徑中找到簽收單，選擇“可以結算”，點擊“確定”按鈕，完成托運方結算設置，銀行會把托運方暫存的余下運費劃入承運方銀行賬號，并把承運方暫存的保證金歸還給承運方，系統(tǒng)會收取托運方和承運方的服務費。
4.2 承運方模塊
4.2.1 同意設置
用戶作為承運方在托運方新建交易后，可在承運方的交易列表中進入對應交易的同意設置，可點擊提供的保險鏈接購買保險，顯示運費和托運方用戶名，如顯示正確，有三個多選項：同意在結算成功后支付服務費，同意把保證金劃入銀行指定賬戶，已購買保險，選擇這三個多選項后，點擊“確定”按鈕，完成同意設置。對應交易的交易狀態(tài)自動改為“等待首付，結算設置”或“首付成功，結算設置”。
4.2.2 結算設置
承運方在完成同意設置后，可在承運方的交易列表中進入對應交易的結算設置，等待接收結算單，如顯示“已接收結算單”，則成功接收結算單，可在上面顯示的路徑中找到結算單。然后可上傳簽收單，點擊“發(fā)送”按鈕，如顯示“該文件不存在，簽收單發(fā)送失敗”，則可重新發(fā)送簽收單；如顯示“簽收單發(fā)送成功”，則完成承運方結算設置。
5 結論
物流運費擔保服務管理系統(tǒng)結合廣東省、廣州市六個相關物流技術規(guī)范解決了貨物托運方和貨物承運方之間缺乏了解和信任的問題。在系統(tǒng)實現(xiàn)的過程中，遇到各種各樣的問題，其中一個是在系統(tǒng)的新建交易操作執(zhí)行后，如果規(guī)定時間內沒有結算成功，就判定結算失敗，但這個操作是針對所有交易的，不確定在什么時候執(zhí)行這個操作比較合適，經過多種方法的對比，最后用了quartz定時器定時執(zhí)行這個操作。系統(tǒng)能有效提高物流運費交付的效率，保證了托運方和承運方的利益，具有很強的實用性與需求迫切性。
參考文獻
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[2] 李剛.瘋狂Java講義[M].北京：電子工業(yè)出版社，2008.
[3] 郭鋒.Spring從入門到精通[M].北京：清華大學出版社，2006.
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