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    1. 電工與電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

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      電工與電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

        1.實(shí)訓(xùn)前必須預(yù)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,了解實(shí)訓(xùn)目的和注意事項(xiàng)。

        2.按預(yù)約時(shí)間進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室,不得無(wú)故遲到、早退、曠課。

        3.進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室后應(yīng)注意安全、衛(wèi)生、不準(zhǔn)喧嘩打鬧、不準(zhǔn)抽煙、不準(zhǔn)亂寫亂畫亂扔紙屑、不準(zhǔn)隨地吐痰、不準(zhǔn)擅自動(dòng)儀器設(shè)備,或?qū)嵱?xùn)過(guò)程中未按操作規(guī)程操作儀器設(shè)備,導(dǎo)致?lián)p壞儀器設(shè)備者要照價(jià)賠償。

        4.實(shí)訓(xùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作步驟和注意事項(xiàng)。若遇儀器設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)立即向教師報(bào)告,及時(shí)檢查,待排除故障后才能繼續(xù)實(shí)訓(xùn)。

        5.實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,同組同學(xué)應(yīng)相互配合,認(rèn)真紀(jì)錄;應(yīng)獨(dú)立完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

        6.實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,應(yīng)將儀器設(shè)備、工具擦拭干凈,擺放整齊;協(xié)助做好實(shí)訓(xùn)室清潔衛(wèi)生。

        7.不得將實(shí)訓(xùn)室的工具、儀器、材料等物品攜帶出實(shí)訓(xùn)室。

        傳感器檢測(cè)

        一、項(xiàng)目編號(hào)

        QCDGDZZD-03

        二、實(shí)訓(xùn)課時(shí)

        4學(xué)時(shí)

        三、實(shí)訓(xùn)目

       。1)掌握傳感器的工作原理和電路;

       。2)掌握檢測(cè)工具、設(shè)備、儀器等使用與維護(hù)知識(shí);

       。3)掌握傳感器的檢測(cè)方法;

       。4)能夠讀懂簡(jiǎn)單的汽車電路圖,并分析傳感器各插腳的含義;

        (5)能用專用檢測(cè)工具、設(shè)備、儀器測(cè)量傳感器的各種參數(shù)并進(jìn)行故障診斷與排除。

        四、實(shí)訓(xùn)要求

        1.學(xué)生在做實(shí)訓(xùn)之前要先預(yù)習(xí)本指導(dǎo)書,在作業(yè)過(guò)程中要按分解順序擺放零部件并做相應(yīng)標(biāo)記和紀(jì)錄。

        2.學(xué)生5~8人分成一組,每組配一套工具,每2~3兩組配一位教師。教師先應(yīng)采用邊示范邊講解的教學(xué)方式,在學(xué)生動(dòng)手做時(shí),指導(dǎo)教師應(yīng)指導(dǎo)、規(guī)范學(xué)生的動(dòng)作和程序。每位同學(xué)必須嚴(yán)格按照本指導(dǎo)書給出的操作步驟和技術(shù)要求,動(dòng)手完成規(guī)定的任務(wù)。

        3.通過(guò)學(xué)生寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告,歸納和總結(jié)汽車傳感器結(jié)構(gòu)及其工作原理,能分析與描述它們的工作過(guò)程和電路分析;能形成正確的系統(tǒng)檢修、故障診斷工作思路。并作為“汽車電工電子應(yīng)用”課程的考核依據(jù)之一。

        五、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

        汽車傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中所需工具、量具、設(shè)備和輔料見(jiàn)表1。

        六、汽車部分傳感器結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測(cè)簡(jiǎn)介

       。ㄒ唬┻M(jìn)氣壓力傳感器的識(shí)別與檢測(cè)

        1.作用:

        進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器用于D型汽油噴射系統(tǒng)。它在汽油噴射系統(tǒng)中所起的作用和空氣流量傳感器相似。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力(真空度)的變化,并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸送到電控單元(ECU),作為確定噴油器基本噴油量的依據(jù)。

        2.半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu):

        汽車電工電子實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

        1-搭鐵;2-進(jìn)氣溫度信號(hào)輸出端子;

        3-電源(+5V)端子;4-傳感器信號(hào)輸出端子

        3.工作原理和電路圖:

        4.檢測(cè)

        1)測(cè)電源電壓:

        拔下傳感器線束,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)端子VC和E2間的電壓應(yīng)當(dāng)是4.5~5.5V。若無(wú)電壓,則應(yīng)檢查ECU上相應(yīng)端子電壓,若正常,則為ECU與傳感器間線路故障或傳感器已損壞。

        2)測(cè)信號(hào)電壓:

        拆下進(jìn)氣歧管處的真空軟管,并接在真空槍上,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)信號(hào)端子PIM與搭鐵E2間的信號(hào)電壓,應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。

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